Altre cinque cave di sabbia a servizio dell'autostrada Can Tho.

Queste miniere includono: Vam Vung Liem 1A, con riserve di circa 0,3 milioni di m³; Vam Vung Liem 2, con riserve di circa 0,6 milioni di m³; Vam Vung Liem 3, con riserve di circa 1,1 milioni di m³; Phu Thanh 2, con riserve di circa 0,2 milioni di m³; e la miniera Tan Binh 1, con riserve di circa 0,8 milioni di m³.

In precedenza, la provincia di Vinh Long aveva anche effettuato un'indagine sulle riserve di 9 cave di sabbia, che si prevede saranno destinate a servire i due progetti sopra menzionati, con una riserva totale di circa 4,5 milioni di metri cubi di sabbia. Si tratta delle cave Quoi An - Quoi Thien 2; Tan Binh 2; Phu Thanh - Ngai Tu; Binh Hoa Phuoc; Thanh Duc 2; Chanh An; Phu Thanh 1 - Dong Phu; Phu Thanh 2 e Luc Sy Thanh.

"Le miniere di sabbia Vam Vung Liem 1A, 2 e 3, la miniera Phu Thanh 2 e la miniera Tan Binh 2 hanno appena visto riconosciuti i risultati del loro inventario delle riserve dal Comitato popolare della provincia di Vinh Long."

Per quanto riguarda le nove cave di sabbia menzionate in precedenza, il Dipartimento sta attualmente coordinando con l'investitore e l'appaltatore per completare le procedure di consegna attraverso un meccanismo speciale", ha aggiunto un rappresentante del Dipartimento delle Risorse Naturali e dell'Ambiente.

Nel febbraio 2024, la provincia di Vinh Long ha inoltre ceduto tre cave di sabbia con una riserva totale di circa 2,4 milioni di metri cubi alle imprese appaltatrici che stanno costruendo l'autostrada Can Tho - Ca Mau. Attualmente, le imprese si stanno concentrando sullo sfruttamento di queste cave.

Pertanto, ad oggi, Vinh Long ha fornito e prevede di fornire supporto a 17 cave di sabbia per due importanti progetti di trasporto, come richiesto dal governo.

Il progetto dell'autostrada Can Tho - Ca Mau è iniziato il 1° gennaio 2023, con una lunghezza di oltre 110 km e un investimento totale di oltre 27.500 miliardi di VND.

Il progetto è suddiviso in due sottoprogetti: il sottoprogetto Can Tho - Hau Giang, con una lunghezza di oltre 37 km; e il sottoprogetto Hau Giang - Ca Mau, con una lunghezza di oltre 73 km. Il completamento è previsto per il 2025.

Il progetto di costruzione della Tangenziale 3, in particolare il tratto che attraversa Ho Chi Minh City, ha una lunghezza totale di oltre 47 km per la prima fase del progetto. L'investimento complessivo supera i 22.411 miliardi di VND. Il progetto è iniziato ufficialmente con l'avvio dei vari pacchetti contrattuali nel luglio 2023. Si prevede che la maggior parte del tratto autostradale sarà completata nel 2025 e che l'intero progetto sarà ultimato nel 2026.