Secondo gli scienziati coinvolti nel nuovo progetto di sviluppo dell'HCV, l'arma ipersonica cinese sta per subire un significativo aggiornamento. Utilizzando una traiettoria di rimbalzo, la gittata del missile potrebbe aumentare di oltre un terzo, estendendone il raggio d'azione a livello globale.
Un team di ricerca guidato dal ricercatore Yong Enmi del Centro cinese di ricerca e sviluppo aerodinamico ha scritto in un articolo pubblicato a giugno sul China Astronautics Journal che questa nuova generazione di armi ipersoniche "presenta significativi vantaggi applicativi grazie alla lunga gittata, all'elevata manovrabilità e all'imprevedibilità".
Il missile ipersonico cinese DF-17. Foto: AP
Il concetto di veicolo planante ipersonico fu proposto per la prima volta dallo scienziato Qian Xuesen alla fine degli anni '40. L'idea era che il veicolo planante venisse lanciato nell'atmosfera terrestre da un razzo, per poi ridiscendere senza motore.
Grazie alla portanza generata dalle sue ali, può volare per migliaia di chilometri attraverso l'atmosfera a velocità superiori a Mach 7 (sette volte la velocità del suono).
Questo volo è noto come traiettoria Qian Xuesen. Attualmente, tutte le armi ipersoniche a planata impiegate in ambito militare, come il missile cinese DF-17, sono progettate sulla base di questo principio.
I veicoli plananti ipersonici possono penetrare i sistemi di difesa aerea con velocità e manovrabilità senza pari. Queste armi possono essere lanciate dal deserto del Gobi e distruggere efficacemente flotte di portaerei nemiche e basi militari a migliaia di chilometri di distanza.
Nel 1941, lo scienziato austriaco Eugen Sanger propose una soluzione più radicale. Il suo aereo Silbervogel (uccello d'argento) era progettato con turbocompressori, che gli permettevano di muoversi nell'atmosfera come un sasso che rimbalza, aumentando potenzialmente la gittata e la manovrabilità delle armi ipersoniche.
Sanger riteneva che Silbervogel potesse essere lanciato dalla Germania, sganciando bombe su New York e atterrando sulle isole del Pacifico controllate dal Giappone.
Tuttavia, la proposta di Sanger è rimasta sulla carta fino ad ora, quando il team di Yong ha utilizzato un nuovo algoritmo per ottimizzare la traiettoria. Le simulazioni al computer mostrano che la velocità massima del nuovo veicolo planante raggiunge quasi Mach 20 e può mantenere velocità superiori a Mach 17 per più di mezz'ora rimbalzando continuamente attraverso l'atmosfera.
Dopo aver volato ininterrottamente per oltre un'ora, il veicolo è ancora in grado di planare a velocità superiori a Mach 7. Ciò significa che può colpire praticamente qualsiasi luogo del pianeta.
Un atterraggio più dolce riduce anche l'attrito con l'atmosfera. Rispetto al volo planato senza motore, si prevede che il flusso di calore massimo a cui sarà sottoposto il nuovo veicolo si dimezzi, il che è vantaggioso per ridurre il carico sul sistema di protezione termica.
Il team di Yong ha affermato che la tecnologia attuale non soddisfa ancora pienamente i requisiti per un combattimento reale con questo tipo di missile. Tuttavia, la Cina sta attualmente conducendo test approfonditi sulle tecnologie correlate.
Ngoc Anh (secondo il SCMP)
Fonte: https://www.congluan.vn/ten-lua-sieu-thanh-moi-cua-trung-quoc-co-the-nhay-vot-nua-vong-trai-dat-post307031.html
