(VTC News) - Per rispettare la scadenza del progetto dell'aeroporto di Long Thanh, la Vietnam Airports Corporation (ACV - l'investitore) sta concentrando le proprie risorse sulla costruzione con lo spirito di "sconfiggere il sole e vincere la pioggia".
A distanza di oltre 3 anni dall'inizio dei lavori, tutti i lotti di costruzione del progetto dell'aeroporto di Long Thanh sono stati ispezionati, supervisionati e accettati in conformità con gli standard tecnici del progetto, garantendo la qualità e l'avanzamento richiesti.
Attualmente, le componenti principali dell'aeroporto di Long Thanh vengono costruite a ritmo serrato. Ogni giorno, oltre 6.000 persone e 2.200 macchinari e attrezzature lavorano giorno e notte nel cantiere, determinati a portare a termine il progetto nei tempi previsti.
Nel cantiere dell'aeroporto internazionale di Long Thanh sono in corso di realizzazione importanti opere, tra cui: l'edificio del terminal passeggeri (pacchetto 5.10); la pista, la via di rullaggio e il piazzale di parcheggio degli aeromobili (pacchetto 4.6); e il sistema di trasporto di collegamento tra le linee 1 e 2 (pacchetto 6.12).
Per il terminal passeggeri – il cuore del progetto nella fase 1 – il consorzio di appaltatori ha mobilitato quasi 3.300 persone e oltre 1.100 mezzi edili in cantiere per garantire l'avanzamento dei lavori.
Dopo oltre 9 mesi dall'inizio dei lavori, l'investitore ha richiesto al consorzio di imprese di organizzare la costruzione su 3 turni e 4 squadre per accelerare l'avanzamento del progetto. Ad oggi, il terminal passeggeri ha completato tutte le colonne, le travi e le solette in cemento armato del primo e del secondo piano. Parallelamente, proseguono i lavori di costruzione delle travi e delle solette in cemento armato del terzo piano (con un completamento dell'89,7%) e del quarto piano (con un completamento del 42,1%).
Per la sezione di pista e via di rullaggio, il consorzio di imprese appaltatrici ha mobilitato 2.136 persone e 518 mezzi e macchinari, suddivisi in 50 squadre di costruzione. L'obiettivo è completare e rendere operativa la pista entro il 30 aprile 2025, in occasione del 50° anniversario della liberazione del Vietnam del Sud e della riunificazione del Paese.
Nel cantiere, le sezioni della pista e della via di rullaggio hanno completato le fondamenta e lo strato di cemento armato.
Per la sezione stradale CHC, gli strati della struttura di fondazione sono stati realizzati per oltre il 90%, e sono attualmente in corso i lavori di costruzione in massa dello strato superficiale in calcestruzzo e della struttura delle banchine stradali CHC e delle banchine delle torrette di aggancio.
Secondo la Vietnam Airports Corporation, la costruzione della pista è in anticipo di due mesi rispetto alla tabella di marcia.
Per quanto riguarda il sistema di trasporto che collega la Linea 1 e la Linea 2, il consorzio di appaltatori ha mobilitato 756 persone e 196 macchinari e attrezzature sul cantiere e ha contemporaneamente impiegato diverse squadre di costruzione per svolgere compiti quali: la rimozione della vegetazione; il riempimento con terreno K95 e K98 per la Linea 2; la posa di aggregato di pietra frantumata per la Linea 1; la costruzione della strada di servizio 2; la realizzazione di opere di palificazione, la costruzione di pilastri del ponte, travi Super T e travi a soletta cava; e la costruzione del sistema di drenaggio.
Secondo quanto dichiarato dall'investitore, si stima che gli appaltatori abbiano completato finora il 45% del valore contrattuale. I lavori di rilevato stradale dovrebbero essere completati entro dicembre 2024, lo strato di base in pietrisco entro marzo 2025 e la pavimentazione in conglomerato bituminoso entro novembre 2025.
Vtcnews.vn
Fonte: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html
