La linea della metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi ha iniziato a ricevere passeggeri.
Báo Dân trí•20/11/2024
(Dan Tri Newspaper) - Dalle ore 8:00 di oggi (8 agosto), il tratto sopraelevato di 8,5 km da Nhon a Cau Giay, parte della linea 3 della metropolitana urbana (Nhon - Stazione di Hanoi ), ha ufficialmente iniziato il servizio commerciale per il trasporto passeggeri.
Secondo l'Ente di Gestione della Ferrovia Urbana di Hanoi (MRB), la tratta sopraelevata da Nhon a Cau Giay comprende 8 stazioni, da S1 a S8, ovvero: Nhon, Minh Khai, Phu Dien, Cau Dien, Le Duc Tho, Università Nazionale, Chua Ha e Cau Giay. Per i primi tre mesi, la linea sarà aperta dalle 5:30 alle 22:00, con treni in partenza ogni 10 minuti. Il primo giorno di esercizio, l'8 agosto, i treni inizieranno a prendere servizio alle 8:00. Nel periodo successivo, in base alla domanda, l'Ente di Gestione adeguerà gli orari per soddisfare al meglio le esigenze di viaggio dei passeggeri. Per i primi 15 giorni di esercizio commerciale, il servizio sarà gratuito per tutti i passeggeri, in conformità con una delibera del Consiglio Popolare della Città di Hanoi.
Diciotto anni dopo l'approvazione del progetto, la linea ferroviaria urbana Nhon - Stazione di Hanoi ha ufficialmente avviato il servizio commerciale sul suo tratto sopraelevato alle ore 8:00 dell'8 agosto (Foto: Thanh Dong).
Dopo 15 giorni, la tariffa per la linea metropolitana Nhon - Cau Giay è fissata a 8.000 VND per una singola fermata e a 12.000 VND per l'intera linea. L'abbonamento giornaliero costa 24.000 VND ed è valido per un giorno senza limiti di corse. I residenti possono anche acquistare abbonamenti mensili a 200.000 VND al mese, con una tariffa agevolata di 100.000 VND al mese per gli studenti. Per gli acquisti di gruppo e per coloro che non hanno diritto alle tariffe agevolate, l'abbonamento mensile costa 140.000 VND. In conformità con la risoluzione del Consiglio popolare della città di Hanoi, i biglietti sono gratuiti per i bambini sotto i 6 anni, i veterani di guerra, gli anziani sopra i 60 anni e le persone con disabilità.
Recensione della linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi: molte differenze rispetto alla linea Cat Linh - Ha Dong ( Video : Ngoc Tan).
Interfaccia del distributore automatico di biglietti presso la stazione di Nhon - Stazione di Hanoi (Foto: Ngoc Tan).
Secondo il Consiglio di gestione del progetto della metropolitana di Hanoi, la linea Nhon - Stazione di Hanoi è una linea radiale che si estende dalla periferia della capitale fino al centro città. Il progetto dovrebbe contribuire a ridurre la congestione del traffico e ad alleggerire la pressione sulle linee di autobus esistenti ad Hanoi. Secondo il piano per migliorare la connettività e il trasferimento dei passeggeri tramite autobus, finalizzato dal Centro di gestione e funzionamento del traffico della città di Hanoi, sono 36 le linee di autobus che operano lungo la linea Nhon - Stazione di Hanoi. Di queste, 33 sono sovvenzionate e 3 non lo sono; ci sono due punti di interscambio a Cau Giay e Nhon; e 32 fermate, con 16 fermate in direzione Cau Giay - Nhon e 16 fermate in direzione Nhon - Cau Giay. In precedenza, il 30 luglio, l'Autorità ferroviaria del Vietnam ( Ministero dei trasporti ) ha rilasciato un Certificato di valutazione della sicurezza del sistema ferroviario urbano per il tratto sopraelevato della linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi. Attualmente, dell'intera linea rimane incompiuto solo il tratto sotterraneo da Cau Giay alla Stazione di Hanoi. Il 30 luglio è entrata in funzione la TBM (Tunnel Boring Machine). L'avvio dell'esercizio del tratto sopraelevato della linea metropolitana Nhon - Stazione di Hanoi ha segnato la fine del periodo di "isolamento" per la linea metropolitana Cat Linh - Ha Dong. La complementarietà tra le due linee metropolitane dovrebbe promuovere l'uso dei mezzi pubblici tra i residenti di Hanoi. Per quanto riguarda il percorso, le linee metropolitane Nhon - Stazione di Hanoi e Cat Linh - Ha Dong si incontreranno a Cat Linh. Hanoi ha in programma la costruzione di un sottopassaggio pedonale che attraverserà via Hao Nam, in modo che i passeggeri della stazione di Cat Linh possano accedere alla stazione sotterranea S10. Secondo il Piano urbanistico della capitale di Hanoi per il periodo 2021-2025, con una visione al 2050, recentemente approvato dal Consiglio popolare di Hanoi il 29 marzo, Hanoi prevede di investire nella costruzione di 14 linee metropolitane, con un aumento di 4 linee rispetto al piano precedente. Nel frattempo, nella bozza del piano generale di investimenti per la costruzione del sistema ferroviario urbano della capitale, Hanoi delinea una tabella di marcia fino al 2030, con l'obiettivo di costruire e mettere in funzione circa 96,8 km di ferrovia urbana. L'investimento totale per questo periodo è stimato intorno ai 14.602 miliardi di dollari.
Báo Dân trí•20/11/2024
