Hai Phong converte oltre 42 ettari di risaie per la costruzione di strade.
Alla 18ª sessione del Consiglio popolare della città di Hai Phong, 16ª legislatura (2021-2026), sono state approvate 34 risoluzioni. Tra queste, una risoluzione sulla conversione dell'uso del suolo dalla coltivazione del riso a doppio raccolto (da 10 ettari a meno di 500 ettari) per la realizzazione di progetti nei tre distretti di Hai An, Duong Kinh e Kien An, e nel distretto di Tien Lang.
Questa risoluzione ha suscitato grande interesse tra gli abitanti di Hai Phong, poiché il Consiglio popolare della città autorizza la conversione di 42,48 ettari di risaie in tre distretti (Hai An, Duong Kinh e Kien An) per la realizzazione del progetto della Tangenziale 2, in particolare del tratto Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien (Progetto Tangenziale 2).
Il progetto della tangenziale 2 di Hai Phong ha una lunghezza totale di quasi 11 km e attraversa 3 distretti.
Attualmente, i veicoli di trasporto, perlopiù camion portacontainer, provenienti dall'area portuale di Hai Phong (porto di Hai Phong, porto di Chua Ve, porto di Dinh Vu, porto di Lach Huyen, ecc.) percorrono principalmente le strade Bui Vien, Nguyen Van Linh e Nguyen Binh Khiem per poi proseguire sulla Strada Statale 5, sulla Strada Statale 10 e su altre strade interprovinciali.
Queste strade sono per lo più sovraccariche e spesso soggette a ingorghi localizzati durante le ore di punta. Inoltre, il flusso costante di camion portacontainer giorno e notte comporta rischi di inquinamento ambientale, pericoli per la sicurezza stradale e disagi per la vita e le attività quotidiane dei residenti della zona.
Si prevede che, una volta completato, il progetto della Ring Road 2 contribuirà a deviare i camion portacontainer dal centro città, evitando così la congestione del traffico, riducendo i rischi per la sicurezza stradale e minimizzando l'inquinamento ambientale.
Inoltre, il nuovo percorso ridurrà i tempi di percorrenza, diminuendo il tempo necessario per raggiungere la Strada Statale 5, la Strada Statale 10 e altre arterie interprovinciali dal distretto portuale di Hai Phong. Ciò apporterà benefici economici alle imprese e promuoverà lo sviluppo dell'economia portuale di Hai Phong.
Le autorità locali si stanno concentrando sulla bonifica dei terreni per agevolare il progetto.
Il progetto della Tangenziale 2 ha ricevuto l'approvazione degli investimenti dal Consiglio Popolare della città di Hai Phong con la Risoluzione n. 24/NQ-HĐND del 12 agosto 2021. Successivamente, il Comitato Popolare della città lo ha approvato con la Decisione n. 709/QĐ-UBND del 21 marzo 2023.
Il progetto ha una lunghezza totale di circa 11 km e attraversa i territori di tre distretti: Hai An, Duong Kinh e Kien An, con un investimento complessivo di oltre 7,439 miliardi di VND. I finanziamenti provengono dal bilancio della città di Hai Phong.
Il progetto della Tangenziale 2 comprende: il tratto dalla Strada Provinciale 353 a Hung Dao, largo 68 m e con 8 corsie; il ponte Hai Thanh sul fiume Lach Tray, lungo circa 1,3 km e largo 32 m, con 8 corsie; il cavalcavia all'incrocio di Bui Vien, lungo circa 330 m e largo 25 m, con 6 corsie; il tratto Tan Vu - Ponte Hai Thanh e il tratto Tran Hung Dao - Bui Vien, larghi 37 m e con 8 corsie.
La superficie totale da acquisire per il progetto è di 106,53 ettari, inclusi 42,48 ettari di risaie a doppia coltura nei tre distretti di Kien An, Hai An e Duong Kinh, che dovranno essere convertiti in aree stradali sotto l'autorità del Consiglio popolare della città di Hai Phong.
Il progetto della tangenziale 2 si collega con la via Bui Vien nel distretto di Kien An, nella città di Hai Phong (Foto: Thai Phan).
Secondo Nguoi Dua Tin , le autorità delle tre località attraversate dal progetto stanno attualmente procedendo con urgenza alle procedure di esproprio dei terreni, in conformità con le normative vigenti.
Nel distretto di Hai An, nella città di Hai Phong, le autorità locali stanno bonificando 28,96 ettari di terreno, di cui: 2,68 ettari di terreno residenziale, 10,36 ettari di terreno agricolo e 15,92 ettari di terreno non agricolo e di altro tipo. Di questi, i 2,68 ettari di terreno residenziale interessano 132 famiglie. Il costo totale stimato per la bonifica del terreno è di 320 miliardi di VND.
Il Comitato popolare del distretto di Hai An ha informato e diffuso informazioni sull'attuazione del progetto della Tangenziale 2 alle famiglie della zona, in particolare a quelle i cui terreni saranno espropriati. Inoltre, ha emesso avvisi di esproprio per il progetto.
Nel distretto di Kien An, nella città di Hai Phong, per la realizzazione del progetto, le autorità locali hanno bonificato 17,79 ettari di terreno, con un costo totale di compensazione pari a 170 miliardi di VND. Di questi, 9 ettari erano adibiti a risaia e oltre 2.000 metri quadrati a uso residenziale.
Nel distretto di Duong Kinh, nella città di Hai Phong, l'area totale da acquisire per il progetto ammonta a quasi 60 ettari. Questa include oltre 7,1 ettari nel quartiere di Hai Thanh, quasi 15 ettari nel quartiere di Anh Dung, oltre 7,1 ettari nel quartiere di Da Phuc e quasi 31 ettari nel quartiere di Hung Dao.
Molti si chiedono perché, nonostante il Consiglio popolare della città di Hai Phong abbia approvato il piano di investimenti nel 2021, il progetto della Tangenziale 2 sia stato avviato solo ora. Secondo le informazioni fornite dal Comitato popolare della città di Hai Phong, ciò è dovuto ad alcune difficoltà e ostacoli legati all'assegnazione di capitali pubblici per gli investimenti.
Queste difficoltà sono state ormai in gran parte risolte e il Comitato popolare della città di Hai Phong ha richiesto alle autorità locali di completare tempestivamente i lavori di bonifica dei terreni per realizzare il progetto in conformità con le normative.
Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/ly-do-hai-phong-chi-7400-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-2-204240814195213498.htm
