Il progetto TPO - Componente 1A, tratto Tan Van - Nhon Trach (fase 1), lungo oltre 8 km e appartenente al progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, prevede la trasformazione da strada di livello III in pianura a strada statale.
Il Ministero dei Trasporti ha appena presentato al Primo Ministro una proposta di adeguamento della politica di investimento per il Progetto Componente 1A, la tratta Tan Van - Nhon Trach, Fase 1, al fine di garantire la sincronizzazione con il Progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City e con le altre superstrade della regione.
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Un tratto del progetto stradale Tan Van - Nhon Trach è attualmente in costruzione. |
Di conseguenza, è stata proposta la trasformazione del tratto Tan Van - Nhon Trach, parte della fase iniziale della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, da strada di classe III in pianura a superstrada. Il Progetto Componente 1A, il tratto Tan Van - Nhon Trach della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, ha ufficialmente avviato i lavori di costruzione. Il tratto Tan Van - Nhon Trach (fase 1) è lungo oltre 8 km e collega la Strada Provinciale 25B (distretto di Nhon Trach) alla superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Di questo tratto, 6,3 km attraversano la provincia di Dong Nai .
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Il ponte Nhon Trach, parte integrante del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City. |
Il Progetto Componente 1A è stato approvato per gli investimenti nel 2016 e la costruzione è iniziata nel settembre 2022. All'epoca, il progetto era stato approvato con una scala conforme agli standard di una strada di Classe III in pianura. Attualmente, il punto di partenza del Progetto Componente 1A si collega con il Progetto Componente 3 (nella provincia di Dong Nai) e il punto di arrivo si collega con il Progetto Componente 1 (Ho Chi Minh City) del Progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, entrambi in costruzione secondo gli standard delle autostrade.
Secondo il Ministero dei Trasporti, per garantire il funzionamento sincronizzato dell'intera Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City secondo gli standard autostradali, è necessario adeguare il tratto Tan Van - Nhon Trach, e tale adeguamento deve essere attuato al più presto. Per trasformare la strada da una strada di Classe III in pianura a un'autostrada, l'investimento totale per il progetto è stato inoltre aumentato di oltre 2.300 miliardi di VND.
Di conseguenza, l'investimento totale per il progetto aumenterà da oltre 6,9 trilioni di VND a oltre 9,2 trilioni di VND. Si prevede inoltre che il progetto venga realizzato entro la fine del 2028, con un anticipo di 3 anni rispetto alla scadenza di completamento del Progetto Componente 1A, prevista per il 2025.
Il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City ha una lunghezza totale di 76,34 km, di cui 47,5 km a Ho Chi Minh City, 11,26 km a Dong Nai, 10,76 km a Binh Duong e 6,8 km a Long An.
Fonte: https://tienphong.vn/hon-23-nghin-ty-dong-de-nang-chuan-8km-duong-vanh-dai-3-tphcm-thanh-duong-cao-toc-post1661298.tpo
