DNVN - Grazie al forte impulso della pianificazione e delle infrastrutture di trasporto, la provincia situata all'ingresso meridionale della capitale sta cogliendo l'opportunità per una svolta economica spettacolare. Allo stesso tempo, è pronta a trasformarsi in un centro urbano moderno e all'avanguardia nel Nord.
Una trasformazione delle infrastrutture di trasporto.
Situata a poco più di 50 km dal centro di Hanoi, la provincia di Ha Nam occupa una posizione geografica strategicamente importante, fungendo da porta d'accesso per gli scambi commerciali tra la capitale e le province meridionali. La Strada Statale 1A e il tratto dell'autostrada Cau Gie - Ninh Binh che attraversano Ha Nam, insieme alle Tangenziali 3, 3,5 e 4, creano una rete di collegamenti ideale a sud di Hanoi. Inoltre, la strada che dalla Tangenziale 3 (tratto di Nguyen Xien) conduce a Chua Huong - Tam Chuc, collega il centro di Hanoi con la città di Phu Ly, attraversando numerose località panoramiche di Ha Nam e dando un forte impulso allo sviluppo del turismo .
L'infrastruttura dei trasporti urbani di Ha Nam è in continua trasformazione.
Oltre al trasporto su strada, Ha Nam gode anche di un vantaggio distintivo grazie all'attuale linea ferroviaria Nord-Sud, alla futura linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud che la attraverserà e alla sua vicinanza al secondo aeroporto della regione della capitale (che dovrebbe essere costruito nei distretti di Phu Xuyen e Ung Hoa, ad Hanoi, con una capacità di circa 50 milioni di passeggeri all'anno).
Non è esagerato affermare che la posizione di Ha Nam aprirà in futuro una rete di collegamenti multipunto, con un sistema di trasporti perfetto in grado di soddisfare tutte le esigenze di viaggio. Ciò ha contribuito alla notevole crescita economica degli ultimi anni e promette un ulteriore boom nel prossimo futuro.
Dopo 26 anni dalla sua ricostituzione (1997-2023), da piccola provincia prettamente agricola con infrastrutture carenti e servizi urbani obsoleti, Ha Nam si è trasformata in una provincia in rapido sviluppo, caratterizzata da una forte crescita economica. Con un Prodotto Interno Lordo Regionale (PIL regionale) di quasi 27.000 miliardi di VND nei primi sei mesi del 2024, Ha Nam è leader nella regione del Delta del Fiume Rosso e si posiziona al quarto posto a livello nazionale per tasso di crescita. Funge inoltre da città "cuscinetto" per la capitale, con progetti per una moderna rete di istruzione e assistenza sanitaria.
Sulla base dei risultati già conseguiti, la pianificazione di Ha Nam per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, ha individuato l'obiettivo di trasformare Ha Nam in una città intelligente e moderna; un centro logistico per l'industria, l'alta tecnologia, la sanità, l'istruzione e la formazione, i servizi turistici e il commercio nella regione del Delta del Fiume Rosso. Entro il 2050, Ha Nam punta a diventare una città a governo centrale.
Rendering del progetto di interscambio di Phu Thu, caratterizzato da un moderno svincolo a 3 livelli, il cui completamento è previsto per il 2025.
Per realizzare rapidamente questa visione, negli ultimi anni la provincia di Ha Nam ha compiuto sforzi significativi per trasformare le proprie infrastrutture di trasporto, creando un trampolino di lancio per progressi socio-economici. In particolare, la provincia sta completando con urgenza lo svincolo di Phu Thu, un moderno progetto di trasporto a tre livelli che dovrebbe entrare in funzione nel 2025 e che contribuirà a completare il sistema di trasporto regionale e a promuovere lo sviluppo economico della regione. Contemporaneamente, la tangenziale n. 5 della Regione Capitale di Hanoi, la cui costruzione dovrebbe essere completata entro il 2027, si estenderà per 331 km, attraversando otto province e città (inclusa una sezione di oltre 35 km a sei corsie nella provincia di Ha Nam), creando un forte impulso allo sviluppo socio-economico e aprendo la strada al decollo di questa terra ricca di storia, caratterizzata dai monti Doi e dal fiume Chau.
Un polo di attrazione per gli investitori immobiliari.
Le lezioni apprese dalla crescita delle grandi città hanno dimostrato che lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è sempre un fattore fondamentale, che precede e guida lo sviluppo delle infrastrutture urbane, attirando residenti dai centri urbani verso le città satellite. Le aree dotate di sistemi di trasporto integrati e moderni creano sempre un trampolino di lancio per uno sviluppo immobiliare rapido e sostenibile, generando elevati valori, come nel caso di Hanoi, Hai Phong, Quang Ninh, Da Nang, Ho Chi Minh City e Binh Duong…
Sun Urban City ad Ha Nam beneficia di una rete di trasporti comoda e ben collegata.
Nella provincia di Ha Nam, grazie alla sua posizione strategica, alla pianificazione urbanistica e al potenziale di sviluppo turistico, il nuovo centro amministrativo di Phu Ly, a nord del fiume Chau Giang, offre ampie opportunità per la realizzazione di progetti di alto profilo e su larga scala, sfruttando le possibilità di sviluppo del mercato immobiliare e offrendo nuove esperienze a residenti e turisti.
Quest'area è situata tra due importanti arterie stradali: la Strada Statale 1A e l'Autostrada Nord-Sud, che garantiscono un facile accesso agli svincoli di Liem Tuyen e Phu Thu, e soprattutto alla Tangenziale 5 della Regione Capitale e alla futura linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud. Con l'obiettivo di trasferire il centro amministrativo dal vecchio centro di Phu Ly, la provincia di Ha Nam ha investito nello sviluppo di importanti strade come Le Cong Thanh e Dien Bien Phu (larghe fino a 68 metri), aprendo la strada a un futuro "nuovo centro" di Ha Nam.
Quest'area è ideale anche per investire in moderne zone urbane dotate di tutti i servizi, attirando professionisti e persone di successo che lavorano ad Ha Nam, Hanoi e nelle aree circostanti, desiderose di viverci e stabilirsi a lungo termine. Secondo il professor Tran Dinh Thien, già direttore dell'Istituto di Economia del Vietnam, negli ultimi 10 anni Ha Nam si è affermata sulla mappa della crescita nazionale, con un tasso di crescita superiore al 10% annuo. Ha Nam si colloca inoltre al 4° posto tra le 11 province del Delta del Fiume Rosso in termini di tasso di urbanizzazione (dopo Quang Ninh, Hai Phong e Hanoi).
"Sebbene il tasso di urbanizzazione sia elevato, la qualità dell'urbanizzazione ad Ha Nam non è ancora all'altezza. Pertanto, è necessario elevare la qualità e il prestigio delle aree urbane di Ha Nam a un nuovo livello. Questa è la potenziale opportunità di riqualificazione urbana, che offre vantaggi agli investitori esperti che si concentrano sullo sviluppo di aree urbane di alto livello", ha affermato il signor Thien.
Sun Urban City creerà un nuovo standard di vita a Phu Ly, Ha Nam.
Un progetto di sviluppo urbano su larga scala nella zona settentrionale di Chau Giang (Phu Ly) che sta attirando l'attenzione degli investitori è Sun Urban City Ha Nam, con una superficie di 420 ettari e un investimento totale fino a 35.000 miliardi di VND.
Il progetto, realizzato da Sun Property (membro del gruppo Sun), si basa sulla massimizzazione della connettività dei trasporti nella zona e sul potenziamento del sistema di servizi di alta qualità per elevare il tenore di vita dei residenti, trasformandola in un resort suburbano ideale con 1.001 strutture.
Il progetto promette di diventare la "nuova città" di Ha Nam e dell'intera regione del Delta del Nilo settentrionale, un polo di trasporto in grado di attrarre un forte flusso di investimenti. Si tratta inoltre di un passo proattivo in linea con il piano di sviluppo di Ha Nam approvato dal Primo Ministro, che si concentra sullo sviluppo dell'ecoturismo, del turismo culturale e spirituale, dell'intrattenimento e dello sport, rendendo Ha Nam una destinazione attraente sia per i turisti nazionali che internazionali.
“Ha Nam si trova sull'asse economico Nord-Sud, il che le conferisce un enorme vantaggio in termini di crescita e sviluppo. In passato Ha Nam era rimasta indietro rispetto a Bac Ninh, Hung Yen e ad altre province settentrionali, ma questo potrebbe in realtà rivelarsi un vantaggio, poiché possiede ancora un enorme potenziale e numerose opportunità per attrarre grandi aziende e investire in modo sistematico”, ha affermato Nguyen Van Dinh, vicepresidente dell'Associazione immobiliare del Vietnam.
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Minh Ha
Fonte: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san/ha-nam-giao-thong-but-pha-bat-dong-san-rong-duong-cat-canh/20240806041631450
