Incaricare l'agenzia principale di effettuare ricerche sul tracciato dell'autostrada Ha Nam.

L'Ufficio del Governo ha appena inviato un documento ai ministri dei Trasporti, della Pianificazione e degli Investimenti, delle Finanze e della Giustizia, nonché ai presidenti dei Comitati Popolari delle province di Nam Dinh e Ha Nam, comunicando le direttive del Vice Primo Ministro Tran Hong Ha relative al piano di investimenti per il progetto di costruzione dell'autostrada Ha Nam – Nam Dinh.

Di conseguenza, il Vice Primo Ministro ha incaricato il Comitato Popolare della provincia di Nam Dinh di presiedere e coordinare, insieme al Ministero dei Trasporti, al Comitato Popolare della provincia di Ha Nam e agli enti competenti, la preparazione di uno studio di pre-fattibilità per la fase I del progetto di costruzione dell'autostrada Ha Nam - Nam Dinh, garantendo la conformità alle normative urbanistiche, il rispetto della legge e l'assenza di sprechi e perdite.

Per quanto riguarda l'ente gestore del progetto, il Vice Primo Ministro ha incaricato il Ministero dei Trasporti di coordinarsi con il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti e con gli altri enti competenti per presentare una relazione all'autorità competente affinché venga esaminata e decisa in conformità alla legge; e, al contempo, di proporre il rimborso dei costi di preparazione dell'investimento (ove previsti).

In precedenza, il Comitato popolare della provincia di Nam Dinh aveva presentato al governo una proposta per ottenere l'autorizzazione a redigere uno studio di pre-fattibilità per il progetto di costruzione della superstrada Ha Nam - Nam Dinh, fase 1, dalla città di Phu Ly, nella provincia di Ha Nam, alla città di Nam Dinh, nella provincia di Nam Dinh. Il finanziamento per la redazione dello studio di pre-fattibilità sarà fornito dal Comitato popolare della provincia di Nam Dinh.

Secondo la proposta del Comitato Popolare della provincia di Nam Dinh, il progetto, con una lunghezza totale di circa 25,1 km, prevede la realizzazione di un'autostrada a 4 corsie con corsie di emergenza su entrambi i lati e strade parallele su entrambi i lati. Il piano di investimenti proposto è una combinazione di fondi pubblici provenienti dai progetti chiave nazionali prioritari del governo, dal bilancio provinciale e da altre fonti di finanziamento legittime.

I lavori di bonifica del terreno per il progetto di costruzione dell'autostrada Ha Nam - Nam Dinh vengono eseguiti con l'impegno dei Comitati Popolari delle province di Nam Dinh e Ha Nam, che stanzieranno i propri fondi.

Per la sezione BOT (dal casello di My Loc nella provincia di Nam Dinh alla Strada Statale 10, città di Nam Dinh, lunga circa 3,9 km), con la riscossione del pedaggio in scadenza nel 2028, dopo aver ricevuto l'approvazione dall'autorità competente per la redazione di uno studio di pre-fattibilità, il Comitato Popolare della provincia di Nam Dinh elaborerà un piano per negoziare la risoluzione del contratto nel 2025 (data di inizio prevista del progetto) utilizzando i fondi del bilancio provinciale per investire nell'intero percorso secondo le normative autostradali, garantendo i diritti e gli obblighi di tutte le parti interessate.

Il Comitato popolare della provincia di Nam Dinh ha richiesto al Primo Ministro di nominare la provincia come ente gestore per la realizzazione del progetto di completamento della superstrada Ha Nam - Nam Dinh.

Secondo la proposta del Comitato Popolare della provincia di Nam Dinh, il progetto di costruzione dell'autostrada Ha Nam - Nam Dinh sarà realizzato utilizzando, ampliando, ristrutturando e ammodernando l'intera superficie stradale esistente della Strada Statale 21B, dalla città di Phu Ly (provincia di Ha Nam) alla città di Nam Dinh (provincia di Nam Dinh), secondo gli standard di un'autostrada completa a 4 corsie, con corsie di arresto di emergenza su entrambi i lati secondo la norma TCVN 5729-2012, una velocità di progetto di 100 km/h, strade parallele e strade di servizio su entrambi i lati secondo gli standard di una strada di Classe IV in pianura, e costruendo cavalcavia e strade sopraelevate in corrispondenza degli incroci principali.

L'investimento totale per il progetto è di circa 7.850 miliardi di VND, di cui circa 1.463 miliardi di VND per la costruzione della superstrada (24 km); circa 2.054 miliardi di VND per la costruzione dei ponti; circa 1.219 miliardi di VND per la costruzione delle strade parallele su entrambi i lati del percorso (48 km); circa 326 miliardi di VND per la costruzione del sistema di illuminazione, del sistema ITS e di alcuni elementi ausiliari; costi preliminari per l'acquisizione dei terreni pari a circa 1.000 miliardi di VND; onorari di consulenza, onorari di gestione del progetto e altri costi: circa 506 miliardi di VND; e costi di contingenza pari a circa 1.282 miliardi di VND.

Se approvato dalle autorità competenti, il progetto di costruzione dell'autostrada Ha Nam - Nam Dinh sarà realizzato dal 2025 al 2028.