Il 6 agosto, in merito alla situazione relativa agli espropri e ai risarcimenti per il progetto dell'autostrada Hoa Lien-Tuy Loan, il signor Vo Nguyen Chuong, vicedirettore del Dipartimento delle Risorse Naturali e dell'Ambiente di Da Nang , ha dichiarato che l'autostrada, con una lunghezza totale di quasi 11,5 km, comporta l'esproprio di 1.216 appezzamenti di terreno e 3.275 tombe, un numero significativo.
Secondo il signor Chuong, nessun progetto ha fatto progressi così rapidi come quello dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan. Il ritardo nell'esproprio dei terreni è dovuto ai requisiti eccessivamente "rigidi" imposti dal governo centrale alla città. Sono sette gli ostacoli e le difficoltà che si frappongono all'esproprio dei terreni per il progetto. Nello specifico:
I documenti legali necessari per l'esproprio dei terreni destinati al progetto stanno causando ritardi.
Successivamente, si è fatta sentire la pressione per rispettare le scadenze. Inizialmente, il governo aveva fissato la scadenza per l'esproprio dei terreni entro il 30 settembre, ma in seguito l'ha anticipata di tre mesi, al 30 giugno.

Inoltre, vi è un'enorme mole di pratiche relative allo sgombero del terreno, che coinvolgono quasi 2.000 fascicoli, il tutto mentre si implementa il progetto e si completa la strada di accesso.
Secondo il signor Chuong, la difficoltà maggiore è la mancanza di terreni per il reinsediamento. Ci sono circa 272 casi di assegnazione di terreni che richiedono il reinsediamento, con circa 792 lotti disponibili, ma molte aree sono ancora prive di terreni effettivi, il che rende molto difficile convincere le famiglie ad abbandonare le proprie case e i propri terreni.
D'altro canto, la comune di Hoa Son non dispone di terreni disponibili per il reinsediamento in loco, mentre gli abitanti desiderano essere trasferiti nella loro attuale posizione per comodità nella vita quotidiana e nelle pratiche religiose.
Un altro ostacolo è la mancanza di un database sull'acquisizione dei terreni, con i registri archiviati in diverse sedi e progetti che richiedono scadenze ravvicinate, il che rende difficile il confronto incrociato dei registri relativi ai risarcimenti.
Inoltre, il progetto riguarda 3.275 tombe. Il numero di tombe da trasferire è molto elevato e il piano di trasferimento può essere attuato solo con il consenso della popolazione locale.
Secondo il vicedirettore del Dipartimento delle Risorse Naturali e dell'Ambiente di Da Nang, al 30 giugno la città aveva già ceduto 10,05 km degli 11,47 km previsti per il progetto dell'autostrada. Con il terreno già consegnato, l'impresa appaltatrice può procedere con i lavori di costruzione entro la fine dell'anno.
Per quanto riguarda le richieste di autorizzazione alla costruzione di case su terreni diversi da quelli residenziali, ne sono state elaborate 19. Ad oggi, Da Nang sta attivamente attuando le procedure di bonifica dei terreni, reinsediamento e risoluzione delle problematiche emergenti.
"Per accelerare il processo di sgombero dei terreni, il distretto di Hoa Vang ha istituito tre gruppi di lavoro nei tre comuni di Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon. I gruppi, guidati dal presidente e dal vicepresidente del distretto, si recano direttamente nei comuni per persuadere e ottenere il consenso della popolazione, in modo che i terreni possano essere consegnati il prima possibile", ha spiegato il signor Chuong.
Il progetto dell'autostrada Hoa Lien - Tuy Loan, parte dell'autostrada Nord-Sud orientale, è finanziato dall'Ente di gestione dei progetti autostradali di Ho Chi Minh . Si estende per circa 11,5 km e attraversa tre comuni: Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon (distretto di Hoa Vang, città di Da Nang). La costruzione è iniziata a settembre 2023 e il completamento è previsto per il 2025. Il progetto prevede 6 corsie e una carreggiata larga 29 metri, ma in questa fase sarà realizzata con 4 corsie, una carreggiata larga 22 metri e una larghezza della superficie stradale di 14 metri; l'investimento totale ammonta a quasi 2,113 miliardi di VND, di cui oltre 951 miliardi di VND sono destinati all'esproprio dei terreni, alla bonifica del sito e al reinsediamento. Nell'aprile del 2024, otto mesi dopo l'avvio del progetto, il distretto di Hoa Vang aveva consegnato solo circa 4 km degli 11,5 km di terreno previsti. Successivamente, il 17 aprile, il signor Nguyen Van Quang, segretario del Comitato del Partito della città di Da Nang, ha ispezionato e supervisionato i lavori di bonifica del terreno per il progetto. Il Comitato popolare distrettuale ha inoltre istituito tre gruppi di lavoro, presenti direttamente nei comuni per diffondere informazioni e mobilitare la popolazione. |

Fonte: https://vietnamnet.vn/da-nang-neu-ly-do-cham-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-cao-toc-hon-2-100-ty-2309120.html







