Il 5 agosto, il Dipartimento di Polizia Stradale (PC08) della Polizia di Ho Chi Minh City ha annunciato che, dall'inizio del 2024 ad oggi, l'unità ha avviato procedimenti penali in 6 casi di violazione delle norme sulla circolazione stradale e ha trasmesso i fascicoli all'Agenzia Investigativa di Polizia per ulteriori indagini, secondo la sua giurisdizione.
Tra questi figuravano numerosi casi tipici di eccesso di velocità, guida spericolata, guida contromano, guida in direzione opposta al senso di marcia, guida per un tempo superiore a quello consentito, ecc.
In genere, intorno alle 5:40 del mattino del 4 giugno, il signor VP (nato nel 1985) stava guidando un autoarticolato con targa 70H-04… sulla Strada Statale 22, in direzione dal cavalcavia di An Suong verso il ponte di An Ha. Giunto all'incrocio con la strada Ba Trieu (comune di Tan Xuan, distretto di Hoc Mon), a causa di una distrazione, si è scontrato con quattro auto ferme al semaforo.
A seguito delle indagini, il Dipartimento PC08 ha accertato che la causa dell'incidente è stata la guida continuativa del camion da parte del signor P. per oltre 4 ore (dalle 22:30 del 3 giugno alle 5:40 del 4 giugno, ovvero più di 7 ore), durante le quali si è addormentato al volante e non ha prestato attenzione alla strada, provocando un tamponamento a catena che ha coinvolto 4 veicoli. L'incidente ha causato gravi danni a 4 veicoli e perdite economiche superiori a 471 milioni di VND.
La Polizia Stradale di Ho Chi Minh ha stabilito che le azioni del signor P. mostravano segni di violazione delle norme sulla circolazione stradale. Il 2 agosto, il Dipartimento PC08 ha avviato un procedimento penale e ha trasferito il fascicolo alla Polizia del Distretto di Hoc Mon per ulteriori indagini.
Negli incidenti stradali che causano morte o danni materiali pari o superiori a 100 milioni di VND; che provocano lesioni o danni alla salute a una persona con un grado di invalidità pari o superiore al 61%; o che provocano lesioni o danni alla salute a due o più persone con un grado di invalidità complessivo compreso tra il 61% e il 121%, la persona responsabile dell'incidente stradale sarà perseguita penalmente.
Per i titolari di attività commerciali e di veicoli, a seconda della natura e dell'entità del loro coinvolgimento nell'incidente stradale, potrebbero essere perseguiti penalmente o essere ritenuti responsabili del risarcimento dei danni, come previsto dalla legge.
In un altro incidente, intorno alle 13:40 del 17 aprile, il signor NT (nato nel 1982) stava guidando un'autobetoniera sulla Strada Statale 1, in direzione dal cavalcavia della linea tranviaria 2 verso l'Università di Agricoltura e Silvicoltura. Mentre il camion si avvicinava al palo della luce T221L sulla Strada Statale 1 (quartiere Linh Trung, città di Thu Duc), ha svoltato a destra su una strada laterale verso il cancello dell'Università di Agricoltura e Silvicoltura e si è scontrato con una motocicletta guidata dal signor VT (nato nel 2004) che viaggiava nella stessa direzione.
La collisione ha danneggiato la motocicletta e il signor T. ha riportato gravi ferite. Secondo la valutazione, il signor T. ha subito lesioni fisiche pari al 71%. Dalle indagini è emerso che la causa dell'incidente stradale è stata una svolta errata effettuata dal signor NT, conducente dell'autobetoniera.
CHI THACH
Fonte: https://www.sggp.org.vn/csgt-tphcm-khoi-to-6-vu-tai-nan-giao-thong-post752712.html
