Il 9 agosto, il signor Ngo Duc Nam, direttore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione della città di Thanh Hoa, ha dichiarato che il Comitato popolare della città di Thanh Hoa sta attualmente conducendo un inventario dei terreni e le procedure di sgombero per il progetto del cavalcavia ferroviario Nord-Sud e delle strade di accesso a entrambe le estremità del ponte.
Rendering del progetto del cavalcavia ferroviario nella città di Thanh Hoa.
Il progetto del cavalcavia ferroviario Nord-Sud prevede un investimento totale di quasi 650 miliardi di VND, provenienti dal bilancio statale e da altre fonti legalmente stanziate, con il Comitato Popolare della città di Thanh Hoa in qualità di investitore.
Secondo il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione della città di Thanh Hoa, il progetto comprende 16 lotti di gara. Di questi, il lotto numero 16, relativo alla costruzione del ponte, delle strade di accesso a entrambe le estremità e all'assicurazione dei lavori, ha un valore di 485 miliardi di VND.
La joint venture tra Dat Phuong Group JSC e Minh Tuan Construction Investment Corporation è l'impresa appaltatrice di questo progetto.
L'incrocio tra via Trinh Kiem e il viale est-ovest, via Nguyen Trai, è spesso congestionato durante le ore di punta.
Secondo il progetto, il ponte è una struttura permanente in cemento armato, con un sistema di tiranti. L'impalcato del ponte è largo 25 metri e comprende 4 corsie per veicoli a motore e 2 corsie miste.
Il signor Nam ha dichiarato che il progetto mira a garantire la sicurezza del traffico sulla linea ferroviaria Nord-Sud e a investire in un viale Est-Ovest completo e sincronizzato, secondo il piano per migliorare la connettività del traffico nella zona; collegandosi con la principale arteria stradale urbana e la città di Rung Thong per formare una strada di collegamento tra la Strada Statale 45 e la Strada Statale 1.
Il ponte è una struttura permanente in cemento armato, con un sistema di tiranti. L'impalcato del ponte è largo 25 metri e comprende 4 corsie per veicoli a motore e 2 corsie a uso misto.
Secondo le indagini sul campo, l'incrocio tra via Trinh Kiem e il viale est-ovest, via Nguyen Trai, è spesso congestionato nelle ore di punta a causa della sua vicinanza alla stazione ferroviaria di Thanh Hoa e della presenza di una linea ferroviaria, mentre il volume di traffico giornaliero è elevato.
Pertanto, la costruzione di un cavalcavia sopra la ferrovia contribuirà a garantire la sicurezza del traffico e a ridurre la congestione presso il suddetto incrocio. Il completamento del progetto è previsto per luglio 2025.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/chi-gan-650-ty-dong-lam-cau-vuot-duong-sat-giam-un-tac-o-tp-thanh-hoa-192240809173009702.htm
