Da Nang ha solo 5 mesi di tempo per presentare la sua proposta per l'istituzione di una zona di libero scambio.

Secondo il signor Cuong, esistono molte zone di libero scambio in tutto il mondo , ma il Vietnam non ne ha ancora una. Molte località desiderano crearne una, ma il governo centrale ha incaricato Da Nang di farne il progetto pilota, dimostrando la sua fiducia nella città.

Il signor Tran Chi Cuong, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang.

La questione cruciale al momento è la scelta da parte di Da Nang delle sedi per le zone funzionali all'interno della Zona di Libero Scambio. Se è necessario collegarla al porto di Lien Chieu, bisogna valutare se ciò sfrutti appieno il potenziale della Zona di Libero Scambio, oppure se sia preferibile collegarla a un aeroporto internazionale per il trasporto aereo merci.

"Dobbiamo valutare la posizione in modo da garantire che rimanga un'area recintata, promuovendo al contempo lo sviluppo dell'intera città e l'espansione verso le province centrali", ha sottolineato il signor Cuong.

Secondo il signor Cuong, quando un progetto è in fase di avvio e una zona specifica ha il potenziale per dare impulso allo sviluppo, Da Nang darà la priorità alla sua attuazione.

Il signor Cuong ha affermato che, secondo molti, le politiche sancite dalla Risoluzione 136 dell'Assemblea Nazionale in materia di zone di libero scambio sono simili a quelle delle zone economiche speciali. Queste politiche faticano a competere con quelle di altri Paesi della regione, ma lo sviluppo di politiche più efficaci richiederà tempo.

La Risoluzione 136 entrerà in vigore il 1° gennaio 2025. Entro tale data, Da Nang dovrà presentare al Primo Ministro una proposta per l'istituzione di una zona di libero scambio, corredata dalle relative politiche, che delinei chiaramente l'ubicazione delle sottozone funzionali, al fine di ottenere l'approvazione.

Il Consiglio popolare della città di Da Nang ha dovuto approvare quasi 30 risoluzioni relative alle procedure di attuazione della Risoluzione 136, un lavoro immane, ma si trattava solo di un programma pilota della durata di cinque anni.

"Cinque anni dopo, la Zona di Libero Scambio non aveva ancora preso forma e le politiche specifiche non erano state definite, quindi si dovette abbandonarla perché non c'era nulla che permettesse di valutare come avrebbe potuto continuare", ha affermato Cuong.

Pertanto, entro il 2027, Da Nang dovrà avere almeno 1-2 zone operative all'interno della sua zona di libero scambio. Ciò fornirà una base per riassumere la Risoluzione 136 e proporre ulteriormente nuove politiche per competere con gli altri paesi della regione.

Secondo la signora Le Thi Kim Phuong, direttrice del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Da Nang, una zona di libero scambio è un complesso di aree funzionali che comprende una zona commerciale e di servizi, una zona logistica, una zona di produzione e altre zone funzionali.

Il Ministero dell'Industria e del Commercio sta attualmente guidando l'iniziativa per individuare diverse località idonee alla creazione di queste zone funzionali. Le sedi esatte saranno definite solo dopo che il Primo Ministro avrà emesso una decisione di approvazione della proposta.

Si prevede che Da Nang necessiterà di una superficie totale compresa tra 1.000 e 1.500 ettari per le varie sottozone, con ubicazioni di dimensioni variabili a seconda delle esigenze, distribuite su diverse aree.

La signora Phuong ha affermato che diversi investitori interessati l'hanno contattata per chiedere informazioni sulle politiche della Zona di Libero Scambio di Da Nang. Tuttavia, ad oggi, nessun investitore ha presentato ufficialmente un documento di registrazione per gli investimenti.

La procedura di selezione degli investitori si svolge secondo la Risoluzione 136, il che significa che la selezione degli investitori è considerata la selezione di investitori strategici. Se un investitore presenta una domanda che soddisfa le condizioni e i criteri stabiliti, viene selezionato; se due o più investitori presentano una domanda, si applicano le norme relative alle gare d'appalto.