La Cambogia continua ad affrontare difficoltà.

In precedenza, la Cambogia era stata colpita da problemi di sicurezza a seguito delle tensioni con la Thailandia, oltre che da informazioni negative relative a frodi, il che ha reso ancora più difficile la ripresa del settore.

Secondo Kiripost , si prevede che la Cambogia raggiungerà un fatturato turistico di 3,87 miliardi di dollari nel 2025, con un aumento del 6,6% rispetto al 2024. Tuttavia, questo incremento non riflette un quadro completamente positivo, poiché il numero di visitatori internazionali nello stesso anno è diminuito drasticamente del 16,9%, attestandosi a 5,57 milioni. Ciò indica che, sebbene il turismo cambogiano generi ancora entrate significative, la sua attrattiva per i visitatori si sta indebolendo considerevolmente.

La signora Hun Dany, portavoce del Ministero del Turismo cambogiano, ha riconosciuto che la situazione attuale "non è molto promettente" e ha attribuito le difficoltà del settore principalmente alle tensioni geopolitiche , in particolare al conflitto in Medio Oriente.

In precedenza, la Cambogia puntava ad accogliere circa 5,6-5,8 milioni di turisti internazionali nel 2026, ma, dato l'attuale contesto globale, questo obiettivo sta diventando sempre più difficile da raggiungere. Persino le autorità stesse riconoscono che è difficile fare previsioni definitive, poiché le variabili internazionali continuano a cambiare.

L'aeroporto internazionale Techo (Phnom Penh), la cui apertura è prevista per ottobre 2025, dovrebbe inaugurare una nuova era per il turismo cambogiano. Foto: Reuters .

Una delle minacce più evidenti è l'aumento delle tariffe aeree, alimentato dalla crisi. L'Autorità per l'aviazione civile cambogiana ha dichiarato che le tensioni in Medio Oriente, unite all'effetto a catena della crisi globale del carburante, hanno costretto le compagnie aeree che operano in Cambogia ad aumentare le tariffe su molte rotte nazionali e regionali. Con l'aumento dei costi di viaggio, la competitività di una destinazione fortemente dipendente dai collegamenti aerei, come la Cambogia, viene facilmente compromessa, soprattutto per quanto riguarda i mercati a lungo raggio.

Secondo Chhay Sivlin, presidente dell'Associazione cambogiana degli agenti di viaggio, l'aumento dei prezzi del carburante rappresenta attualmente la principale preoccupazione del settore. Sostiene che l'incremento dei costi del carburante rende più cari i biglietti aerei a lungo raggio, potenzialmente scoraggiando i turisti provenienti dai mercati occidentali, mentre aumentano anche i costi dei trasporti interni e dell'organizzazione dei tour. Ciò esercita una pressione significativa sulla Cambogia, che si sforza di mantenere la propria attrattiva nella concorrenza sempre più agguerrita tra le destinazioni del Sud-est asiatico.

Turisti passeggiano con una guida fuori dal Palazzo Reale di Phnom Penh, in Cambogia, nel 2020. Foto: Reuters .

Ciononostante, i funzionari cambogiani e le imprese turistiche non hanno perso la speranza. La signora Chhay Sivlin ritiene che l'aumento delle entrate nel 2025 segnali che la Cambogia si sta gradualmente orientando verso un modello turistico di maggior valore, in cui i turisti soggiornano più a lungo e spendono di più.

Ha previsto che le entrate del turismo nel 2026 potrebbero ancora superare i 4 miliardi di dollari se il governo continuerà ad affrontare efficacemente i problemi che hanno danneggiato l'immagine del paese l'anno precedente. Tuttavia, insieme a questo ottimismo, arriva l'avvertimento che gli alti prezzi del carburante rimarranno una sfida, costringendo il settore a rispondere con politiche di sostegno mirate e diversificazione dell'offerta per mantenere la competitività.

Fonte: https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html