Jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi akan beroperasi mulai 8 Agustus, menawarkan transportasi penumpang gratis selama 15 hari.
Báo Dân trí•19/11/2024
(Surat Kabar Dan Tri) - Badan Pengelola Proyek Kereta Api Perkotaan Hanoi telah menyelesaikan jadwal operasional untuk bagian jalur layang metro Nhon - Stasiun Hanoi setelah kunjungan lapangan oleh para pemimpin kota.
Berbicara kepada wartawan dari surat kabar Dan Tri , Bapak Vu Hong Truong, Direktur Hanoi Metro, mengatakan bahwa perusahaan telah menyelesaikan semua persiapan dan siap mengoperasikan jalur metro Stasiun Nhon - Hanoi segera setelah investor menyerahkannya. Tugas yang sudah berjalan meliputi penentuan harga tiket, pengembangan rencana operasional, dan pemeliharaan.
Masuk gratis selama 15 hari pertama.
Sesuai rencana, bagian jalur layang metro Nhon - Stasiun Hanoi telah menyelesaikan semua prosedur penerimaan dan akan dibuka untuk penumpang pada tanggal 8 Agustus. "Ini adalah kabar terbaik bagi staf dan karyawan Metro Hanoi di tahun 2024. Setelah hampir tiga tahun mengoperasikan jalur Cat Linh - Ha Dong, kami akan segera mengambil alih jalur kereta api perkotaan kedua di ibu kota," ujar Bapak Vu Hong Truong. Jalur kereta api perkotaan Cat Linh - Ha Dong dan Nho Son - Stasiun Hanoi adalah dua bagian pertama dari jaringan 14 jalur metro sesuai dengan perencanaan ibu kota Hanoi (Grafik: Ngoc Tan).
Berdasarkan resolusi Dewan Rakyat Kota Hanoi, jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi akan menawarkan transportasi penumpang gratis selama 15 hari pertama. Promosi ini sebelumnya diterapkan pada proyek Cat Linh - Ha Dong. Setelah dua minggu layanan gratis, Metro Hanoi akan secara resmi mulai menjual tiket. Tarif untuk seluruh rute dari Nhon ke Cau Giay diperkirakan sebesar 12.000 VND; tarif harian adalah 24.000 VND. Harga ini lebih rendah daripada jalur Cat Linh - Ha Dong karena panjang rute yang lebih pendek (8,5 km dibandingkan dengan 13 km). Tarif dapat berubah setelah bagian bawah tanah sepanjang 4 km yang tersisa selesai. Untuk kartu bulanan, harganya akan sama dengan jalur Cat Linh - Ha Dong: 200.000 VND/bulan untuk penumpang reguler dan 100.000 VND/bulan untuk pelajar. Mengenai jadwal kereta: Kereta Nhon - Stasiun Hanoi diperkirakan akan beroperasi dari pukul 05.30 hingga 22.00 setiap hari. Selama 3 bulan pertama, frekuensi kereta akan 10 menit/perjalanan. Setelah 3 bulan, frekuensi dapat ditingkatkan menjadi 6 menit/perjalanan selama jam sibuk. Kebijakan gratis, diskon, dan asuransi untuk setiap kelompok pelanggan akan dipertahankan sama seperti jalur Cat Linh - Ha Dong. Selama periode terakhir, Hanoi Metro telah secara bersamaan melaksanakan 7 tugas termasuk (1) membangun struktur organisasi untuk menerima proyek; (2) merekrut dan melatih personel; (3) uji coba operasi; (4) meninjau prosedur pemeliharaan dan operasi; (5) mengoordinasikan penilaian keselamatan sistem; (6) mengembangkan rencana operasi; (7) mengembangkan harga satuan sementara dan kebijakan penetapan harga tiket. Hingga saat ini, semua 7 kelompok tugas telah dilaksanakan sesuai jadwal. Tim masinis kereta untuk jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi siap melayani penumpang (Foto: Ngoc Tan). "Kami mendekati proyek Stasiun Nhon - Hanoi sejak awal. Semua pengalaman dan pelajaran yang dipetik dari hampir tiga tahun mengoperasikan jalur Cat Linh - Ha Dong telah diterapkan ketika kami mengambil alih dan mengoperasikan jalur ini," ujar seorang pemimpin Hanoi Metro.
Jalur Metro Nhon - Stasiun Hanoi mungkin lebih ramai daripada jalur Cat Linh - Ha Dong.
Peresmian jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi juga menandai berakhirnya pengoperasian "tunggal" jalur metro Cat Linh - Ha Dong. Saling melengkapi antara kedua jalur metro ini diharapkan dapat mendorong penggunaan transportasi umum di kalangan warga Hanoi. Kedua jalur metro tersebut diharapkan dapat membantu mengurangi penggunaan kendaraan pribadi di Hanoi (Foto: Manh Quan). Mengenai rute, jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi dan jalur Cat Linh - Ha Dong akan terhubung di Cat Linh. Hanoi memiliki rencana untuk membangun terowongan penyeberangan pejalan kaki yang melintasi Jalan Hao Nam sehingga penumpang dari stasiun Cat Linh dapat menuju stasiun bawah tanah S10. Sayangnya, bagian bawah tanah jalur metro Nhon - Stasiun Hanoi belum selesai. Untuk sementara, kota ini akan menghubungkan kedua jalur metro ini menggunakan bus umum dan sepeda. "Teknologi jalur Nhon - Stasiun Hanoi lebih modern, dan kemampuannya untuk menarik penumpang akan sama atau bahkan melampaui jalur Cat Linh - Ha Dong karena melewati banyak universitas," ujar Bapak Vu Hong Truong. Bapak Pham Cong Linh, Kepala pusat kendali kereta api untuk jalur Cat Linh - Ha Dong, telah ditugaskan untuk bekerja di jalur Nho Son - Stasiun Hanoi (Foto: Ngoc Tan).
Iran kembali memblokade Selat Hormuz.Pada 19 Juni, Iran memberlakukan kembali blokade di Selat Hormuz, dengan alasan penolakan Israel untuk menarik pasukannya dari Lebanon selatan dan keberadaan pasukan AS yang terus berlanjut di wilayah tersebut.
Baru-baru ini, staf dan karyawan terbaik dari jalur Cat Linh - Ha Dong telah dimobilisasi untuk memperkuat jalur Nhon - Stasiun Hanoi. Tenaga kerja yang dialokasikan untuk jalur ini adalah 524 orang, termasuk staf manajemen, masinis kereta, dan petugas layanan. Jalur Nhon - Stasiun Hanoi juga memiliki sekelompok masinis kereta yang telah menunggu selama bertahun-tahun karena penundaan proyek. Namun, selama tiga tahun terakhir, kelompok ini mengalami kemudahan karena mereka telah ditugaskan pekerjaan sementara di jalur Cat Linh - Ha Dong.
Báo Dân trí•19/11/2024
