Gambaran umum mengenai kemacetan jalan senilai hampir 730 miliar VND yang baru saja diatasi untuk membuka jalan menuju Terminal Bus Timur.

Proyek jalan arteri Timur-Barat, yang disetujui pada tahun 2018, memiliki titik awal yang terhubung ke Jalan Raya Nasional 1A dan titik akhir yang terhubung ke Jalan Raya Nasional 1K. Konstruksi dasar proyek telah selesai. Namun, bagian akhir sepanjang 50 meter, yang menghubungkan Jalan Raya Hanoi dan Terminal Bus Timur yang baru (Kota Ho Chi Minh), belum dilaksanakan. Oleh karena itu, jalan arteri Timur-Barat masih ditutup untuk lalu lintas.

Menurut para pemimpin Komite Rakyat Kota Di An, bagian yang belum selesai tersebut merupakan bagian dari proyek perluasan Jalan Raya Hanoi, dengan Kota Ho Chi Minh sebagai investor. Namun, setelah pertemuan antara Binh Duong dan Kota Ho Chi Minh, kedua belah pihak sepakat bahwa Binh Duong akan terus berinvestasi pada sisa 50 meter tersebut.

Komite Rakyat Provinsi Binh Duong menugaskan Komite Rakyat Kota Di An untuk menangani kompensasi dan pembebasan lahan serta melaksanakan tahap akhir ini. Setelah menetapkan harga satuan, Kota Di An menyelenggarakan kompensasi lahan untuk 31 kasus yang terdampak dengan total luas lahan yang akan direklamasi lebih dari 13.000 meter persegi.

Bagian terakhir yang menghubungkan ke Jalan Raya Hanoi memiliki total investasi sekitar 100 miliar VND. Diharapkan Kota Di An akan menyelesaikan proyek ini pada bulan Desember, sehingga menjamin kelancaran arus lalu lintas di sepanjang poros utama Timur-Barat, yang menghubungkan dari Jalan Raya Nasional 1A ke Jalan Raya Hanoi.

Proyek jalan arteri Timur-Barat ini membentang sepanjang kurang lebih 3 km, melewati tiga kelurahan: Binh An, Binh Thang, dan Dong Hoa (Kota Di An, Provinsi Binh Duong). Proyek ini memiliki total investasi lebih dari 729 miliar VND. Jalan akan diperlebar dari 12 m menjadi 32 m dengan 6 lajur dan trotoar selebar 3 m di setiap sisinya. Jalan ini diharapkan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada bulan Desember.