(Berita VTC) - Untuk memenuhi tenggat waktu proyek bandara Long Thanh, Perusahaan Bandara Vietnam (ACV - investor) memfokuskan sumber dayanya pada pembangunan dengan semangat "mengatasi terik matahari dan menaklukkan hujan".
Setelah lebih dari 3 tahun sejak dimulainya pembangunan, semua paket konstruksi di proyek bandara Long Thanh kini telah diperiksa, diawasi, dan diterima sesuai dengan standar teknis proyek, sehingga menjamin kualitas dan kemajuan yang dibutuhkan.
Saat ini, komponen utama Bandara Long Thanh sedang dibangun dengan pesat. Setiap hari, lebih dari 6.000 personel dan 2.200 unit mesin dan peralatan bekerja siang dan malam di lokasi konstruksi, bertekad untuk menyelesaikan proyek tepat waktu.
Di lokasi pembangunan Bandara Internasional Long Thanh, item konstruksi utama sedang diimplementasikan, seperti: gedung terminal penumpang (paket 5.10); landasan pacu, jalur taksi, dan apron parkir pesawat (paket 4.6); dan sistem transportasi penghubung antara rute 1 dan 2 (paket 6.12).
Untuk terminal penumpang – jantung proyek pada fase 1 – konsorsium kontraktor mengerahkan hampir 3.300 personel dan lebih dari 1.100 unit peralatan konstruksi di lokasi pembangunan untuk memastikan kemajuan pekerjaan.
Setelah lebih dari 9 bulan pembangunan sejak tanggal dimulainya, investor meminta konsorsium kontraktor untuk mengatur pembangunan dalam 3 shift dan 4 tim untuk mempercepat kemajuan proyek. Hingga saat ini, terminal penumpang telah menyelesaikan semua kolom, balok, dan pelat lantai beton bertulang di lantai 1 dan 2. Secara bersamaan, pembangunan balok dan pelat lantai beton bertulang di lantai 3 (mencapai 89,7%) dan lantai 4 (mencapai 42,1%) sedang berlangsung.
Untuk bagian landasan pacu dan jalur taksi, konsorsium kontraktor mengerahkan 2.136 personel dan 518 unit peralatan dan mesin yang tersebar di 50 tim konstruksi untuk melayani proyek tersebut. Tujuannya adalah untuk menyelesaikan dan mengoperasikan landasan pacu secara teknis sebelum 30 April 2025, untuk merayakan peringatan 50 tahun pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan kembali negara tersebut.
Di lokasi konstruksi, bagian landasan pacu dan jalur taksi telah menyelesaikan pondasi dan lapisan beton semen.
Untuk bagian badan jalan CHC, lapisan struktur pondasi telah dibangun lebih dari 90%, dan konstruksi massal lapisan permukaan beton semen serta struktur bahu jalan CHC dan bahu jalan jet turret saat ini sedang berlangsung.
Menurut Perusahaan Bandara Vietnam, pembangunan landasan pacu berjalan dua bulan lebih cepat dari jadwal.
Adapun sistem transportasi yang menghubungkan Jalur 1 dan Jalur 2, konsorsium kontraktor mengerahkan 756 personel dan 196 unit mesin dan peralatan di lokasi konstruksi dan secara bersamaan mengerahkan berbagai tim konstruksi untuk melaksanakan tugas-tugas seperti: membersihkan vegetasi; menimbun kembali dengan tanah K95 dan K98 untuk Jalur 2; memasang agregat batu pecah untuk Jalur 1; membangun jalan layanan 2; melaksanakan pekerjaan tiang bor, membangun pilar jembatan, balok Super T, dan balok pelat berongga; dan membangun sistem drainase.
Menurut investor, diperkirakan kontraktor telah menyelesaikan 45% dari nilai kontrak hingga saat ini. Pekerjaan tanggul jalan diharapkan selesai sebelum Desember 2024, lapisan dasar batu pecah akan selesai pada Maret 2025, dan pengaspalan beton akan selesai pada November 2025.
Vtcnews.vn
Sumber: https://vtcnews.vn/san-bay-long-thanh-ra-sao-sau-hon-3-nam-thi-cong-than-toc-ar888746.html
