Lebih dari 4. 670 orang telah melakukan perjalanan dengan kereta api.

Masyarakat suka check-in, menikmati pengalaman metro.

"Banyak kali saya berpikir untuk naik kereta tetapi ditunda sehingga ada kekurangan, sekarang secara resmi kereta berjalan dan saya datang untuk menghapus perasaan itu. Menunggu proyek begitu lama tapi sekarang bisa pergi di atas kapal yang mewah, modern seperti itu saya merasa layak. Kereta berjalan stabil dan menyambut tamu sopan, masuk akal. . Rute akan membantu saya serta banyak orang dapat bepergian lebih nyaman, menghemat waktu dan melindungi lingkungan", kata Trâm Anh.

Chu Hai Yen, mahasiswa tahun keempat di Akademi Jurnalisme dan Propaganda sering bepergian dari sekolah ke rumah di Ba Vi. Sering naik bus 92 dan 32, Yin biasanya menghabiskan banyak waktu ketika melakukan perjalanan melalui bagian dari Hunan ke sekolah karena kemacetan jalan. [butuh rujukan] Ketika mengetahui informasi tentang jalur kereta api yang bergerak kurang dari 10 menit, Yin memutuskan untuk meluangkan waktu berkendara dari stasiun Universitas Nasional ke Hunan untuk mengalami.

"Saya sering menggunakan transportasi umum, jadi ketika jalur kereta api ini berjalan saya memiliki lebih banyak sarana untuk bepergian. Dari dapat membeli tiket otomatis, scan kartu di titik keluar / masuk. . orang muda seperti saya merasa sangat modern, nyaman dan hemat biaya.

Pengalaman yang Berbeda

Berbicara tentang hari pertama jalur metro beroperasi secara komersial, Mr. Wu Hongdang, Direktur Jenderal Hanoi Metro mengatakan banyak warga yang ingin merasakan pengalaman itu sehingga jumlah penumpang ke stasiun pada hari pertama sangat padat, ada orang-orang yang menunggu sejak sebelum kereta berjalan 1-2 jam.

"Menurut data terbaru, setelah satu jam menerima tamu, pada pukul 9 unit telah memiliki 2. 119 penumpang yang mengalami pengalaman, hingga pukul 10 jumlah penumpang meningkat dua kali lipat menjadi 4. 670 penumpang.

Faktanya, banyak orang datang untuk mengalami dan melihat dengan jelas perbedaan antara dua jalur metro yang beroperasi di Hanoi. Khususnya, jalur metro Nhơn - Ga Hà Nội memiliki banyak poin berbeda dari jalur metro Cát Linh - Hà Đông selain titik-titik serupa tentang harga tiket dan peraturan tiket bulanan.

Pertama, kedua jalur memiliki 4 gerbong. Metro Cát Linh - Hà Đông berkapasitas 960 penumpang, termasuk penumpang duduk dan berdiri (rasio kursi 144/960, 15%).

Kedua, dibandingkan dengan Cát Linh - Hà Đông, kereta api jalur Nhổn - Hanoi memiliki kecepatan dan fitur akselerasi yang lebih besar.

Selain itu, dalam proses kerja, di jalur Nổn - Stasiun Hà Nội ke setiap stasiun pengemudi kereta harus turun keluar sekali (hanya untuk mengamati keamanan dan juga untuk mencegah tertidur lelap).

Mengenai sistem pengumpulan tiket otomatis, jalur Cát Linh - Hà Đông hanya berupa satu sisi tetapi di metro Nhổn - Hanoi Station, area penjualan tiket berada di kedua sisi. Khususnya tiket pada rute Nhổn-Hà Nội memiliki identitas pelanggan. Hal ini membantu membatasi situasi bagi orang lain untuk meminjam tiket.

Phung Linh