A nagy szereplők aggódnak az ármanipuláció miatt, amikor önállóan határozhatják meg az üzemanyagárakat.

A javasolt mechanizmus szerint az állami ügynökség bejelenti az összetevők költségeit, majd a vállalkozások maguk számítják ki az árplafont, a jelenlegi rendszer helyett, ahol az állami ügynökség jelenti be az árplafont.

Nguyen Tien Thoa úr, a Pénzügyminisztérium Árszabályozási Osztályának korábbi igazgatója úgy véli, hogy a fenti javaslat nem tartalmaz úttörő vagy innovatív árképzési szabályozásokat. Azt állítja, hogy a tervezet lehetővé teszi a vállalkozások számára, hogy olyan árakat állapítsanak meg, amelyek nem haladják meg a felső határt, de ezeket az árakat az állam által meghatározott árösszetevők alapján kell kiszámítani, és az egyes árképző elemek költségének kiszámítási módját az állam határozza meg.

Ezért, még ha a jelenlegi irányítási módszert – ahol az állam bejelenti az alapárat, amely alapján a vállalkozások meghatározzák az árakat – egy olyan rendszerre változtatják is, ahol az állam nem jelenti be az árakat, hanem ehelyett bejelenti a vállalkozások ármeghatározásának költségeit, az állam közvetlen piaci beavatkozásának alapvető jellege az árplafonokon, beleértve bizonyos piaci alapú költségeket is, változatlan marad.

Továbbá Thoa úr azzal érvelt, hogy az új javaslat „hátralépést” jelent a jelenlegi szabályozáshoz képest. Konkrétan a vállalkozások nem hirdethetik be az áraikat, amíg az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium nem teszi közzé az árazást meghatározó tényezőket.

A vállalkozások egyszerűen azért felelősek, hogy – az állam által meghatározottak szerint – összeadják az árat alkotó összes költséget, így meghatározva saját árat.

„Ezek a szabályozások ellentmondanak az Ártörvénynek, amely kimondja, hogy a benzin és a dízelolaj nem olyan árucikkek, amelyek árát az állam, hanem a vállalkozások határozzák meg a piaci ármechanizmusok szerint.”

„Ha az állam maximált árat határoz meg, akkor csak az árak stabilizálása érdekében kellene beavatkoznia, nem pedig folyamatosan és rendszeresen előírnia azt még akkor sem, ha a piac normálisan működik, ahogyan azt a rendelettervezetek javasolják” – mondta Mr. Thoa.

Üzleti szempontból egyes kereskedők attól tartanak, hogy az új szabályozások, amelyek felhatalmazzák a nagykereskedőket saját árképzésük meghatározására, monopolhelyzetet teremtenek a nagyvállalatok számára.

„A kőolajpiacot az állami tulajdonban lévő Petrolimex és PVOil vállalatok uralják, így még közel 40 kőolaj-forgalmazó mellett is nehéz sokféle, versenyképes árszintet biztosítani, mivel a piaci részesedéssel rendelkező forgalmazók „lehorgonyozzák” a nagyobb forgalmazók által meghatározott árakat” – aggódott egy kereskedő.

A monopóliumok és a domináns piaci pozíciókkal való visszaélés tisztességtelen versenyhez vezető megelőzése érdekében egyes kereskedők úgy vélik, hogy az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumnak külön szabályozást kellene hoznia a ráfordítási költségekhez viszonyított haszonkulcsokra vonatkozóan.

Azt javasoljuk, hogy az elsődleges forgalmazók az első szinten határozhassák meg a nagykereskedelmi árakat.

A Lao Dong újságnak nyilatkozva Nguyen Xuan Thang, a Hai Au Phat Petroleum Company Limited igazgatója elmondta, hogy a kőolajiparról szóló 83., 95. és 80. számú rendeletek tervezetéig tartó konferenciáktól kezdve úgy tűnik, hogy ezeknek a rendeleteknek a tartalma mind a kőolajelosztó vállalatok érdekein alapult. Ha ezek az elosztó vállalatok függetlenül határozhatnák meg a kiskereskedelmi árakat, az olyan lenne, mint „egy tigris szárnyakat növeszt”.

Ez olyan következményekkel járhat, mint például a kiskereskedelmi vállalkozások nyomás alá helyezése alacsonyabb kedvezmények elfogadására, a költségek és juttatások eltulajdonítása, és nem a szabályozásoknak megfelelő elosztása; káoszt, igazságtalanságot és helyi zavarokat okozva a kőolajpiacon.

Ezért Thang úr azt javasolta, hogy az elsődleges forgalmazók az első szinten határozhassák meg a nagykereskedelmi árakat; a forgalmazók a második szinten határozhassák meg a nagykereskedelmi árakat és a kiskereskedelmi árakat; és a benzin-kiskereskedők határozhassák meg a kiskereskedelmi árakat.

„Abban az esetben, ha az állam szabályozza a kiskereskedelmi árakat, azt javaslom, hogy mindhárom szakasz belföldi üzleti költségei és nyeresége 3000-5000 VND/liter legyen, és az államnak a 103-as körlevél helyébe lépő kiegészítő körlevélben kellene meghatároznia a három szakaszra vonatkozó konkrét, egyértelmű és átlátható elosztási arányt, amely az Üzemanyagár-stabilizációs Alap létrehozásának, elköltésének és kezelésének módját irányítja, vagy egy új rendeletben kellene meghatároznia azt” – mondta Thang úr.