A Közbiztonsági Minisztérium visszajelzést kér a járműkövető eszközök és a járművezetői képrögzítő eszközök adatkezelő rendszereinek kezelését, működtetését és használatát szabályozó körlevél tervezetéről.
Ez a körlevél országszerte vonatkozik a közlekedési vállalkozásokra, autóbusz-állomásokra, GPS nyomkövető szolgáltatókra, valamint minden olyan ügynökségre, szervezetre és magánszemélyre, amely GPS nyomkövető eszközökkel és járművezetői képrögzítő eszközökkel foglalkozik.
A GPS nyomkövető egy közvetlenül az autóra szerelt eszköz, amely információkat továbbít a jármű útvonaláról, sebességéről, vezetési jellemzőiről és megállási idejéről.
A vezetőt figyelő eszközt közvetlenül a pilótafülkébe szerelik fel, a vezetővel kapcsolatos videókat , képeket és hanganyagokat rögzít, majd egy szerverre továbbítja azokat.
Ez azt jelenti, hogy a vállalkozásoknak – a korábbiakhoz hasonlóan – mind a vezető hangját, mind a járműre szerelt kamerából származó videót továbbítaniuk kell.
A jelenleg hatályos 2008-as közúti közlekedési törvény előírja, hogy a 9 vagy több férőhelyes személyszállító járműveket és a konténerszállító teherautókat GPS nyomkövetővel kell felszerelni. A statisztikák szerint jelenleg országszerte mintegy 200 000 kereskedelmi célú szállító jármű tartozik ebbe a kategóriába.
A 2024-es közúti közlekedési törvény (amely 2025. január 1-jétől hatályos) értelmében azonban a kereskedelmi célú szállító járművek mellett a belföldi szállító járműveket is fel kell szerelni GPS nyomkövető eszközökkel.
Így a jelenlegi szabályozáshoz képest a Körlevél tervezete kibővíti az érintett járművek körét, ami azt jelenti, hogy több mint 200 000 autót kell GPS nyomkövető berendezéssel felszerelni.
Do Van Bang úr, a Hanoi Közlekedési Szövetség elnöke szerint a szabályozás betartása érdekében a járműveket esetleg egy új kamerával kell felszerelni, ami körülbelül 5,8 millió VND-ba kerül, plusz további 1,2 millió VND-t az adatátvitelért. Ez jelentős befektetés lenne a szállítmányozási vállalkozások számára.
A VietNamNet-nek adott további interjújában Nguyen Van Quyen úr, a Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke kifejezte támogatását a körlevél tervezetében szereplő új szabályozásokkal kapcsolatban.
Mr. Quyen kijelentette: „A kamerák hangátviteli képességeit előíró szabályozással kapcsolatban minden bizonnyal lesz némi hatása. Ennek a hatásnak a mértékét azonban csak konkrétan kísérleti programokon keresztül lehet felmérni, és figyelembe kell vennünk a megvalósítási költségeket, beleértve a berendezésekbe, távvezetékekbe és adatintegrációs központokba történő beruházásokat...”
Megnövekedett költségek a vállalkozások számára.
Nevezetesen, a körlevél tervezete előírja, hogy a kamerától a szolgáltató szerveréig történő adatátvitel gyakorisága átvitelenként 30 másodperc.
Quyen úr szerint ez egy olyan kérdés, amely további kutatásokat igényel, mivel a jelenlegi szabályozás előírja, hogy a képadatokat 3-5 percenként kell továbbítani. Továbbá a videoadatok 30 másodpercenkénti továbbítása túlzottan nagy adatmennyiséget eredményezne, ami jelentősen növelné a költségeket.
A Vietnami Autószállítási Szövetség elnökét aggasztó másik kérdés a jelenlegi szabályozás, amely előírja a kamerák felszerelését a 9 vagy több férőhelyes személyszállító járművekre és a konténerszállító teherautókra, valamint az adatok továbbítását a szolgáltató szerverére, amely aztán továbbítja azokat az állami irányító ügynökség szerverére.
„A kereskedelmi járművekre felszerelt kameráknak rendelkezniük kell egy illetékes állami igazgatási szerv által kiállított szabványmegfelelőségi tanúsítvánnyal. Jelenleg kétféle kamera létezik: az önálló kamerák és a járműkövető eszközökbe integrált kamerák.”
„Ezért, ha a tervezet továbbra is a jelenlegi szabályozástól eltérő kritériumokat határoz meg, gondos tanulmányozásra van szükség, figyelembe véve a végrehajtási költségeket, a hatékonyságot és a jelenleg használatban lévő berendezésekre vonatkozó átmeneti rendelkezéseket” – hangsúlyozta Mr. Quyen.
A Vietnami Gépjármű-szállítási Szövetség elnöke azt javasolta, hogy az illetékes hatóságok összegezzék és értékeljék a berendezések telepítésének, kezelésének, üzemeltetésének és hatékonyságának eredményeit. Ennek alapján szoros együttműködésre van szükség az irányító ügynökségek, a technológiai szolgáltatók és az érintett felek képviselői között egy olyan körlevél kidolgozásához, amely praktikus, költséghatékony a vállalkozások számára, és biztosítja a hatékony kezelést.
[hirdetés_2]
Forrás: https://vietnamnet.vn/de-xuat-camera-giam-sat-hanh-trinh-truyen-ca-am-thanh-ban-khoan-chi-phi-2308559.html
