A kikötők fejlesztése még nem elégítette ki az igényeket.

Különösen a Dung Quat kikötő várhatóan modern, nagyszabású tengeri kikötővé válik a régióban, amely 10 000 és 50 000 tonna közötti tonnatartalmú hajók, valamint akár 4000 TEU kapacitású konténerszállító hajók számára is biztosít kikötési lehetőséget.

A 2020-ra vonatkozó, felülvizsgált főterv szerint, amely 2030-ig terjedő jövőképet is tartalmaz, a Dung Quat kikötő 14 fő kikötőhellyel rendelkezik, amelyek a beruházási és építési tervet tartalmazzák, és céljuk, hogy nagyszabású és modern tengeri kikötővé váljanak, amely képes mind a nagy uszályok, mind a konténerszállító hajók fogadására.

Sok éves befektetés és üzemeltetés után azonban a Dung Quat mára 8 kikötővel rendelkezik (3 általános teherkikötő, köztük a Hao Hung, a Quang Ngai Petroleum Services Joint Stock Company ( PTSC ) és a Gemadept; 5 speciális kikötő, köztük 1 Doosan kikötő, 2 Dung Quat Refinery kikötő, egy hajógyári kikötő és a Hoa Phat-Dung Quat kikötő).

Jelenleg csak a Hoa Phat - Dung Quat kikötő képes 150 000 - 200 000 tonna kapacitású hajókat fogadni, míg a többi kikötő csak 50 000 - 70 000 tonna kapacitású hajókat fogad. Ez arra kényszeríti a vállalkozásokat, hogy a tartományon kívüli tengeri kikötőket használjanak, ami nehézségeket okoz és növeli a szállítási költségeket.

Nguyen Phong, Quang Ngai tartomány Közlekedési Minisztériumának igazgatója szerint bár előnye a mélyvízi tengeri kikötő, a kikötőn keresztül importált és exportált áruk mennyisége nem nagy, ami a tengeri szállítás és a tengeri gazdaság gyors fejlődésének képtelenségéhez vezet.

Quang Ngai logisztikai rendszere csak néhány alapvető szakaszt kezel, és még nem töltötte be az áruk fogadásának és elosztásának hatékony központjának szerepét. A tengeri infrastruktúra korlátozott, keskeny csatornákkal és elégtelen mélységgel, ami gyakori kotrást igényel. A kikötőbe érkező és onnan induló hajók űrtartalma növekszik, de a csatornák szabványai nem felelnek meg a kikötőhelyek méretének, aminek következtében egyre kevesebb hajótulajdonos és rakománytulajdonos választja Dung Quatot úti célként.

Az év utolsó hónapjaiban a part menti területen, különösen a Dung Quat-öbölben, gyakran sújtanak súlyos viharok, amelyek jelentősen befolyásolják az infrastruktúrát, a gépeket és a berendezéseket, akadályozva a hajók fogadását és üzemeltetését ebben az időszakban.

Megoldásokat találni a fejlesztéshez.

Quang Ngai-nak fontos közlekedési projekteket kell befejeznie a Dung Quat gazdasági övezet és a főbb közlekedési útvonalak közötti összeköttetés biztosítása érdekében. Ugyanakkor fel kell gyorsítania az ipari parkok és városfejlesztési projektek megvalósítását, és foglalkoznia kell a társadalmi és környezeti kérdésekkel a befektetők vonzása érdekében.

Az egyik stratégiai megoldás egy tengerparti és szigetvárosokból álló láncolat kiépítése, amely szinkronizált, modern, intelligens infrastruktúrával rendelkezik, és alkalmazkodik az éghajlatváltozáshoz. Különösen a Dung Quat - Sa Huynh tengerparti utat kell befejezni a tengeri gazdaságban rejlő lehetőségek maximalizálása érdekében.

Quang Ngai tartomány Népi Bizottsága felkérte az Ipari és Kereskedelmi Minisztériumot, hogy gyorsítsa fel egy nemzeti petrolkémiai és energiaközpont létrehozását a Dung Quat gazdasági övezetben, valamint támogassa a kulcsfontosságú projektek felgyorsítását, mint például: a Dung Quat olajfinomító, a Dung Quat I. és III. erőmű korszerűsítése, valamint befektetések vonzása más gáztüzelésű erőművi projektekbe.

A Közlekedési Minisztériummal kapcsolatban a tartomány kéri, hogy irányítsa a Da Nang - Quang Ngai gyorsforgalmi út és a Tri Binh - Dung Quat kikötői út közötti Dung Quat csomópont befejezését az útvonal összekapcsolása és hatékony kihasználása érdekében.

Ezenkívül be kell fektetni egy észak-déli irányú vasúti szárnyvonal építésébe, amely összeköttetésben áll a Dung Quat tengeri kikötővel, fontos közlekedési csomópontot hozva létre minden közlekedési móddal: közúti, vasúti és tengeri.

Quang Ngai továbbra is erőforrásokat mozgósít kikötői és logisztikai infrastruktúrájának kiépítésére és befejezésére. Ugyanakkor a tartomány erősíti az ipari termelésbe és az exportfeldolgozásba történő befektetésösztönzést, hogy kihasználja a Dung Quat mélytengeri kikötőrendszerét, és konténerszállítási útvonalakat hozzon létre a régió és a nemzetközi kikötőkbe.

A kikötői üzemeltetőknek többet kell befektetniük modern berendezésekbe, és javítaniuk kell szakmai személyzetük minőségét a kikötői műveletek hatékonyságának növelése érdekében. Ez hozzájárul a Dung Quat kikötő ismertségének növeléséhez a régióban és az országban.