 |
Tuk-tuk sofőrök várják az utasokat az Angkor Watban, Kambodzsában. Fotó: @Damian/Flickr . |
A kambodzsai turizmus kilátásai 2026-ban egyre bizonytalanabbak, mivel az üzemanyagárak emelkednek, és a közel-keleti konfliktus továbbra is növeli az utazási költségeket. Ez a nyomás egy olyan időszakban jelentkezik, amikor az ország turisztikai ágazata még nem nyerte vissza a szilárd lendületet.
Korábban Kambodzsát biztonsági aggályok sújtották a Thaifölddel fennálló feszültségek miatt, valamint a csalással kapcsolatos negatív információk, ami még nehezebbé tette az iparág fellendülését.
A Kiripost szerint Kambodzsa várhatóan 3,87 milliárd dolláros turisztikai bevételt fog elérni 2025-ben, ami 6,6%-os növekedést jelent 2024-hez képest. Ez a növekedés azonban nem tükröz teljesen pozitív képet, mivel a nemzetközi látogatók száma ugyanebben az évben meredeken, 16,9%-kal, 5,57 millióra csökkent. Ez azt jelzi, hogy bár a kambodzsai turizmus továbbra is jelentős bevételt generál, vonzereje a látogatók számára jelentősen gyengül.
Hun Dany asszony, a kambodzsai Turisztikai Minisztérium szóvivője elismerte, hogy a jelenlegi helyzet „nem túl biztató”, és az iparág nehézségeit elsősorban a geopolitikai feszültségeknek, különösen a közel-keleti konfliktusnak tulajdonította.
Kambodzsa korábban körülbelül 5,6-5,8 millió nemzetközi turistát tűzött ki célul 2026-ra, de a jelenlegi globális kontextusban ez a cél egyre nehezebben elérhető. Még maguk a hatóságok is elismerik, hogy nehéz végleges előrejelzést készíteni, mivel a nemzetközi változók folyamatosan változnak.
 |
A 2025 októberében megnyitni tervezett Techo Nemzetközi Repülőtér (Phnom Penh) várhatóan új korszakot nyit a kambodzsai turizmusban. Fotó: Reuters . |
Az egyik legnyilvánvalóbb fenyegetés a válság által gerjesztett repülőjegyárak emelkedése . A Kambodzsai Polgári Légiközlekedési Hatóság kijelentette, hogy a közel-keleti feszültségek, valamint a globális üzemanyagválság hullámhatása arra kényszerítették a Kambodzsában működő légitársaságokat, hogy számos belföldi és regionális útvonalon emeljék a viteldíjakat. Az utazási költségek emelkedésével egy olyan, a légi összeköttetéstől erősen függő úti cél, mint Kambodzsa, versenyképessége könnyen romlik, különösen a hosszú távú piacokon.
Chhay Sivlin, a Kambodzsai Utazási Irodák Szövetségének elnöke szerint az üzemanyagárak jelenleg az iparág legfőbb aggodalma . Azt állítja, hogy az emelkedő üzemanyagárak drágítják a hosszú távú repülőjegyeket, ami potenciálisan elriasztja a turistákat a nyugati piacokról, miközben a belföldi utazási és utazásszervezési költségek is emelkednek. Ez jelentős nyomást gyakorol Kambodzsára, mivel igyekszik megőrizni vonzerejét a délkelet-ázsiai úti célok közötti egyre élesebb versenyben.
 |
Turisták sétálnak idegenvezetővel a királyi palota előtt Phnom Penhben, Kambodzsában, 2020-ban. Fotó: Reuters . |
A kambodzsai tisztviselők és a turisztikai vállalkozások ennek ellenére nem adták fel a reményt. Chhay Sivlin asszony úgy véli, hogy a 2025-ös bevételnövekedés azt jelzi, hogy Kambodzsa fokozatosan egy magasabb értékű turisztikai modell felé mozdul el, ahol a turisták hosszabb ideig maradnak és többet költenek.
Azt jósolta, hogy a turisztikai bevételek 2026-ban is meghaladhatják a 4 milliárd dollárt, ha a kormány továbbra is hatékonyan kezeli azokat a problémákat, amelyek az előző évben az ország imázsát befolyásolták. Ezzel az optimizmussal együtt azonban egy figyelmeztetés is jár, miszerint a magas üzemanyagárak továbbra is kihívást jelentenek, ami arra kényszeríti az ágazatot, hogy célzott támogatási politikákkal és termékdiverzifikációval reagáljon a versenyképesség megőrzése érdekében.
Forrás: https://znews.vn/campuchia-van-kho-post1640006.html
