מגדל QMS העליון הוא אור מסנוור שחוסם פינת רחוב שלמה.
מזה מספר ימים, אנשים הנוסעים לאורך כביש טו הוא - וו טרונג חאן מקדישים תשומת לב מיוחדת לפרויקט בנייה מעורב-שימושים הכולל שירותים יוקרתיים, חללים מסחריים ויחידות מגורים.
הסיבה שמשך תשומת לב לא הייתה בגלל היקף הפרויקט או הפרסום הנרחב של היזם, אלא משום שאנשים שנסעו בכביש זה התמודדו לעתים קרובות עם "השמש הקופחת".
על פי תצפיות של נגואי דואה טין בשעה 8:00 בבוקר ב-7 באוגוסט 2024, למרות שהשמש לא הייתה חזקה מדי והטמפרטורה סביבה הייתה רק 29 מעלות צלזיוס, בניין מגדל הטופ של QMS ברחוב טו הוא הקרין זוהר מבריק, שהאיר ישירות אל תוך נוף הראייה של העוברים ושבים.
על פי כתב מנגואי דואה טין, בשעה 8:00 בבוקר ב-7 באוגוסט 2024, הבניין האיר באור בהיר פינה ברחוב טו הוא.
בשיחה עם נגואי דואה טין , גב' לה טי טאן היין (בת 25) אמרה שבגלל עבודתה, היא צריכה לנסוע ברחוב טו הואו כל יום. לעתים קרובות היא צריכה לעבור במהירות ליד הבניין הזה מכיוון שמזוויות מסוימות, השמש משתקפת ישירות בעיניה, גורמת לסנוור ומקשה על ראיית הכביש.
גב' היין שיתפה שבבוקר, כאשר השמש אינה חזקה מדי, החזרת האור של הבניין בינונית, אך כאשר השמש חזקה, במיוחד בצהריים, הבניין יחזיר את האור בצורה "מבריקה" הרבה יותר.
כשנודע לה כי היזם מתכוון "לכסות" את כל הבניין בן 45 הקומות בזהב, הביעה גב' היין הפתעה ותהתה האם הדבר ישפיע על התושבים המתגוררים והנסיעות לעבודה באזור.
תמונות המופצות ברשתות החברתיות מראות את מגדל QMS Top זוהר באור שמש עז.
"בחורף זה בסדר כשיש פחות שמש, אבל בקיץ, השמש העזה עלולה להוות סיכון בטיחותי למשתמשי הדרך. הכביש הזה כבר מועד לפקקי תנועה, ואם מוסיפים את הסנוור שפוגע בראות, אני חוששת שזה יוביל לתאונות דרכים רבות", אמרה גב' היין.
תמונות רבות של הבניין המואר בבהירות הופצו גם ברשתות החברתיות, כאשר צופים רבים אמרו בבדיחות הדעת, "אז זהו אפקט החממה", בעוד השמש משתקפת בצורה מבריקה מבעד לזכוכית של הבניין.
ציפוי זכוכית בזהב אינו דבר רע, אך יש לקחת בחשבון את הסיכונים.
האדריכל נגוין הואנג ואן טרונג שיתף את דעותיו בנושא עם הכתב החדשות , וציין כי לחומרי זכוכית המשמשים בבנייה מאפיינים כמו אסתטיקה, בטיחות גבוהה וקלות התקנה, מה שהופך אותם למתאימים לעיצוב חללים פתוחים.
מבין אלה, זכוכית מחזירת אור מועדפת מאוד בשל יכולתה להחזיר אור, לחסום קרניים אולטרה סגולות ולספק בידוד תרמי טוב, תוך הבטחת שקיפות כאשר אנשים בתוך החלל מסתכלים החוצה.
לכן, חומר מסוג זה פופולרי מאוד בחללים בעלי שטח מוגבל, במיוחד באזורים עירוניים.
רחוב טו הואו הוא כביש עם צפיפות תנועה גבוהה.
"יזמים רבים מעדיפים להשתמש בזכוכית מחזירת אור בגוון צהוב משום שהיא מעניקה לבניין תחושה יוקרתית ויקרה, שכן הצבע דומה לזהב - מתכת יקרה בעלת ערך שוק גבוה."
עם זאת, חולשה של חומר זה היא יכולת ההחזרה החזקה שלו, המחזירה אור ישירות בזווית השווה לזווית הפגיעה, דבר שעלול לחסום את שדה הראייה של הסובבים אותו.
"עבור פרויקט רב קומות הממוקם באמצע צומת סואן, הדבר יכול לגרום לתוצאות שליליות רבות וסיכונים למשתמשי הדרך עקב ראות מוגבלת, מה שעלול להוביל בקלות לתאונות דרכים או התנגשויות מיותרות", הצהיר מר טרונג.
עם זאת, מר טרונג גם הודיע כי בווייטנאם אין כיום תקן ספציפי לזכוכית, במיוחד זכוכית חזית עבור בניינים גדולים ורבי קומות.
בעוד שחלק מהתקנים לזכוכית מומלצים, הם מתייחסים רק לעמידות, בטיחות, עמידות בפני פגיעות וכו', ואינם מתחשבים בהחזרת אור, ספיגת חום והעברת אור. לכן, השימוש של המשקיע בחומר זה אינו עבירה על החוק; עם זאת, יש לקחת בחשבון גם את השפעותיו ארוכות הטווח.
הדוגמאות של שני הפרויקטים בדאנאנג עדיין נותרו.
בעבר בדאנאנג, שני פרויקטים בולטים - בניין מסחרי ומשרדים ברחוב נגוין ואן לין בבעלות בנק, ובניין הדירות רייזמאונט ברחוב נהו נגויט, ברובע האי צ'או, בבעלות חברת פאונק רייזמאונט - ננזפו גם הם על ידי מחלקת הבנייה של העיר.
ראשי העיר דא נאנג חתמו על החלטה המטילה קנס מנהלי של 40 מיליון דונג וייטנאמי לכל משקיע על משקיעים בשני בניינים עם זכוכית מחזירת אור צהובה הגורמת לסנוור, והורו למשקיעים להשעות זמנית את הבנייה ולהשלים את ההליכים כדי לבקש ממשרד הבנייה להתאים או להנפיק מחדש את היתר הבנייה תוך 60 יום.
אם לא יינתן האישור, יינקטו צעדים להריסה בכוח של החלק המפר את המבנה.
בעבר, שני פרויקטים של בנייה בדאנאנג נקנסו גם הם על ידי משרד הבנייה בגין זכוכית מחזירת אור שפגעה במשתמשי הדרך.
לדברי ראש מחלקת הבנייה של דה נאנג, שני הבניינים הללו שינו באופן שרירותי את עיצוב צבע החיפוי החיצוני. התוכנית האדריכלית שאושרה הייתה להשתמש בזכוכית כחולה, בעוד שבמציאות, המשקיעים השתמשו בזכוכית צהובה בעלת יכולת החזרה לא מתאימה. שינוי אדריכלי זה עורר תגובה מצד הציבור משום שהוא גורם לסנוור עבור המשתמשים בכבישים.
קומפלקס הדירות QMS Top Tower ידוע כפרויקט בניין לשימוש מעורב: מסחרי ומגורים ברחוב טו הוא, רובע דאי מו, רובע נאם טו ליאם, האנוי (לשעבר מגדל QMS 2), שפותח על ידי חברת Quang Minh School Services Joint Stock Company.
מגדל QMS טופ ממוקם על מגרש של 3,500 מ"ר ברחוב טו הוא, בהשקעה כוללת של כ-1,500 מיליארד וונד.
הפרויקט בן 45 הקומות כולל 490 דירות, כאשר קומות 1-5 מוקדשות לשטחי מסחר ושירותים; קומה 6 למתקני קהילה; קומות 7-37 לדירות מגורים; קומות 38-44 לדירות מלון; וקומה 45 לשירותים.
הפרויקט הגיע לשיאו באפריל 2020, אך לאחר תקלה של ארבע שנים, הוא יצא למכירה רק בתחילת אוגוסט 2024. היזם הבטיח למסור את הבתים ברבעון הראשון של 2025.
לדברי נגואי דואה טין, הפרויקט הזה מפורסם כעת במחירים הנעים בין 60 מיליון וונד ל-90 מיליון וונד למטר רבוע, כלומר כל דירה עולה בין כמעט 5 מיליארד וונד ליותר מ-10 מיליארד וונד.
[מודעה_2]
מקור: https://www.nguoiduatin.vn/qms-top-tower-dat-kinh-vang-choi-mat-tiem-an-rui-ro-204240807090506379.htm
