בדו"ח העושר והחיים הגלובליים, פריז נמצאת במקום השמיני מבין הערים עם ההוצאות הכי גבוהות. העולם. למעמד העשיר ביותר ב-2024.
בין המדינות החברות באיחוד האירופי (EU), צרפת נמצאת בקבוצה של מדינות עם עלויות חיים גבוהות. במיוחד, בהשוואה למדינות אירופאיות אחרות כמו איטליה, פורטוגל או ספרד, פריז הבירה הצרפתית מדורגת כאחת הערים היקרות ביותר בעולם.
בדוח שנקרא "דו"ח העושר והחיים הגלובלי", שנפרסם ב-26 ביוני על ידי הבנק היוליוס באר, פריז מדורגת גם היא במקום השמיני מבין הערים עם ההוצאות הכי גבוהות בעולם לעשירים ביותר בשנת 2024.
עם זאת, לא כל דבר בפריס הוא מפואר ומגניב, והמשחקים האולימפיים של השנה מציגים תמונה שונה מאוד של בירת צרפת.
בהשוואה לקונגרסים ספורט אחר כך, המשחקים האסיאתיים 2022, שהעיתונאים שלנו השתתפו בהם בשנה שעברה בהנג-צ'ואו (סין), אולימפיאדת פריז 2024 הרבה יותר מוזרה.
לדוגמה, אם במשחקי אסיה 2022, המארגנים יציבו מערכת אוטובוסים קצרה כדי להעביר את העיתונאים ממרכז התקשורת הראשי (MPC) לאתרי המשחקים, אז בצרפת, הארגון האולימפי של פריז 2024 ייתן לעיתונאים רק כרטיס שימוש בתחבורה ציבורית כמו אוטובוס, רכבת תחתית ורכבות.
כשמדובר במים באולימפיאדת פריז, התמונה המוכרת של אוהדי המשחקים בפריס ובעיקר באירופה בכללה כשהם מגיעים לאתרים האולימפיים היא סיר חום או בקבוק מים.
כאן מי שתייה ניתנים בחינם בעצים הממוקמים בתוך האצטדיון, בדומה לעץ מים חינמי הנמצא בשדה התעופה. אם אין לך בקבוקי מים אתה יכול לשתות אותם ישירות מהברז ואפילו באסלה עם שלט אדום שמדגיש כי ניתן להשתמש במים ברז כדי לשתות.
לא רק האוהדים, אלא גם העיתונאים אם הם זקוקים למים יכולים לשתות מהעצים בחינם יחד עם המעריצים, והמים המתוקנים שמוצגים לעיתונאים במרכז התקשורת במקום המשחק נלקחים ישירות מהעץ ונזרקים לתוך הבקבוקון, ונותנים תחושה של קרבה כמו שתיית מים בבית.
וכשהגענו לאתר החתולים בווייר סור מארן, מחוץ לפריס, מצאנו גם שלט במתחם המשקאות שאומר לעיתונאים לשים את שמותיהם בכוס נייר חד פעמית שתוכלו להשתמש בה שוב ושוב במקום לשתות אחת ולזרוק.
למען האולימפיאדה של פריז 2024, המארח בנה רכבת תחתית חדשה כדי להשלים את מערכת התחבורה הציבורית השופעת היטב בפריז.
אבל מלבד רכבות חדשות ומקפואות עם מערכת מיזוג אוויר מלאה, עדיין ישנן כמה רכבות עתיקות, מושבים משופרים ללא מערכת קירור כך שבכל פעם שהרכבת איטית או עוצרת כדי לאסוף נוסעים האוויר בתא הופך לחם מאוד.
בדרך כלל יש רכבות עם תצוגת מסלול מוארת על ידי אורות סגנונות ושדרים בכל תחנת הרכבת כדי שהנוסע יידע כמה רחוק הוא ממקום היעד שלו, אבל זה רק מה שקורה ברכבים חדשים.
במסלולים הישנים לא היו תצוגות LED שמודיעות על הנסיעה ואין גם רמקול, אפילו הנוסעים שרצו לעלות או לרדת נאלצו לפתוח את הדלת בעצמם ולא דלת אוטומטית.
לכן, כאשר נוסעים ברכבות עתיקות כאלה, הנוסעים צריכים להיות מאוד מוכרים או מאד מרוכזים. אחרת הם עלולים לפספס את הטיסה שלהם או להגיע אל היעד הלא נכון.
עם זאת, לא נראה שזה משפיע על רמת ההתלהבות של אזרחי אירופה באולימפיאדת פריז 2024, כי עדיין אנו רואים קבוצות גדולות של אנשים עולים ויורדים מכל תחנת הרכבת לקראת אתרי המשחקים האולימפיים בהתלהבות ובנוחות, כפי שאנשים מחכים בשמחה כדי לקבל מים בחינם במגרשים.
תגובה (0)