על פי בלומברג, ב-15 וב-16 באוגוסט, משלחת אמריקאית בכירה בראשות עוזר שר האוצר ברנט ניימן תקיים שיחות עם עמיתיה הסינים במסגרת קבוצת העבודה הפיננסית בין ארה"ב לסין, מנגנון שהוקם על ידי שני הצדדים בשנה שעברה. המשלחת האמריקאית צפויה להיפגש עם סגן נגיד הבנק העממי של סין (PBoC), שואן צ'אנגננג, ובכירים סינים נוספים.

ברנט ניימן, שנאם לפני עזיבתו את ארה"ב, אמר כי באמצעות פגישה זו, הצד האמריקאי רצה לקדם התייעצויות בנושא יציבות פיננסית, לדון בנושאים הקשורים לנתונים חוצי גבולות, הלוואות ותשלומים, מאמצי המגזר הפרטי לקדם טרנספורמציה פיננסית, וצעדים קונקרטיים ששתי המדינות יכולות לנקוט כדי לשפר את חילופי המידע לנוכח משברים פיננסיים.
ארצות הברית וסין הגיעו להסכם להקמת קבוצת עבודה פיננסית במהלך ביקורה של שרת האוצר האמריקאית ג'נט ילן בבייג'ינג ביולי 2023. קבוצת העבודה משמשת כערוץ תקשורת מדינית קבוע בין שתי הכלכלות המובילות בעולם, במטרה לשמור על יציבות כלכלית בין ארה"ב לסין על רקע מתחים סחר דו-צדדיים גוברים. זה היה סבב הדיאלוג החמישי של קבוצת העבודה הפיננסית והשני שהתקיים בסין. משקיפים מאמינים כי הדיאלוג בין קבוצת העבודה הפיננסית בין ארה"ב לסין ישפיע לטובה על נקודות המבט של עסקים אמריקאים וכן על היחסים הדו-צדדיים.
הדיאלוג מתקיים על רקע שתי הכלכלות המובילות בעולם הנקלעות בהדרגה לסחרור של מכסים הולכים וגוברים וצעדי תגמול. על פי הודעה ממשרד נציג הסחר של ארה"ב, החל מ-1 באוגוסט, ארה"ב הגדילה משמעותית את המכסים על סחורות מיובאות מסין בשווי 18 מיליארד דולר, כולל סוללות לרכבים חשמליים, שבבי מחשב ומוצרים רפואיים . וושינגטון גם שמרה על המכסים שהוטלו בשנת 2018 תחת הנשיא דונלד טראמפ על מוצרים סיניים בשווי 300 מיליארד דולר. מנגד, בייג'ינג יישמה גם צעדי תגמול, כולל איסור על חברות אמריקאיות מסוימות לעסוק בפעילויות יבוא, ייצוא והשקעה חדשות הקשורות לסין. לאחרונה, בייג'ינג רמזה כי היא עשויה לשקול להגדיל באופן זמני את המכסים על כלי רכב מיובאים המצוידים במנועים בעלי נפח גדול מארה"ב ומהאיחוד האירופי.
טהאן האנג
[מודעה_2]
מקור: https://www.sggp.org.vn/my-trung-doi-thoai-kinh-te-post753949.html







