הצעה להשקיע 3,600 מיליארד וונד לבניית 103 ק"מ של כביש מהיר בבק נין.

תוואי הפרויקט מיושם בהתאם לתכנון רשת הכבישים לתקופה 2021-2030, עם חזון לשנת 2050, שאושר בהחלטה מס' 1589/QD-TTg מיום 8 בדצמבר 2023 של ראש הממשלה .

לפרויקט רוחב חתך מתוכנן של 100 מטר, אך בשלב זה, הוועדה העממית של מחוז בק ג'יאנג מציעה לבצע פינוי קרקע בהתאם לחתך המתוכנן (100 מטר), תוך השקעה בכבישים מקבילים משני הצדדים עם חתך של תשתית כביש ברוחב 12 מטר ופני כביש ברוחב 11 מטר מכל צד.

מימון הפרויקט עומד על כ-3,600 מיליארד דונג וייטנאמי, שמקורו בתקציב מחוז בק נין וממקורות משפטיים אחרים.

קודם לכן, בסוף ינואר 2020, אושר על ידי ראש הממשלה פרויקט ההשקעה לבניית הכביש המהיר בק נין - האי דונג, הקטע העובר דרך מחוז בק נין (אורך כולל 20 ק"מ), להשקעה במסגרת שיטת PPP, ובפרט חוזה BT, והוועדה העממית של מחוז בק נין מונתה כסוכנות המדינה המוסמכת ליישמו.

עם זאת, ב-18 ביוני 2020, חוקקה האסיפה הלאומית את חוק ההשקעות בשיטת PPP (שותפות ציבורית-פרטית). לפיכך, הפרויקט נופל תחת קטגוריית הפרויקטים שיבוטלו ממודל BT (בנייה-העברה).

על פי הוועדה העממית של מחוז בק נין, קטע הכביש המהיר בק נין - האי דונג העובר דרך מחוז בק נין, מכביש הטבעת 4 ועד לכביש המהיר האנוי - בק ג'יאנג (כ-9.7 ק"מ), נמצא כעת בביצוע כחלק מפרויקט השקעות בבנייה של כביש הטבעת 4 של אזור הבירה האנוי. הבנייה נמצאת בעיצומה, כאשר השלמתה הבסיסית צפויה בשנת 2026 וההפעלה החל משנת 2027.

"לכן, בניית הכביש המהיר בק נין - פה לאי, הקטע מכביש הטבעת 4 ועד לכביש לאומי 18, תתרום להשלמת קטע הכביש המהיר בק נין - האי דונג דרך מחוז בק נין, תסנכרן את תשתיות התחבורה, תחבר את כביש הטבעת 4 - אזור הבירה עם אזורי תעשייה מרוכזים במחוזות שמצפון להאנוי, תוך יצירת מרחב פיתוח עירוני, תרומה לפיתוח חברתי-כלכלי והבטחת בטיחות בדרכים באזור", אמר מר נגו טאן פואנג, סגן יו"ר הוועדה העממית של מחוז בק ג'יאנג.