יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טאן, סוקר את התקדמות הפרויקטים המרכזיים.

לדברי דונג פואוק אן, מנהל מועצת ניהול פרויקטי השקעות בבנייה אזרחית של העיר האנוי, עבודות הפרויקט הושלמו למעשה על פי לוח הזמנים. כדי להפעיל את הפרויקט, עדיין קיימים מכשולים הקשורים לקישוריות תנועה וניהול תנועה באזור בית החולים; ובניית חיבורים ואספקת מים עבור הפרויקט...

בפגישה, סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, וו טו הא, הצהיר כי פרויקט בית החולים לילדים בהאנוי מתוכנן להיחנך ולהיכנס רשמית לפעילות לרגל 70 שנה לשחרור האנוי (10 באוקטובר 1954 - 10 באוקטובר 2024). לכן, על הפרויקט להשלים את בדיקות הקבלה לבטיחות אש באוגוסט 2024; ויש לעשות מאמצים לזרז את השלמת חבילות הבנייה והמסירה להפעלה ניסיונית לפני 15 בספטמבר.

סגן יו"ר הוועדה העממית של האנוי, וו טו הא, הציע גם להפריד בין הסטנדרטים, הנורמות ודרישות הציוד לבית החולים כדי לזרז את היישום. במקביל, על הגופים הרלוונטיים להבטיח ארגון מסונכרן של תנועה ותכנון עירוני באזור בית החולים; ולכלול בהקדם ברשימת ההשקעות הציבוריות את פרויקט התחבורה המחבר את בית החולים לילדים של האנוי לפרויקטים סמוכים.

יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, שיבח והעריך את מאמצי מועצת ניהול פרויקטי ההשקעות בבנייה אזרחית של העיר האנוי, המחלקות הרלוונטיות, מחוז הא דונג והקבלן וינאקונקס, וביקש כי היחידות ייקבעו באופן שיבטיח את רמת ההשלמה הגבוהה ביותר הן בתוך שטח בית החולים והן מחוצה לו; יבחנו את התקדמות הפרויקט, ובמקרים מיוחדים, יאמצו גישה מיוחדת כדי להבטיח את התקדמות הפרויקט.

לצד הדגשת הצורך להגביר את האחריות של המנהיגים והנחישות לחנוך במשותף את הפרויקט לרגל 70 שנה לשחרור האנוי, יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, ביקש גם מהמחלקות הרלוונטיות לשים לב לכישוריהם וליכולותיהם של הצוות הרפואי על מנת להבטיח שירותי בריאות לאנשים; להבטיח אוויר נקי, אספקת מים וטיפול בשפכים לבית החולים. במקביל, שמירה על ביטחון, בטיחות וסדר עירוני, והמשך הסוציאליזציה בהשלמת התשתיות והמתקנים לבית החולים.

קו הרכבת העירוני נהון - תחנת האנוי יפעל ללא תשלום במשך 15 ימים.

בפרויקט הפיילוט של רכבת עירונית בהאנוי, מקטע נהון - תחנת האנוי, יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טאן, בדק את הפעלת הפרויקט בפועל מתחנה מספר 1 (תחנת נהון) עד תחנה מספר 8 (תחנת קאו גיאי); ובדק את עבודות הקידוח התת-קרקעיות בחבילה CP03 של הפרויקט.

בדיווח על התקדמות הפרויקט, ראש מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי, נגוין קאו מין, הצהיר כי כל הקטע העילי של הפרויקט (מתחנת נו סון לתחנת קאו גיאי) הושלם, הותקן ונבדק, ותהליך הקבלה הושלם, מה שהופך אותו למוכן להפעלה מסחרית. הקטע העילי של הפרויקט השלים את הבנייה, הבדיקות וכל ההליכים המשפטיים, והוא מוכן להפעלה מסחרית.

עבור הקטע התת-קרקעי, מתחנה S9 ועד תחנה S12, כולל הקטע התת-קרקעי שאחרי תחנה S8 ועד תחנה S9, ההתקדמות הכוללת הגיעה ל-43.5%. פעילויות בנייה מתבצעות בכל האתרים. באופן ספציפי, תחנה S10 עוברת עבודות מבניות חיצוניות, תחנה S11 עובדת על איטום הלוח התחתון, ותחנה S12 מתקינה חיזוק ללוח העליון... על פי התוכנית, קידוח המנהרה וההתקנה יושלמו בנובמבר 2025. כל הקטע התת-קרקעי של הפרויקט יושלם בדצמבר 2027.

לדברי מנכ"ל מטרו האנוי, וו הונג טרונג, החברה קיבלה 10 רכבות, כאשר 6 מהן צפויות להיות פעילות. החברה תנהל באופן גמיש את כוח האדם בין שני הקווים (קו נהון - תחנת האנוי וקו קאט לין - הא דונג). מאז ה-6 באוגוסט, החברה מפעילה רכבות לפי לוח הזמנים, בין השעות 5:30 בבוקר ל-22:00 בערב.

ראשי המחלקות הרלוונטיות הודיעו גם כי קו הרכבת העירוני נהון-תחנת האנוי פועל כיום בקטע עילי של כ-8.5 ק"מ, וכי הוקצה מימון לרכבות. לאחר השלמת הקטע התת-קרקעי, כל קו הרכבת העירוני נהון-תחנת האנוי יופעל, ויתרום לשינוי פני התחבורה העירונית בבירה, יחבר בצורה נוחה אזורים שונים ויקדם פיתוח חברתי-כלכלי.

יו"ר הוועדה העממית של האנוי, טראן סי טהאן, הכרה ושיבח את מאמצי מועצת ניהול הרכבת העירונית של האנוי, המחלקות, היחידות והרשויות הרלוונטיות; והבעת תודה על מעורבותם האחראית של משרדים וסוכנויות, ובמיוחד משרד הבינוי, הצהיר כי הפרויקט עמד בתנאים הדרושים והמספיקים להפעלה מסחרית של הקטע העילי, ועונה על ציפיות תושבי האנוי.

בנוגע להצעות של מחלקות שונות, יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טאן, הצהיר כי לקו הרכבת העירוני נהון - תחנת האנוי יש יתרון בכך שהוא ירוש ניסיון מקו הרכבת העירוני קאט לין - הא דונג, עם נתונים מספיקים לקביעת מחירי יחידה סטנדרטיים; מחירי יחידה זמניים ישמשו במהלך תהליך הניטור.

בנוגע לבקשה להפעיל את קו הרכבת העירוני נהון - תחנת האנוי כבר באוגוסט 2024, אמר יו"ר ועדת העם של האנוי, טראן סי טהאן, כי משרד התחבורה יפעיל את המערכת מטעם העיר. במהלך תקופת הניסיון החינמית בת 15 הימים, אנשים יוכלו לגשת לקו הרכבת העירוני החדש ולראות את המסלול בעת השימוש במערכת הרכבות העירונית.