פרויקט רכיב 1A טאן ואן - נהון טראץ' (שלב 1), חלק מכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי, באורך כולל של 8.22 ק"מ. הבנייה החלה ב-24 בספטמבר 2022, עם השקעה כוללת של כמעט 7,000 מיליארד וונד (הון ODA קוריאני והון מקביל מקומי), ומועצת ניהול הפרויקט מיי תואן היא המשקיעה.
מר טראן ואן טי, מנהל מועצת ניהול הפרויקטים של מיי תואן (תחת משרד התחבורה ), אמר כי לפרויקט זה שתי חבילות בנייה. מבין אלה, חבילת בניית גשר נהון טרך, שאורכו למעלה מ-2,000 מטרים, נבנית על ידי חברת קומהו E&C (דרום קוריאה) והיא הגשר הגדול ביותר בכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.
פרויקט כביש הגישה לגשר, המשתרע על פני 5.6 ק"מ, בוצע על ידי קונסורציום של קבלנים, כולל תאגיד דונגבו (דרום קוריאה) וחברת המניות המשותפת VNCN E&C Investment and Construction (וייטנאם).
בנוגע להתקדמות הפרויקט, חבילת בניית גשר נהון טרך הגיעה ל-80% השלמה וצפויה להסתיים עד ה-30 באפריל 2025, ארבעה חודשים לפני מועד חתימת החוזה. בספטמבר יורכב הקטע הראשון של הגשר לפני חיבור הקטעים הנותרים בתחילת 2025. הפריטים הנותרים יושלמו כדי לאפשר מעבר תנועה במהלך החגים.
באופן ספציפי, דרכי הגישה בשני קצוות הגשר, שאורכן הכולל הוא 5.6 ק"מ, מתוכננות להסתיים עד אמצע ספטמבר 2025, על פי החוזה. נכון להיום, ההתקדמות המצטברת של החבילה הגיעה לכמעט 37%, והמשקיע מאיץ את לוח הזמנים של הבנייה כמבוקש.
לדברי מר ת'י, הפרויקט נתקל בקשיים מסוימים במהלך יישומו, כגון מחסור בחומרי בניין ובעיות מקומיות ברכישת קרקעות באזורים מסוימים, אך אלה נפתרו כעת במידה רבה.
פרויקט רכיב 1A טאן ואן - נהון טראך אורכו כ-8.22 ק"מ, מתוכם 6.3 ק"מ עוברים דרך מחוז דונג נאי ו-1.92 ק"מ דרך הו צ'י מין סיטי. נקודת ההתחלה של הפרויקט מצטלבת עם כביש מחוזי 25B (מחוז נהון טראך) ונקודת הסיום שלו מצטלבת עם הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי בעיר טו דוק (הו צ'י מין סיטי).
בשלב 1, המסלול נבנה בקנה מידה של 20.5-26 מטר רוחב עם 4 נתיבים, ומהירות תנועה של 80 קמ"ש.
ביוני האחרון הציע משרד התחבורה לראש הממשלה להתאים את היקף הכביש ממגבלת מהירות של 80 קמ"ש לכביש מהיר של 100 קמ"ש, ולהגדיל את ההשקעה הכוללת בפרויקט לכמעט 9,270 מיליארד דונג וייטנאמי, עלייה של יותר מ-2,300 מיליארד דונג וייטנאמי בהשוואה לאומדן הנוכחי.
המימון הנוסף ישמש להשלמת מספר סעיפים, כגון: בניית צד נוסף של גשר נהון טרך בדומה לזה הנמצא כעת בבנייה כדי להרחיב את המסלול; התקנת מערכת תחבורה חכמה (ITS), גביית אגרה אלקטרונית (ETC), תחנות בדיקת משקל רכב ופתרונות טכניים אחרים...
על פי משרד התחבורה, פרויקט 1A של טאן ואן - נהון טראך אושר להשקעה בשנת 2016 לפני שנקבע מתי ייושמו מקטעים אחרים של כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי. לכן, הפרויקט לא תוכנן לפי תקני כבישים מהירים. כעת, לאחר שהחלק הנותר של פרויקט כביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי הושקע ויופעל ככביש מהיר, יש להתאים את פרויקט 1A של טאן ואן - נהון טראך כדי להבטיח עקביות לאורך כל המסלול.
תחילת הבנייה בקטע טאן ואן - נהון טרץ' בכביש הטבעת 3 של הו צ'י מין סיטי.
גשר נהון טרך המחבר את דונג נאי להו צ'י מין סיטי מקבל צורה לאחר כמעט שנתיים של בנייה.
בניית קטע טאן ואן - נהון טרך של כביש הטבעת 3 מתוכננת להתחיל ברבעון הראשון של 2022.
פרויקט רכיב 1A של קטע טאן ואן - נהון טרך בפרויקט הבנייה של כביש הטבעת 3 (שלב 1) מתוכנן להתחיל בתחילת הרבעון הראשון של 2022.
[מודעה_2]
מקור: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-qua-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
