Augmenter les revenus pour augmenter la main-d'œuvre

Comme l'a rapporté Thanh Nien , la situation des inspections de véhicules risque d'être à nouveau congestionnée dans les temps à venir, car les inspecteurs de véhicules actuellement en liberté sous caution comparaîtront devant le tribunal dans un avenir proche. Il s’agit d’une question qui préoccupe beaucoup les unités de transport car la fin et le début de l’année sont des périodes où la demande de transport de marchandises et de passagers augmente. C'est pourquoi, le 26 octobre, l'Association vietnamienne des transports automobiles a envoyé une dépêche aux dirigeants du ministère des Transports exprimant les préoccupations susmentionnées.

M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne du transport automobile, a proposé : « Pour répondre à la demande actuelle d'inspection des véhicules automobiles, l'Association vietnamienne du transport automobile demande au ministère des Transports d'ordonner d'urgence l'ajustement des prix des services d'inspection des véhicules automobiles dès que possible pour faciliter la mise en œuvre de solutions de base, répondant à la demande d'inspection des véhicules automobiles en temps opportun. »

Expliquant plus en détail les raisons de cette recommandation, M. Nguyen Van Quyen a déclaré : « Le tarif actuel de l'inspection des véhicules a été publié en 2013 et, après plus de dix ans d'application, il n'est plus adapté compte tenu de la hausse des coûts des intrants, tels que les salaires et l'électricité. La mise en œuvre de nouvelles réglementations relatives aux inspections entraîne également une augmentation des dépenses. De plus, pour répondre aux besoins d'inspection en fin d'année, les unités d'inspection doivent prévoir des heures supplémentaires, travailler les samedis et dimanches et verser des compléments de salaire conformément à la réglementation. Par ailleurs, pour rétablir la capacité d'inspection en fonction de la capacité des centres d'inspection, la question des ressources humaines est un facteur déterminant. Pour attirer les ressources humaines, le revenu des travailleurs est un facteur déterminant. »

Actuellement, le plan d'ajustement des prix a été finalisé par le Registre du Vietnam et attend que le ministère des Finances soumette le projet de loi sur les prix (modifié) à l'Assemblée nationale pour examen et approbation lors de la session en cours. Selon le projet de loi sur les prix (modifié), les services d’inspection restent des services essentiels, le prix doit donc être réglementé par l’État et ne peut pas être laissé flottant. Selon le plan d'ajustement des prix prévu, le prix moyen des services d'inspection des véhicules augmentera d'environ 28 %, et si tout se passe bien, il pourra être appliqué au début de l'année prochaine.

Le point à noter est que si le véhicule échoue à une étape, après l'avoir réparé et être revenu pour une deuxième inspection, le centre d'inspection réinspectera et ne percevra que les frais pour l'exécution de cette étape, au lieu de percevoir en fonction du nombre d'inspections comme c'est le cas actuellement.

La peur des embouteillages récurrente

En juin 2023, le ministère des Transports a publié la circulaire 08/2023 permettant aux véhicules non commerciaux jusqu'à 9 places de prolonger automatiquement le cycle d'inspection, et les propriétaires de véhicules n'ont pas à amener leurs véhicules pour inspection. Cette réglementation permet à plus de 1,4 million de véhicules de prolonger automatiquement leur cycle, mais d'ici début décembre, lorsque la prolongation expirera, de nombreux véhicules devront revenir pour inspection.

Selon les statistiques du Registre du Vietnam, il existe actuellement 271/288 centres d'inspection dans tout le pays, avec 435/536 lignes d'inspection en fonctionnement avec une capacité de service mensuelle moyenne minimale de 626 400 véhicules. Au cours des deux derniers mois de 2023, environ 677 802 véhicules à moteur devaient être inspectés, soit 275 853 véhicules en novembre et 401 949 véhicules en décembre. En 2024, le nombre de véhicules inspectés au cours du mois sera le plus élevé en juillet 2024, le nombre prévu de véhicules inspectés étant de 503 276 véhicules. Ainsi, en général, la capacité d’inspection du système d’inspection des véhicules répond toujours aux besoins de la population.

Cependant, en raison de la répartition géographique inégale de la densité des centres d'inspection, il y a des pénuries et des excédents, il est donc prévu qu'en décembre 2023, il y aura un risque de congestion des inspections dans 7 provinces et villes, notamment : Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh-Ville et Tra Vinh. D’ici 2024, il y aura 4 localités supplémentaires exposées au risque d’embouteillages comme ci-dessus.

À Ho Chi Minh-Ville, M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports, a déclaré que la ville connaîtrait certainement à nouveau des embouteillages lors des contrôles routiers. Actuellement, la ville enregistre environ 150 à 200 nouveaux véhicules enregistrés chaque jour pour inspection, et les véhicules dont les inspections ont expiré dans un avenir proche augmenteront la demande d'inspection. Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville concentre tous ses efforts sur la recherche de ressources humaines supplémentaires car 3 de ses gares avec 14 DKV sont toutes poursuivies.

Le chef du département d'enregistrement a également déclaré qu'il existe encore de nombreux centres d'enregistrement faisant l'objet d'une enquête et d'une vérification par les agences de police locales. Il est possible que dans un avenir proche, davantage de dirigeants et de centres d’enregistrement soient poursuivis ou même détenus, de sorte que le nombre de centres d’enregistrement pourrait continuer à être insuffisant. En outre, lorsque les inspecteurs sont traduits en justice, cela crée également une instabilité psychologique et une pression pour les autres inspecteurs qui travaillent, ce qui entraîne une diminution de la productivité et de l’efficacité des inspections.

Pour faire face de manière proactive à l'encombrement des inspections de véhicules en fin d'année, le Département d'inspection des véhicules a envoyé un document aux localités demandant une application stricte des réglementations du ministère des Transports et des instructions du Département d'inspection des véhicules dans les activités d'inspection des véhicules à moteur ; Il est strictement interdit de refuser de délivrer des certificats de contrôle technique et des timbres de contrôle technique pour des cas de défauts ou de dommages qui ne sont pas importants comme spécifié dans la réglementation (tels que : changement de la calandre à la même taille, plaque d'immatriculation mal fixée...) ; Organiser l'enregistrement direct des propriétaires de véhicules par l'émission de numéros de série, en ligne via des applications logicielles et d'autres formulaires appropriés, en évitant le recours à des « courtiers automobiles ».