Personne n'a jamais vu le collier du naufrage du Titanic, le paquebot de luxe le plus avancé de son époque, il y a 111 ans. Le Titanic a coulé après être entré en collision avec un iceberg dans l'océan Atlantique Nord, à environ 595 km au sud-est de Halifax, en Nouvelle-Écosse, le 15 avril 1912. Le navire en est au quatrième jour de son voyage inaugural de Southampton, en Angleterre, à New York, aux États-Unis. La catastrophe a causé la mort de plus de 1 500 personnes, soit plus des deux tiers de l'équipage et des passagers à bord à l'époque.

Le collier extraordinaire a été découvert par Magellan, une entreprise basée à Guernesey, près des côtes françaises. L'entreprise est spécialisée dans l'exploration sous-marine et la cartographie des fonds marins. Dans le cadre d'un projet de numérisation sous-marine, Magellan a pris 700 000 photos de l'épave du Titanic à l'aide de deux sous-marins. À l’aide de ces images, la société a créé le premier scan numérique grandeur nature du Titanic, offrant une nouvelle perspective sur l’épave. Parmi les photos prises, l'équipe de Magellan a découvert un collier contenant de l'or et une dent de requin mégalodon, selon le PDG Richard Parkinson.

Le mégalodon était un requin géant qui a disparu il y a environ 3,6 millions d'années. Le plus grand requin ayant jamais vécu, le plus ancien squelette de mégalodon remonte à plus de 20 millions d'années. Selon le Musée d’histoire naturelle de Londres, le plus grand mégalodon aurait pu mesurer entre 15 et 18 mètres de long. Comparé à lui, le plus grand grand requin blanc mesure environ 6 m de long. Les dents du requin mégalodon pourraient atteindre près de 18 cm de longueur, bien que les fossiles mesurent généralement entre 8 et 13 cm.

Magellan n'a pas retiré le collier contenant la dent de requin mégalodon de l'épave en raison d'un accord entre les États-Unis et la Grande-Bretagne. Magellan tente désormais de déterminer à qui appartient le collier avec l’aide de l’intelligence artificielle (IA). L'entreprise utilise l'IA pour analyser les images de passagers montant à bord d'un train en 1912, en examinant les vêtements qu'ils portaient et en déployant une technologie de reconnaissance.

Le scan du Titanic réalisé par Magellan pourrait aider à créer un modèle 3D réaliste ou un jumeau numérique de l'épave à une résolution sans précédent. En raison de l'emplacement isolé de l'épave, à une profondeur d'environ 3 810 m, la visibilité complète de la zone est difficile. Le nouveau modèle permettra aux gens de zoomer et d'observer de près l'ensemble de l'épave pour la première fois.

An Khang (selon Newsweek )