Le projet de barrage en aval de la rivière Dinh a été investi et construit dans le but d'empêcher l'intrusion d'eau salée due à l'influence des marées sur les terres des deux côtés de la rivière Dinh, créant un réservoir d'eau douce d'une capacité d'environ 3,5 millions de m3 pour fournir de l'eau pour la production et la vie quotidienne des résidents des deux côtés de la rivière. Parallèlement, fournir de l’eau supplémentaire aux zones industrielles du sud de la province...

Le camarade Trinh Minh Hoang, vice-président du Comité populaire provincial, a présidé la réunion.

Lors de la réunion, après avoir écouté les propositions des secteurs et des localités, le vice-président du Comité populaire provincial a approuvé le plan visant à confier la tâche de gérer les éléments de construction du barrage en aval de la rivière Dinh. En conséquence, le barrage de surélévation d'eau, le déversoir libre, la porte et l'équipement d'ouverture et de fermeture, l'écluse et la porte d'écluse combinées, le toit pour l'équipement de levage de la porte et le système d'éclairage sur le pont seront remis à la société Irrigation Works Exploitation Company Limited pour réception, gestion et exploitation. La route reliant la tête de pont du côté de la commune d'An Hai est attribuée au Comité populaire du district de Ninh Phuoc pour la gestion, et la route reliant la tête de pont du côté du quartier de Tan Tai est attribuée au Comité populaire de la ville. Phan Rang - Gestion de Thap Cham. Il a également demandé au ministère des Transports de mettre à jour rapidement et de conseiller au Comité populaire provincial d'émettre des règlements sur un certain nombre de contenus relatifs à la décentralisation de la gestion et de la protection des infrastructures routières dans la province.

Hong Lam