Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un plan visant à investir dans 355 km de métro d'ici 10 ans, mettant en œuvre la résolution 188 de l'Assemblée nationale sur le pilotage de mécanismes et de politiques spécifiques pour développer le système ferroviaire urbain à Hanoi et Hô Chi Minh-Ville.

En particulier, Ho Chi Minh-Ville a pour objectif de finaliser prochainement les procédures pour démarrer la construction de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Plus précisément, il est prévu que d’ici juin 2025, les unités concernées achèveront les documents d’étude d’enquête, de conception préliminaire (FEED) et d’étude de faisabilité.

Le rapport d'étude de préfaisabilité sera évalué en août 2025 et soumis au Comité populaire de la ville pour approbation en septembre 2025.

La sélection de l'entrepreneur en construction aura lieu en octobre 2025 et la construction débutera en décembre 2025.

Perspective du projet d'infrastructure technique de la ligne 2 du métro, Ho Chi Minh Ville.

Le projet de la ligne 2 du métro d'Ho Chi Minh-Ville représente un investissement total estimé à près de 48 000 milliards de VND. Le projet s'étend sur plus de 11 km de long (dont la section souterraine mesure plus de 9 km de long ; la section surélevée mesure près de 2 km de long) avec 10 stations (9 stations souterraines, 1 station surélevée) traversant les districts 1, 3, 10, 12, Tan Binh et Tan Phu.

Selon le plan initial, le projet de la ligne 2 du métro de HCMV sera investi avec des prêts d'APD de la Banque asiatique de développement (BAD), de la Banque allemande de reconstruction (KfW), de la Banque européenne d'investissement (BEI) et des capitaux de contrepartie provenant du budget. Les prêts d’APD représentent la majorité, avec près de 37 500 milliards de VND.

Toutefois, en raison de la lenteur de la mise en œuvre du projet, l’organisation des prêts d’APD pour le projet a changé par rapport au plan initial, car les sponsors ont ajusté les conditions et le processus de financement.

En novembre 2024, le Comité du Parti du Comité populaire de la ville a convenu de la politique d'utilisation du budget de la ville pour poursuivre la mise en œuvre du projet de la ligne 2 du métro ; Dans le même temps, ajoutez des travaux de connexion synchrone pour la ligne de métro 1 et la ligne de métro 2 dans la zone de la station Ben Thanh au projet de la ligne de métro 2.

Récemment, le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) a envoyé un document demandant au Comité populaire de la ville d'inviter des représentants des ministères et des branches concernés à participer à l'équipe d'évaluation pour sélectionner les entrepreneurs-conseils étrangers et les entrepreneurs EPC (conception, construction, fourniture d'équipements) pour le projet de métro n° 2.

Selon le plan de l'investisseur, les procédures de préparation de l'investissement du projet seront achevées d'ici la fin de 2025. Le 20 décembre de cette année, Ho Chi Minh-Ville lancera le premier lot de construction d'infrastructures au dépôt de Tham Luong. D’ici avril 2026, le package EPC (ingénierie, construction et fourniture d’équipements) pour l’ensemble du projet sera déployé.

Le deuxième projet de métro de Hô-Chi-Minh-Ville devrait être achevé en octobre 2030 et mis en service d'ici la fin de 2030.

Ajustement du tracé de deux lignes de bus subventionnées, en correspondance avec la ligne 1 du métro à Hô-Chi-Minh-Ville

20 mars 2025

Après près de 3 mois de fonctionnement, la ligne 1 du métro de HCMV a atteint plus de 5,3 millions de passagers

09/03/2025

Hô-Chi-Minh-Ville ajuste les itinéraires de nombreuses lignes de bus

26 mars 2025

Huynh