Le 4 janvier, l'Autorité portuaire maritime de Quang Ngai s'est coordonnée avec le commandement des gardes-frontières des provinces de Quang Ngai et de Quang Nam et les agences concernées pour discuter, évaluer et approuver le plan de sauvetage du cargo New Energy.

Le navire de 15 000 tonnes s'est échoué dans les eaux de Dung Quat, à la frontière des provinces de Quang Ngai et de Quang Nam.

Lors de la réunion, après avoir écouté le représentant de l'armateur présenter l'idée, les unités fonctionnelles ont convenu d'un plan pour sauver le cargo en utilisant des moyens mécaniques pour creuser et aspirer le sable de la zone autour du navire en détresse, créant un canal suffisamment profond pour que le navire puisse flotter et se tourner vers la mer.

Après avoir assuré les conditions ci-dessus, un remorqueur sera utilisé, combiné à un treuil à câble, pour tirer le navire hors de la zone de sable échouée et le remorquer jusqu'à l'emplacement désigné.

Actuellement, à bord du navire New Energy, il y a environ 27 tonnes de pétrole FO. Pour prévenir les incidents environnementaux, l'Autorité portuaire maritime de Quang Ngai et les unités de coordination exigent des propriétaires de navires et des unités de sauvetage qu'ils mobilisent des équipements et des ressources humaines adéquats pour être prêts à intervenir en cas de déversement de pétrole et à prendre des mesures pour prévenir les incendies et les explosions, prévenir les catastrophes naturelles, etc.

Auparavant, le 14 novembre 2023, le navire New Energy, propriété de Vinashin Ocean Transport One Member Co., Ltd. (160 m de long, 22 m de large, 15 000 tonnes) transportait 13 895 tonnes de minerai de fer du port de Cua Lo (Nghe An) au port de Dung Quat (Quang Ngai). Après avoir déchargé la cargaison, le capitaine a manœuvré le navire pour jeter l'ancre dans les eaux du port de Dung Quat, mais il a été rejeté sur le rivage par les vagues.

Depuis que le navire s'est échoué, le propriétaire du navire a planifié à plusieurs reprises de le remorquer et de le sauver, mais sans succès. Jusqu'à présent, l'armateur continue de présenter le plan de sauvetage aux autorités.

(Source : journal Lao Dong)