Profiter de la saison sèche pour accélérer la construction de l'aéroport de Long Thanh

Le 4 mars, selon la Société des Aéroports du Vietnam (ACV), jusqu'à présent, le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh est en pleine concurrence, profitant de la saison sèche pour accélérer tous les travaux. Près de 4 000 ingénieurs et ouvriers nationaux et internationaux, ainsi qu’environ 2 000 machines et équipements, ont été mobilisés pour la construction.

Les équipes de construction sont également déployées au maximum, travaillant jour et nuit en continu avec l'objectif ultime d'accélérer les progrès.

Jusqu'à présent, le consortium d'entrepreneurs nationaux et internationaux a achevé les travaux internes, notamment la construction d'un bâtiment d'exploitation moderne, d'un laboratoire et d'une zone de collecte de matériaux.

Parallèlement, établir des tableaux de commandement de chantier, élaborer des mesures de construction globales et détaillées ; Travailler avec les autorités locales pour préparer les conditions d’une construction à long terme. Le travail de conception de dessins de construction est également déployé pour avoir des dessins à construire.

« Tous les officiers, ingénieurs et ouvriers du chantier ont travaillé avec un esprit de compétition et de détermination, accélérant l'achèvement de chaque tâche et élément, assurant la qualité, la sécurité et suivant de près le plan établi », a déclaré un représentant de l'ACV.

Dans lequel, le lot 3.4 - nivellement et drainage, jusqu'à présent, le volume total réel d'excavation est de 108 052/115 533 millions de ^m3 (atteignant 93,52 % du volume total du contrat). Les zones servant à la construction des pistes, des voies de circulation, des parkings d'avions et des zones des projets composants 1, 2, 4 ont terminé leur nivellement depuis août 2023.

De même, pour le lot 5.10 - terminal passagers, jusqu'à présent, 24 grues à tour fonctionnent en continu jour et nuit pour répondre à tous les besoins de levage et de déplacement de matériaux et d'équipements sur l'ensemble du chantier. En outre, sur le chantier, l'entrepreneur en coentreprise a également mobilisé 493 machines, équipements, matériaux et plus de 2 200 personnes pour réaliser les travaux de construction.

Jusqu'à présent, le volume de terre excavée est de 323 570 m3, atteignant 95 %, et 1 339 têtes de pieux ont été coupées. De plus, la construction des fondations (renforcement, coffrage, béton) a atteint 941 fondations...

Il est prévu que l'ensemble de la construction soit achevé avant décembre 2025 et que l'installation de la façade soit terminée avant mars 2026, parallèlement à l'achèvement et à l'installation des équipements de test à partir de début 2026.

En ce qui concerne le lot 4.6 - pistes, voies de circulation et stationnements d'avions, la coentreprise d'entrepreneurs a mobilisé 641 personnes et 274 pièces d'équipement et de machinerie pour servir à la construction. Durant le seul Têt, l'entrepreneur a encore mobilisé près de 300 ouvriers pour travailler sur le chantier.

Le volume total d'excavation à ce jour a atteint 883 088 m3 et 691 339 m3 de terre ont été remblayés ; Le remplissage de sable K98 a atteint 112 649 m3. De plus, la construction en pierre concassée a atteint 8,68 % et la construction en béton de ciment a atteint 2,53 %.

La piste devrait être achevée avant le 30 avril 2025, et le système de voies de circulation et d'aire de trafic avant juin 2025.

Les routes de liaison attendent toujours les terrains restants.

Notamment pour le lot 6.12 - voies de circulation T1, T2 reliant l'aéroport, 630 personnels et 196 machines et équipements ont été mobilisés pour réaliser de nombreuses phases de construction. À ce jour, les travaux de terrassement de la route de service et de la route principale K95 sont terminés. Parallèlement, des pierres concassées ont été répandues et les voies de service 1 et 2 ont été construites. De plus, des pieux forés, des pieux en sol-ciment et quelques ponts sur le tracé ont également été déployés.

L'ACV a déclaré avoir également demandé au Comité populaire provincial de Dong Nai de continuer à accélérer le transfert de la voie de circulation de connexion pour déployer la route de connexion à l'aéroport. Car en réalité, pour le trafic de connexion, l'ACV n'a reçu qu'environ 86 % de la superficie du terrain pour 2 voies de circulation.

On sait que la valeur totale des paiements et des avances depuis le début du projet le 4 mars a atteint plus de 11,4 milliards de VND (11,62%).

Selon M. Duong Quang Dien, directeur adjoint permanent du conseil de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh, ACV a demandé aux entrepreneurs de concentrer tous leurs efforts, leurs machines et de faire des heures supplémentaires jour et nuit pour augmenter le volume de travail à terminer. Les bureaux extérieurs sont toujours disponibles 24h/24 et 7j/7 pour superviser et gérer les problèmes survenant pendant la construction.