Le Comité populaire du district de Tan Phu vient de publier un plan visant à mettre en œuvre la zone TOD (modèle de développement urbain orienté vers le développement des transports publics) le long de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) conformément à la résolution 98.

Après examen, le Comité populaire du district de Tan Phu a sélectionné le terrain I/82 A, quartier de Tay Thanh, pour la mise en œuvre. Ce terrain s'étend sur plus de 26 hectares, adjacent aux rues Tay Thanh et Truong Chinh.

Dans le plan, le Comité populaire du district de Tan Phu a déclaré qu'il soumettrait à l'approbation les grandes lignes et l'estimation totale ; Appel d'offres pour sélectionner des consultants en planification au premier trimestre 2025.

Au cours du deuxième trimestre 2025, le district coordonnera l’élaboration d’un projet d’ajustement de la planification locale, recueillera des avis et organisera l’évaluation de l’ajustement de la planification locale.

D’ici le troisième trimestre 2025, les procédures de sélection des investisseurs et d’approbation de la liste des projets d’acquisition de terrains et des plans d’aménagement du territoire seront menées.

Au cours du quatrième trimestre 2025, le Département des ressources naturelles et de l'environnement de Ho Chi Minh-Ville présidera et coordonnera avec le district la mise en œuvre de l'indemnisation, du soutien à la réinstallation et des enchères pour sélectionner les investisseurs.

La ligne 2 du métro dispose d'un capital d'investissement total d'environ 47 890 milliards de VND, mis en œuvre à partir de prêts APD. Bien que la politique d’investissement ait été approuvée en 2010, le processus de mise en œuvre est très difficile et devrait être achevé d’ici 2030.

Jusqu'à présent, la plupart des principaux lots de construction n'ont pas encore sélectionné d'entrepreneurs et n'ont pas encore commencé la construction, à l'exception de l'immeuble de bureaux du dépôt de Tham Luong en 2017.

En février 2025, l’Assemblée nationale a publié la résolution 188 avec des mécanismes très spéciaux pour les deux plus grandes villes du pays, Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, pour investir et développer un système de métro révolutionnaire.

Sur cette base, Hô Chi Minh-Ville se concentrera sur l’investissement simultané et l’achèvement de 7 lignes de métro d’une longueur totale de 355 km dans un délai d’environ 10 ans (d’ici 2035).

Immédiatement après la résolution, les services et branches de la ville élaborent des plans pour déployer et investir dans la construction simultanée de 7 lignes de métro.

En particulier, la ville a choisi la ligne de métro 2 comme première ligne pilote à appliquer les mécanismes politiques de la résolution 188.

Actuellement, la ville mène des procédures pour ajuster le projet de métro n° 2 et convertir les sources de capitaux de l’APD en investissements publics. Il est prévu qu'en octobre 2025, la ligne de métro 2 sélectionnera un entrepreneur pour commencer la construction en décembre 2025 et l'achever d'ici 2030.

Hô-Chi-Minh-Ville souhaite autofinancer la ligne 2 du métro

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