Lors de la 20e session du 18e Conseil populaire provincial, mandat 2021-2026, les électeurs ont fait des recommandations à tous les niveaux et secteurs sur 39 contenus liés au domaine de la planification et de l'investissement des infrastructures. Le Comité populaire provincial de Thanh Hoa a demandé aux départements, branches et secteurs concernés d'étudier la planification, d'examiner la situation des investissements dans la construction et de répondre aux préoccupations des électeurs.

Le camarade Mai Xuan Liem, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, a fait rapport sur le règlement des pétitions des électeurs envoyées à la 20e session du 18e Conseil populaire provincial.

Avec la proposition des électeurs du district de Nhu Thanh d'investir tôt dans le parc industriel (IP) n° 19 de la commune de Yen Lac conformément au plan de zonage de construction à l'échelle 1/2000 approuvé.

Concernant ce contenu, le Comité populaire provincial a répondu : Le parc industriel n° 19, NSZ a été approuvé par le Comité populaire provincial pour le plan de zonage de construction à l'échelle 1/2000 dans la décision n° 4788/QD-UBND du 31 décembre 2022, d'une superficie d'environ 570 hectares, dans les limites administratives de la commune de Yen Lac (Nhu Thanh) ; Commune de Cong Liem, commune de Cong Chinh et commune de Yen My (Nong Cong). Actuellement, la société par actions d'investissement du parc industriel Hop Thanh Vietnam-Japon a soumis une proposition de projet avec un capital d'investissement total d'environ 2 361 milliards de VND, et la durée d'exploitation du projet est d'environ 70 ans.

Après avoir consulté et reçu les commentaires des ministères, des branches et du Comité populaire provincial, le ministère de la Planification et de l'Investissement a émis le communiqué officiel n° 10484/BKHĐT-QLKKT daté du 12 décembre 2023 et le communiqué officiel n° 2053/BKHĐT-QLKKT daté du 21 mars 2024 à l'investisseur demandant de compléter le dossier du projet. Jusqu’à présent, le projet est en train d’éditer et de finaliser les documents à soumettre aux autorités compétentes pour l’approbation de la politique d’investissement. Une fois le projet approuvé pour l'investissement, le Comité populaire provincial demandera aux départements, aux branches et aux localités de se coordonner avec les investisseurs pour accélérer de toute urgence les progrès de la mise en œuvre afin de terminer le projet conformément à la réglementation.

Avec la proposition des électeurs de la ville de Sam Son, le Comité populaire provincial est invité à déployer prochainement un système de drainage des deux côtés du couloir de la rue Vo Nguyen Giap.

Le Comité populaire provincial a répondu : La route Vo Nguyen Giap appartient au projet de route de l'intersection de Voi (ville de Thanh Hoa) à la ville de Sam Son 14, qui a été approuvé par le président du Comité populaire provincial pour l'investissement dans les décisions : n° 1163/QD-UBND du 3 avril 2020, n° 1592/QD-UBND du 12 mai 2023, avec un investissement total de plus de 1 360 milliards de VND, capital provenant du budget provincial, le projet devant être achevé en 2025.

Jusqu’à présent, le projet a été achevé et mis en service. Cependant, la zone du km2+351 au km11+743 n'a pas encore terminé l'investissement dans le système de drainage des deux côtés de la route. Sur la base de la proposition du Département des Transports, le Comité du Parti du Comité populaire provincial a fait rapport et a demandé l'avis du Comité permanent du Comité provincial du Parti sur le plan d'ajustement du projet ; dans lequel il est proposé d'investir dans l'achèvement du tronçon transversal de l'ensemble du tracé du Km2+351 au Km11+743 conformément à la planification approuvée (y compris le système de drainage des deux côtés du tracé).

Après avoir reçu les commentaires du Comité permanent du Comité provincial du Parti, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 12605/UBND-CN daté du 28 août 2024, approuvant le plan d'ajustement du projet d'investissement et chargeant le ministère des Transports de préparer un dossier d'ajustement du projet et de se coordonner avec le ministère des Finances pour déterminer l'allocation de capital restante (139,5 milliards de VND) pour le projet à soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation ; S'efforcer d'achever le projet selon le plan (2025), contribuant à répondre au volume croissant du trafic à l'avenir, en achevant progressivement l'axe de connexion du trafic entre la ville de Thanh Hoa et la ville de Sam Son.

Sur proposition des électeurs du district de Dong Son, le Comité populaire provincial a demandé à l'unité de construction de réparer et de restaurer les canaux, les fossés et les systèmes d'irrigation affectés par la construction de l'autoroute Nord-Sud à travers la commune de Dong Thanh.

Le Comité populaire provincial a répondu : La section Est de l'autoroute Nord-Sud, qui traverse le district de Dong Son, mesure environ 7,5 km de long, dont la section qui traverse la commune de Dong Thanh mesure environ 2,9 km de long. Suite à la vérification et au rapport du Comité populaire du district de Dong Son dans la dépêche officielle n° 1507/UBND-QLDA datée du 2 juillet 2024, le processus de construction de la route a affecté le système de drainage à travers le village de Kim Boi et le village de Quynh Boi 2, commune de Dong Thanh (Dong Son) ; La proposition des électeurs de réparer et de restaurer les canaux et les systèmes d'irrigation affectés par la construction de l'autoroute Nord-Sud est donc appropriée.

Actuellement, le ministère des Transports a examiné, inspecté et émis le dépêche officielle n° 4617/SGTVT-TĐKHKT daté du 2 août 2024 demandant au conseil de gestion du projet Thang Long (représentant l'investisseur) de demander à l'entrepreneur de concentrer l'équipement, les ressources humaines et les matériaux pour effectuer d'urgence des travaux de réparation et réparer le remboursement ; Dans le même temps, il est recommandé que les comités populaires des districts coordonnent de manière proactive et exhortent les conseils de gestion de projet à surmonter et à réparer les impacts causés par la construction du projet d'autoroute Nord-Sud à l'est à travers le district, à synthétiser et à rapporter les résultats de la mise en œuvre au ministère des Transports.

Dans les temps à venir, le Comité populaire provincial demandera au Département des Transports de continuer à exhorter et à inspecter la construction corrective du Conseil de gestion du projet Thang Long et de répondre aux électeurs.

Avec la pétition des électeurs de la ville de Thanh Hoa reflétant : Les ménages du groupe résidentiel de Tan Lap, dans le quartier de Dong Tho, sont affectés par la planification du parc industriel de Tay Bac Ga de 2003 à aujourd'hui. Étant donné qu'il est situé dans le cadre de la planification d'un parc industriel, les investissements dans les infrastructures ne sont pas autorisés. Actuellement, les infrastructures de transport de la région sont sérieusement dégradées ; La vie des gens est confrontée à de nombreuses difficultés. Les électeurs demandent au Comité populaire provincial d'examiner et de résoudre la question pour le peuple et demandent au Comité populaire provincial d'envisager de limiter et de ne pas étendre le parc industriel de Tay Bac Ga.

Panorama du parc industriel de Dinh Huong - Nord-ouest de la Géorgie.

Après avoir demandé aux unités compétentes d'examiner et de faire rapport, le Comité populaire provincial a répondu : Le parc industriel de Dinh Huong - Tay Bac Ga planifie et demande l'avis des communautés concernées sur la base de la fusion du parc industriel de Dinh Huong et du parc industriel de Tay Bac Ga (y compris la phase 1 et la phase 2) selon la planification actuelle, sans aucun contenu d'élargissement des limites de planification du parc industriel. Les résultats de la consultation de la communauté sur le contenu du projet détaillé d'ajustement de la planification à l'échelle 1/500 du parc industriel de Dinh Huong - Tay Bac Ga n'étaient pas cohérents avec le contenu du projet de planification et l'accord de réinstallation à 4 endroits proposés par le Comité populaire de la ville de Thanh Hoa.

Sur la base des opinions publiques et des données issues des enquêtes et des sondages sur les maladies respiratoires des ménages et de la surveillance environnementale des zones résidentielles situées dans les parcs industriels, le Comité populaire provincial demandera au Conseil de gestion des parcs industriels et des parcs industriels de la province d'analyser et d'évaluer les avantages et les inconvénients du plan de relocalisation des résidents ou du plan de stabilisation des résidents sur place afin de proposer un plan de sélection d'un lieu de réinstallation approprié.

Avec la proposition des électeurs du district de Thach Thanh, le Comité populaire provincial est invité à envisager de soutenir le financement des investissements dans la réparation et la modernisation de la surface de la digue du système de digues de la rivière Buoi dans le district pour servir aux travaux de prévention des inondations et des tempêtes.

Le camarade Nguyen Van Thi, membre du Comité permanent du Parti provincial, vice-président permanent du Comité populaire provincial, a inspecté la digue gauche de la rivière Buoi lors de la réponse à la tempête n° 3 de 2024.

Le Comité populaire provincial a répondu : Parce que la digue de la rivière Buoi dans le district de Thach Thanh est une digue de niveau IV directement gérée et utilisée par le Comité populaire du district de Thach Thanh. Dans un avenir proche, le Comité populaire provincial demande au district de Thach Thanh de mobiliser les ressources locales, de surmonter et de réparer de manière proactive les dommages mineurs pour assurer la circulation des personnes, d'élaborer des plans pour prévenir les inondations et les tempêtes et de préparer les conditions en termes de matériaux, de ressources humaines, de véhicules, etc. pour assurer la sécurité des travaux de digue pendant la saison des inondations de 2024.

Sur la base de la proposition du Comité populaire du district de Thach Thanh, le Comité populaire provincial demandera aux secteurs et unités concernés d'examiner et de faire rapport aux autorités compétentes pour obtenir un soutien et un financement afin de réparer les endroits endommagés susmentionnés de la digue de la rivière Buoi (lorsqu'ils sont qualifiés et capables de sources de capitaux), répondant aux souhaits des électeurs.

Minh Hang (synthèse)