CAPTURE D'ÉCRAN DE NIKKEI ASIA

Selon Nikkei Asia , le 28 mars, West Japan Railway Company et son partenaire Serendix viennent d'assembler la première gare ferroviaire imprimée en 3D au monde, avec une technologie qui promet de contribuer à réduire la charge de travail.

La structure ci-dessus a été érigée à la gare de Hatsushima dans la ville d'Arida (préfecture de Wakayama) en plus de 2 heures, avant le départ du premier train le matin du 26 mars.

Serendix, basé dans la préfecture de Hyogo, au Japon, a construit une dizaine de maisons imprimées en 3D, mais c'est la première conçue pour les chemins de fer, avec un espace pour les distributeurs de billets et les portes.

La nouvelle gare a été assemblée à partir de plusieurs éléments préfabriqués, avec une structure de 5,5 tonnes composée de la base et des murs, ainsi qu'un mur décoratif de 2,5 tonnes avec un motif mandarine - une spécialité d'Arida - et un toit incurvé de 6 tonnes.

Les composants ci-dessus sont fabriqués à l'avance en une semaine dans une usine partenaire de la préfecture de Kumamoto, dans le sud-ouest du Japon.

L'assemblage a commencé après le départ du dernier train de la gare de Hatsushima à 23h57. le 25 mars. Sous le regard des habitants, chaque pièce a été soulevée par une grue et soigneusement mise en place.

L'assemblage a été achevé avant le départ du premier train de la journée au petit matin du 26 mars, montrant un temps de construction approximatif très court.

Ensuite, les pièces seront connectées avec du plastique et d'autres matériaux, en plus d'installer le système électrique et de compléter l'intérieur et l'extérieur. Le nouveau terminal devrait ouvrir vers juillet, après la démolition du terminal actuel, trop ancien et nécessitant des coûts de maintenance élevés.

La nouvelle technologie réduit le temps et le travail, car le processus d'assemblage ne nécessite que 6 personnes, y compris le grutier. En général, il faut un ou deux mois pour construire une station, rien que pour la structure principale. Des travaux de construction à proximité des voies ferrées pourraient perturber le service ferroviaire.