Découvrez la ville nouvellement établie de Binh Duong d'en haut

Dans l'après-midi du 17 avril, le Comité du Parti de la ville de Ben Cat (Binh Duong) a tenu une conférence de presse pour annoncer la résolution de l'Assemblée nationale relative à la création des quartiers d'An Dien et d'An Tay dans la ville de Ben Cat, ainsi qu'à la création de la ville de Ben Cat. Cette résolution entre en vigueur le 1er mai 2024.

Selon la résolution, le quartier d'An Dien a été créé sur la base d'une superficie naturelle totale de 31,22 km² et d'une population de 25 363 habitants de la commune d'An Dien. Le quartier d'An Tay a été créé sur la base d'une superficie naturelle totale de 44,01 km² et d'une population de 41 917 habitants de la commune d'An Tay.

Établir la ville de Ben Cat sur la base de la superficie naturelle totale de 234,35 km2 et de la population de 364 578 personnes de la ville de Ben Cat, province de Binh Duong.

Après sa création, la ville de Ben Cat compte 8 unités administratives de niveau communal, dont 7 quartiers : An Dien, An Tay, Chanh Phu Hoa, Hoa Loi, My Phuoc, Tan Dinh, Thoi Hoa et la commune de Phu An.

Située au nord de la province, la ville de Ben Cat est traversée par de nombreuses voies de communication, notamment la route nationale 13, la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville, My Phuoc Tan Van, DT.741, DT.744, DT.748, DT.749...

Ben Cat compte jusqu'à 8 parcs industriels et 1 pôle industriel à grande échelle, attirant des milliers d'entreprises pour construire des usines, investir dans les affaires et créer des emplois pour des centaines de milliers de travailleurs.

Route comportant jusqu'à 10 voies traversant des parcs industriels à Ben Cat

Selon le plan, la zone urbaine de Ben Cat est développée selon le modèle d'une zone urbaine industrielle combinée à des services et des pôles de trafic. Orientée vers 2040, la zone urbaine de Ben Cat se développe selon le modèle d'une ligne avec deux directions principales : le développement du corridor commercial et de services le long de la route nationale 13 dans le sens nord-sud et le développement des zones urbaines, commerciales et de services le long de la rocade 4 de Hô Chi Minh-Ville, qui est la voie de transport dans le sens est-ouest.

Français Pour les voies navigables, développer le port d'An Tay sur une échelle de 100 hectares, le port d'An Dien sur une échelle de 8 hectares et le port ICD Rach Bap sur une échelle de 10 hectares dans la commune d'An Tay (zone riveraine de Saigon). Développer une zone de projet d'approvisionnement énergétique urbain d'environ 30 à 35 hectares dans la commune d'An Tay. Pour les chemins de fer, en plus de la gare de Chanh Luu sur une échelle de 6,6 hectares, la localité développera une zone à usage mixte autour de la gare, la priorité étant donnée aux services logistiques.

En ce qui concerne les pôles de trafic, pour les routes, le port sec IDC An Dien d'une superficie de 30 hectares sera aménagé dans la zone à l'est du parc industriel Viet Huong 2 ; la gare routière existante dans le quartier de My Phuoc sera transformée en gare routière de type 2 et une nouvelle gare routière d'une superficie de 3 hectares sera développée dans la commune d'An Tay.

La zone urbaine de Ben Cat est bien planifiée

Section de la route nationale 13 traversant la ville de Ben Cat

Dans l'après-midi du 17 avril, Ben Cat a tenu une conférence de presse pour annoncer la résolution de l'Assemblée nationale sur la création d'une ville sous la province.