Plus de 1 000 milliards de VND pour élargir 600 m de route à Hô-Chi-Minh-Ville

Le projet de modernisation et d'élargissement de la rue Chu Van An, de l'intersection Binh Hoa à Phan Chu Trinh, sur une longueur de 600 m, vient d'être approuvé par le Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville pour ajuster la politique d'investissement, avec un capital total de 1 067 milliards de dongs. Cette modification s'explique par des changements d'échelle et de délai de mise en œuvre.

Avec ce niveau d'investissement, il s'agit du projet doté du budget le plus élevé parmi les projets de modernisation et d'extension des routes de la ville. Actuellement financé par le Comité de gestion des projets d'investissement en construction du district de Binh Thanh, il sera mis en œuvre d'ici 2026.

Expliquant le niveau élevé des capitaux investis, un représentant du Comité populaire du district de Binh Thanh a déclaré que le projet nécessitait d'importants travaux de déblaiement. Sur le total des capitaux investis, le coût estimé des indemnisations s'élevait à près de 982 milliards de dôngs (environ 92 %). Plus précisément, 176 cas ont été touchés, pour une superficie totale récupérée de près de 11 000 m².

"Le projet est situé dans une zone urbaine développée, le prix est également calculé à proximité du marché, a beaucoup changé par rapport à avant, donc le coût total est élevé", a déclaré un représentant du district de Binh Thanh.

La rue Chu Van An mesure près de 2 km de long, c'est l'une des principales voies de circulation du district de Binh Thanh, reliant de nombreuses routes principales telles que Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... En particulier, la section allant de l'intersection de Binh Hoa à la rue Phan Chu Trinh est « encombrée », ce qui provoque de fréquents embouteillages, affectant les déplacements des personnes ainsi que les activités commerciales des deux côtés.

Il y a sept ans, la ville a approuvé une politique d'investissement visant à moderniser la route susmentionnée, d'une longueur totale de 900 m, en l'élargissant à 25 m. À l'époque, le projet représentait un investissement total d'environ 677 milliards de VND, dont près de 500 milliards de VND pour le défrichement des terrains. Après de nombreuses années d'inactivité, le projet a été ajusté pour s'adapter aux infrastructures environnantes. Cependant, le capital d'investissement a augmenté en raison de la hausse considérable du prix des terrains.

En septembre dernier, le Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville avait approuvé la politique d'investissement pour le projet de la Ring Road 2, tronçon de 3,5 km reliant le pont Phu Huu à Vo Nguyen Giap, pour un investissement total de plus de 9 300 milliards de VND. Il s'agit également du projet de transport le plus coûteux de la ville, avec un investissement moyen de plus de 2 600 milliards de VND par kilomètre. Ce projet, dont le coût total s'élève à environ 6 675 milliards de VND, nécessite un investissement important en raison de la majeure partie des indemnisations.

Selon les experts, les coûts de construction des routes dépendent de nombreux facteurs tels que l'emplacement, le nombre de voies, les viaducs, les intersections... Cependant, les routes du centre-ville seront beaucoup plus chères que celles des zones rurales et des terres agricoles .

Gia Minh