Ce matin, le 27 octobre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a eu une séance de travail avec le Comité populaire du district de Vinh Linh, la société par actions Quang Tri Forest Products et les départements et branches concernés pour résoudre les difficultés de déblaiement du site (GPMB) pour la société par actions Quang Tri Forest Products affectée par le projet de section Van Ninh - Cam Lo du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a conclu la séance de travail - Photo : LA

Selon le rapport du Comité populaire du district de Vinh Linh, lors de la réalisation des travaux de déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet de la composante de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, le Comité populaire du district a mobilisé la Quang Tri Forest Products Joint Stock Company (la société) pour démanteler tous les actifs et déplacer les machines hors de la zone de déblaiement du site, cependant, la société n'a pas remis le site à l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet.

Après de nombreuses tentatives de persuasion et de persuasion auprès de l'entreprise, mais celle-ci n'a pas coopéré, les 24 et 25 octobre, le Comité populaire du district de Vinh Linh s'est organisé pour récupérer de force les terres de l'entreprise. À 15h00 Le 25 octobre, la mise en œuvre a été achevée et les 200 derniers mètres de la route principale ont été remis au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh pour la construction du projet. L’application de la loi garantit une sécurité absolue des personnes et des biens.

En ce qui concerne l'indemnisation et le soutien, le Comité populaire du district l'a pleinement mis en œuvre conformément aux dispositions de la loi, cependant, l'entreprise a encore des recommandations au-delà de son autorité, nécessitant des directives et une résolution du Comité populaire provincial.

Plus précisément, concernant le coût du déplacement de l'usine vers une production temporaire sur le terrain restant, le Comité populaire du district a publié une décision approuvant le plan de démantèlement et de relocalisation pour soutenir l'entreprise avec un montant total de plus de 309 millions de VND. Tous les actifs démontés et déplacés que l'entreprise a disposés et stockés ne peuvent pas être installés sur le site de production temporaire car la ligne de production et l'équipement sont trop grands pour le terrain.

Au lieu de cela, sur le site de production temporaire, l'entreprise a investi dans une ligne de production, une cour à béton, une usine et quelques éléments auxiliaires pour un coût total d'environ 3,8 milliards de VND. Par conséquent, le Comité populaire du district de Vinh Linh a proposé que le Comité populaire provincial, les départements et les branches conviennent de la politique de soutien à 100 % des articles dans lesquels l'entreprise a investi.

Concernant le plan visant à achever l'infrastructure du nouveau site de construction de l'usine, le Comité populaire du district a élaboré un plan dont le coût total est estimé à environ 15 milliards de VND et a proposé que le Comité populaire provincial accepte de soutenir l'entreprise pour qu'elle poursuive sa production et ses activités.

Concernant le coût d'acquisition du terrain pour le terrain supplémentaire qui devrait être récupéré d'une superficie de 4 000 ^m2 à louer à l'entreprise, le Comité populaire du district a proposé d'utiliser la source de financement du projet d'autoroute pour effectuer une compensation et un soutien. Parallèlement, proposer aux départements et aux branches d'orienter les conditions de soutien au régime d'indemnités de départ des salariés de l'entreprise.

Lors de la réunion, le Comité populaire du district de Vinh Linh a également proposé de supprimer les obstacles pour 18 ménages survenus lors de la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation sur le viaduc de la route nationale 9D, le projet de section Van Ninh - Cam Lo.

Plus précisément, il s'agit de 3 cas de terrains résidentiels avec des maisons partiellement touchées et la partie restante se trouve dans le corridor de sécurité routière ; 6 ménages n'ont pas accepté le plan d'indemnisation et d'accompagnement car les enjeux du GPMB sont situés à proximité d'habitations et de commerces, et les habitations sont plus hautes ou plus basses que la surface de la route une fois terminées (la partie urbaine ne dispose pas de corridor de sécurité routière) ; Neuf ménages ont reçu une compensation et un soutien, mais leur terrain n'a pas été acquis parce que leurs maisons sont plus hautes ou plus basses que l'élévation prévue. Le montant total des indemnisations et du soutien proposés pour ces 18 ménages s'élève à 21,5 milliards de VND.

Après avoir écouté les avis des représentants de la société par actions forestière de Quang Tri et des départements et branches concernés, concluant la séance de travail, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a hautement apprécié le sens des responsabilités du district de Vinh Linh et des départements et branches concernés dans le travail de déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet.

Dans le même temps, la société par actions Quang Tri Forest Products a été sévèrement critiquée pour ne pas avoir coopéré activement avec le district de Vinh Linh, ce qui a entraîné un délai prolongé pour le déblaiement du site de la zone de l'entreprise.

En accord avec les propositions du district de Vinh Linh lors de la séance de travail, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire du district de Vinh Linh de terminer le nivellement du terrain pour assurer la planéité de la zone accordée à l'entreprise. Accélérer les progrès de la récupération des terres et des compensations pour la zone accordées en plus par le Comité populaire provincial.

Convenir de la politique de la société par actions Quang Tri Forestry Products pour utiliser les terres adjacentes à des fins de production temporaire. Demandez au district de Vinh Linh de calculer et de payer les coûts de démontage et de réinstallation afin que l'entreprise puisse maintenir la production.

En ce qui concerne le financement destiné à soutenir les entreprises de production temporaires, le district de Vinh Linh est chargé d'évaluer spécifiquement et précisément et de soumettre au Comité populaire provincial pour approbation. Attention, le district de Vinh Linh doit calculer spécifiquement, assurer l'harmonie des intérêts entre la localité et les entreprises et doit se conformer aux réglementations légales.

Pour le soutien aux employés, puisqu'il s'agit d'un cas d'interruption due à un déménagement, conformément à la réglementation, 6 mois de soutien salarial sont prévus. Par conséquent, l'entreprise est tenue de préparer d'urgence un budget et de le soumettre au Comité populaire du district pour évaluation afin d'avoir une base de paiement.

Concernant les problèmes de 18 ménages, le Comité populaire provincial enverra un document au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et aux départements et branches concernés demandant la mise en œuvre immédiate des procédures, en s'efforçant de les terminer d'ici fin novembre 2024 pour effectuer les travaux de paiement.

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