À 7 heures du matin, pile à l'heure de pointe, la route reliant la station BOT de l'autoroute de Hanoi au pont Rach Chiec était encombrée par une file de voitures s'étendant sur près d'un kilomètre. Les véhicules, y compris les voitures et les motos, étaient presque immobilisés. La section du pont réservée aux voitures a été bloquée des deux côtés, obligeant toute la circulation à se déplacer vers la voie réservée aux motos. Cela ralentit la circulation des véhicules, ce qui provoque des embouteillages.

Bien qu'il y ait eu des policiers de la circulation pour organiser la circulation, cette situation a duré des heures. Vers 8 heures du matin, la circulation a pu revenir à la normale.

Selon l'enquête, en raison d'un problème avec la grue servant à la construction de la poutre du pont de la ligne de métro n°1 (ligne Ben Thanh - Suoi Tien), l'unité de construction a tardé à restituer la surface de la route, ce qui a entraîné des embouteillages. Cette zone était déjà soumise à une forte pression de circulation et les barricades n'ont été retirées que vers 7h30 du matin, provoquant de graves embouteillages.

S'adressant à Thanh Nien , un représentant du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR - l'investisseur) a déclaré que selon la licence, la construction du pont piétonnier sur l'autoroute Hanoi - Vo Nguyen Giap ne sera effectuée que la nuit, à partir de 22 heures. jusqu'à 5 heures du matin le lendemain. L'investisseur a demandé de prendre 1 voie pour les voitures et des barrières pour la construction et restituera l'état d'origine le lendemain matin. Cependant, hier soir (21 janvier), le processus de construction a rencontré un problème qui a obligé l'entrepreneur à retarder la restauration de la surface de la route.

« L'occupation de la chaussée a duré longtemps aux heures de pointe, le nombre de véhicules a augmenté, provoquant des embouteillages. Nous avons coordonné notre action avec la police de la circulation pour intervenir rapidement et orienter la circulation afin de résoudre l'incident », a ajouté un représentant de MAUR.

La ligne 1 du métro d'Ho Chi Minh-Ville met en œuvre la construction d'un système de pont piétonnier reliant 9 stations surélevées aux gares routières et aux zones résidentielles. La plupart des ponts sont construits le long de l'autoroute Hanoi - Vo Nguyen Giap. Actuellement, certains ponts ont vu leurs poutres installées et leur structure supérieure construite. Il est prévu que d'ici le milieu de l'année, l'ensemble du pont reliant la station surélevée soit achevé pour servir à l'exploitation de la première ligne de métro de la ville au deuxième trimestre.