Le ministère de la Construction explique pourquoi il ne prélève pas directement les taxes routières sur les comptes bancaires

Expliquant cette question en marge de l'atelier « Pourquoi les conducteurs doivent-ils avoir un compte trafic à partir du 1er octobre ? », M. To Nam Toan, chef du département des sciences, de la technologie, de l'environnement et de la coopération internationale (Administration routière du Vietnam) a déclaré : La condition pour se connecter à un compte trafic est d'avoir un compte de paiement non monétaire tel qu'un portefeuille électronique, une carte de crédit, une autorisation de paiement, une autorisation d'encaissement...

Les moyens de paiement autres qu'en espèces sont des moyens émis par des prestataires de services de paiement, des sociétés financières agréées pour l'émission de cartes de crédit ou des prestataires de services intermédiaires de paiement proposant des services de portefeuille électronique et utilisés par les clients pour effectuer des transactions de paiement. Parmi ces moyens figurent : les chèques, les ordres de paiement, les autorisations de paiement, les ordres d'encaissement, les cartes bancaires (cartes de débit, cartes de crédit, cartes prépayées), les portefeuilles électroniques et autres moyens de paiement prescrits par la Banque d'État.

Entre-temps, l'article 3 du décret 52/2024/ND-CP stipule : Les services de paiement sans espèces comprennent les services de paiement via les comptes de paiement des clients et les services de paiement non via les comptes de paiement des clients.

Dans lequel, le service de paiement via le compte de paiement du client est la fourniture de moyens de paiement ; la mise en œuvre de services de paiement de chèques, d'ordres de paiement, d'autorisations de paiement, d'encaissement, d'autorisations d'encaissement, de cartes bancaires, de transfert d'argent, d'encaissement, de paiement et d'autres services de paiement pour les clients via des comptes de paiement.

Le service de paiement sans passer par le compte de paiement d'un client est la fourniture de services de paiement et l'exécution d'opérations de paiement sans passer par un compte de paiement.

Sur la base de ces réglementations, les comptes bancaires personnels ne constituent pas un moyen de paiement autre qu’en espèces.

« Par conséquent, les péages routiers ne peuvent pas être déduits directement des comptes bancaires, mais doivent être déduits via les comptes de trafic », a déclaré M. Nam Toan.

Selon M. Nam Toan, le moyen le plus rapide et le plus sûr de convertir un compte trafic est d'utiliser le mode de paiement du prestataire de services de péage. Il suffit aux propriétaires de véhicules d'accéder à l'application de péage pour ouvrir le portefeuille électronique du prestataire. Par exemple, s'ils utilisent l'application VETC, ils peuvent ouvrir le portefeuille VETC.

Concernant l'infrastructure du portefeuille de comptes de trafic, M. Nguyen Le Thang - Directeur général de VETC Automatic Toll Collection Company Limited - a déclaré : Actuellement, le fournisseur de services VETC est directement connecté à 12 grandes banques au Vietnam pour effectuer les paiements des véhicules utilisant le service.

Les clients peuvent être assurés que n’importe quelle banque peut se connecter à leur compte VETC, assurant ainsi la connexion entre leur compte de transport et leur compte de paiement.

D'autre part, VETC continue de résoudre les problèmes techniques afin que la connexion soit fluide et ininterrompue.

Concernant ce sujet, Mme Nguyen Thi Ngoc Trang, directrice générale adjointe de la société par actions Vietnam Digital Traffic ePass, a indiqué que la connexion des comptes de trafic, des portefeuilles et des banques est actuellement mise en œuvre sans problème par cette unité. Cependant, cette unité souhaite pouvoir se connecter directement depuis les comptes de trafic et les banques sans passer par les portefeuilles, afin de faciliter la tâche des particuliers et des propriétaires de véhicules.

S'exprimant lors de l'atelier, le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan, a déclaré qu'après près de 10 ans de mise en œuvre, le système de péage électronique (ETC) a couvert 100 % des stations de péage à l'échelle nationale, avec plus de 6,3 millions de véhicules équipés de plaques d'immatriculation et ouvrant des comptes de péage.

L'application du télépéage a apporté de nombreux avantages : raccourcissement du temps de passage en station, réduction des embouteillages, transparence des sources de revenus et instauration de comportements plus respectueux de la circulation. Cependant, afin de progresser vers un écosystème de paiement électronique synchrone pour la circulation, la loi routière et le décret 119/2024/ND-CP prévoient la conversion des comptes de péage en comptes de trafic connectés à des moyens de paiement scripturaux. Cela permet de payer plusieurs services – des péages routiers aux frais de stationnement, en passant par les taxes aéroportuaires et portuaires, en passant par les frais d'immatriculation – avec un seul compte.

Source : https://hanoimoi.vn/bo-xay-dung-ly-giai-nguyen-nhan-khong-tru-thang-tai-khoan-ngan-hang-khi-thu-phi-duong-bo-712679.html