El Sr. Le Quang Trung, Director General Adjunto de Vietnam National Shipping Lines (VIMC), habló en la ceremonia de firma.
El Sr. Le Quang Trung, Director General Adjunto de VIMC, afirmó: «VIMC valora enormemente los logros de MXV en el desarrollo del mercado de comercio de materias primas en Vietnam. Con la infraestructura existente en el ecosistema de VIMC, creemos que esta cooperación abrirá grandes oportunidades para optimizar el sistema logístico, contribuyendo así a promover la importación y exportación de mercancías en Vietnam». Ambas partes están comprometidas a aprovechar al máximo sus fortalezas en infraestructura, gente y experiencia industrial para desarrollar eficazmente una cadena de suministro de bienes. Con amplias relaciones con bolsas de productos internacionales, MXV conectará los productos vietnamitas con el mercado global. Al mismo tiempo, VIMC aprovechará su experiencia y relaciones con corporaciones portuarias internacionales para mejorar su capacidad de transporte de carga de importación y exportación, ampliar su participación en el mercado y mejorar la competitividad. Vietnam cuenta con una gran ventaja geográfica en las rutas marítimas internacionales. La cooperación entre MXV y VIMC será un paso importante para aprovechar esta ventaja y llevar los productos vietnamitas a mercados más importantes, añadió el Sr. Le Quang Trung. Un contenido clave del acuerdo de cooperación es que MXV priorizará el uso del ecosistema logístico y de almacenamiento de VIMC para las actividades de almacenamiento y entrega de mercancías. El sistema de almacenamiento de VIMC está diseñado para ser diverso, capaz de almacenar muchos tipos diferentes de productos, desde productos agrícolas, materias primas industriales hasta productos profundamente procesados, satisfaciendo diversas necesidades del mercado. En 2025, MXV planea implementar una serie de proyectos importantes, incluida la construcción de una Bolsa de Carne de Cerdo en la ciudad de Ho Chi Minh y el desarrollo de una Bolsa de Caucho en colaboración con el Grupo de la Industria del Caucho de Vietnam. Estos proyectos requieren un sistema logístico profesional y sincrónico, desde el almacenamiento de mercancías hasta el control de calidad, el transporte y la distribución.El Sr. Nguyen Ngoc Quynh, Director General Adjunto de MXV, habló en la ceremonia de clausura.
Nos centramos en construir bolsas especializadas y ampliar la lista de productos comerciales que cotizan en bolsa. Para lograrlo, MXV necesita un socio logístico y de transporte sólido con un ecosistema integral como VIMC, a fin de garantizar la consistencia y la eficiencia en toda la cadena de suministro», afirmó el Sr. Nguyen Ngoc Quynh, subdirector general de MXV. Dada la especificidad y alta legalidad de las transacciones de productos básicos, las dos partes acordaron investigar y coordinar el desarrollo de productos relacionados desde la logística, el transporte, los puertos marítimos, el almacenamiento, la inspección, la emisión de certificados de almacén hasta las actividades de pago y préstamo de crédito. Estos productos se integrarán en un paquete de servicios completo, para apoyar a los clientes a lo largo de toda la cadena de suministro. Al mismo tiempo, ambas partes cooperarán para desarrollar un centro logístico agrícola en el puerto de Saigón - Hiep Phuoc (Ciudad Ho Chi Minh). Con un moderno sistema de almacenamiento, el centro es capaz de almacenar y conservar productos agrícolas, desde frutas, verduras hasta productos preprocesados a gran escala, ayudando a extender el tiempo de conservación y mejorar la calidad del producto. Esto es especialmente importante para productos perecederos como los productos agrícolas, ya que ayuda a minimizar las pérdidas y agregar valor al producto. El desarrollo de un centro logístico en una ubicación estratégica como el puerto de Saigón - Hiep Phuoc ayudará a reducir los costos de transporte, especialmente para los principales productos agrícolas de exportación de Vietnam. Saigón – El puerto de Hiep Phuoc es uno de los puertos más grandes y modernos de la región sur. Concentrar la logística aquí ayuda a aumentar la eficiencia de las actividades de transporte de mercancías, mejorando la competitividad de los productos vietnamitas en el mercado internacional.
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