Juntos

Durante la implementación del Programa Nacional de Objetivos 1719, el distrito de Dong Hy aumentó los recursos, priorizó la inversión y la construcción de infraestructura de transporte rural. El distrito identifica esto como una base de infraestructura importante para ayudar a las personas a tener transporte conveniente, producir y comercializar bienes y atraer el desarrollo turístico.

La aldea de Ban Ten, comuna de Van Lang, situada a una altitud de 1.200 metros sobre el nivel del mar, se compara con la "puerta del cielo". Es una aldea de las tierras altas con 140 hogares, el 100% de los cuales son de etnia Mong. En años anteriores, la aldea de Ban Ten era conocida como un lugar con muchas carencias y dificultades, como el nivel agrícola atrasado de la gente, la producción era principalmente autosuficiente, la infraestructura esencial, especialmente el transporte difícil, por lo que las vidas de la gente aquí eran miserables en todos los sentidos, la tasa de pobreza seguía siendo alta.

En los últimos años, gracias a la atención especial de los Comités del Partido, las autoridades y las organizaciones de masas del distrito de Dong Hy, y a los esfuerzos de la gente, la apariencia de Ban Ten ha cambiado significativamente, se ha invertido total e integralmente en el sistema de infraestructura y se han abierto caminos planos a todas las aldeas. Se ha abierto el camino principal y la gente está entusiasmada por desarrollar la producción y se esfuerza por enriquecerse.

De pie en el camino de concreto recién construido, el Sr. Vuong Van Hao, de la aldea de Ban Ten, compartió que antes, el camino era solo un sendero pequeño y lodoso, lo que hacía extremadamente difícil transitar. Para la gente de la aldea era un problema transportar productos agrícolas. El Sr. Hao sonrió felizmente, ahora hay una nueva carretera que rodea el pueblo, los autos y las motos pueden llegar hasta su casa, conectándose a la carretera principal para bajar a la comuna y al distrito, ayudando a cambiar significativamente la vida de las personas del pueblo.

Al hablar sobre la carretera de hormigón en la aldea de Ban Ten, la Sra. Nguyen Thi Nguyet, vicepresidenta del Comité Popular de la comuna de Van Lang, confió que la gente de la aldea de Ban Ten tiene poca tierra para la producción. Al construir la carretera, muchos hogares tuvieron que perder mucho terreno, algunos hogares perdieron miles de metros cuadrados de terreno, algunos hogares tuvieron que trasladar toda su casa como el Sr. Ly Van Sinh y Ngo Van Dinh... Pero cuando se hizo propaganda, la gente se dio cuenta de que la nueva carretera haría que viajar fuera más conveniente para el desarrollo económico y para que sus hijos fueran a la escuela, por lo que gradualmente la gente estuvo de acuerdo y apoyó. Estaban dispuestos a donar terrenos y trasladar sus casas para crear las condiciones más favorables para ayudar a la unidad constructora a acelerar el progreso de la construcción de la carretera.

Según la Sra. Nguyet, para lograr el consenso popular, el trabajo de propaganda es extremadamente importante. La comuna de Van Lang ha organizado muchas campañas, cada campaña tendrá muchos componentes diferentes, como el gobierno, el personal profesional, el bloque de movilización masiva de la comuna y las organizaciones de masas de las aldeas, centrándose en el papel de los jefes de las aldeas, los secretarios de las células del Partido, los jefes de los comités de trabajo del Frente, los jefes de los grupos protestantes y las personas prestigiosas de la aldea.

En particular, los dirigentes del Comité Distrital del Partido, del Comité Popular y directamente el Presidente del Distrito, van periódicamente a la localidad para realizar encuestas y movilizar a la gente. Además, la localidad también movilizó organizaciones de masas, unidades de construcción y población local para apoyar a los hogares en la nivelación del terreno, la reconstrucción de los cimientos de las casas, el desmantelamiento y el transporte, ayudando a los hogares a estabilizar sus vidas pronto. La Sra. Nguyet enfatizó que ahora que hay una nueva carretera, la gente está entusiasmada y activa en el desarrollo de la producción y el comercio de bienes, y la apariencia de la aldea de Ban Ten también ha cambiado significativamente y se ha vuelto más espaciosa.

La carretera principal está abierta…

Mientras nos guiaba en coche por la nueva carretera alrededor de la aldea de Ban Ten, el Sr. Nguyen Quang Huy, subdirector de la Junta de Gestión de Inversiones en Construcción (CMB) del distrito de Dong Hy, nos presentó la carretera en detalle. El Sr. Huy dijo que el proyecto de carretera de hormigón de la aldea de Ban Ten, invertido por la Junta de Gestión de la Construcción del Distrito, tiene una longitud de 2,3 km, un ancho de plataforma de 5 m, un ancho de superficie de carretera de 3,5 m y un sistema de alcantarillas y zanjas de drenaje. La inversión total del proyecto es de más de 11.800 millones de VND, de la fuente de capital del Programa Nacional Objetivo 1719 en 2022.

El proyecto es un deseo del pueblo, por eso toda el área de construcción es donada por el pueblo. Por ello, todos los miembros del Comité de Gestión de la Construcción tratan de promover el más alto espíritu de trabajo, verifican y supervisan periódicamente la construcción, garantizan el progreso y los requisitos técnicos del proyecto para no decepcionar las expectativas de la gente.

En particular, según el Sr. Huy, en los últimos años, el distrito de Dong Hy ha sido muy activo en la construcción de la aldea de Ban Ten en un destino turístico comunitario, ecológico y experiencial atractivo del distrito. Tener una carretera ha contribuido a impulsar el desarrollo turístico aquí.

El Sr. Nguyen Quang Huy también informó que, además de la carretera de la aldea Ban Ten, desde la capital del Programa Nacional Objetivo 1719, el distrito Dong Hy también se enfocó en la construcción y renovación de la carretera de la aldea Khe Hai a la aldea Van Khanh, con una longitud total de más de 6,4 km con estructura de carretera asfaltada, con un costo total de más de 14,9 mil millones de VND; Modernización de la carretera intercomunal Cay Thi - Van Han con una longitud de más de 5 km, fuente de financiación de más de 7 mil millones de VND...

El Sr. Vu Quang Dung, subsecretario del Comité Distrital del Partido, presidente del Comité Popular del distrito de Dong Hy, dijo que la inversión en la construcción de infraestructura de transporte rural juega un papel importante en la promoción del desarrollo socioeconómico y la reducción de las brechas regionales, por lo que el distrito de Dong Hy presta gran atención al perfeccionamiento del sistema de transporte rural junto con la implementación de tareas de desarrollo económico.

Con el fin de crear consenso entre la población, el distrito planifica de forma pública y transparente el desarrollo del tráfico rural; Haga un buen trabajo de propaganda, movilice a la gente para que participe en la construcción y supervise la construcción de caminos y callejones en las aldeas...

Según las estadísticas, desde 2019 hasta la actualidad, la inversión total de capital en construcción básica es de 414.016 mil millones de VND, de los cuales la inversión en el sector del transporte es de 170.127 mil millones de VND. El distrito de Dong Hy invierte, construye, renueva y mejora 159,23 km de caminos rurales de concreto; Implementación de nuevas construcciones, renovaciones y modernizaciones de obras clave de tráfico...

"Hasta la fecha, la infraestructura vial del distrito de Dong Hy ha mejorado gradualmente. Se han pavimentado el 100% de las carreteras que llevan a los centros de las comunas y pueblos, satisfaciendo así las necesidades de viaje y transporte de mercancías de la población, conectando regiones y facilitando el desarrollo económico y social de las localidades montañosas", informó el presidente del Comité Popular del Distrito de Dong Hy, Vu Quang Dung.