La carretera que conduce a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se duplicará en ancho, de 4 a 8 carriles, con una inversión total de casi 1 billón de VND.
Clip de la carretera de acceso a la autopista con casi 1 billón de VND invertidos para expandirse en la ciudad de Ho Chi Minh
El Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh acaba de aprobar la política de inversión para el proyecto de ampliación de la carretera de acceso a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, desde la intersección de An Phu hasta la carretera de circunvalación 2, con una inversión total de casi 1 billón de VND.
Se trata de una política importante, de gran trascendencia para la infraestructura, que aumenta la capacidad de tráfico de la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Porque desde su puesta en funcionamiento el número de vehículos que optan por transitar por la autopista ha aumentado continuamente. Aumento medio de alrededor del 11% anual.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, se prevé que para 2025, la sección de la autopista de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh tendrá alrededor de 72.254 vehículos por día y noche, superando el 25% de la capacidad actual de 4 carriles. Por lo tanto, la ampliación de la sección de la autopista desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long Thanh, incluida la sección de carretera desde la intersección de An Phu hasta la carretera de circunvalación 2, es extremadamente necesaria y urgente.
Según los periodistas del periódico Giao Thong, la carretera de 3,2 km de longitud que conduce a la autopista con 4 carriles ha sido invertida y construida de forma espaciosa y moderna. Durante horas normales, las carreteras están despejadas y el tráfico es estable.
Sin embargo, en horas punta o en fines de semana, festivos, Tet... este tramo de carretera está siempre sujeto a graves atascos. Los vehículos deben moverse en una fila larga, centímetro a centímetro. Aunque la carretera tiene sólo algo más de 3 kilómetros de longitud, muchas veces los conductores tienen que “quedarse parados” y pasar horas para poder incorporarse a la autopista.
El Sr. Nguyen Ngoc Danh, conductor de camiones contenedores, compartió que los atascos de tráfico en las rampas y en la carretera son una preocupación común para los conductores. El tiempo pasado "arrastrándose" por la carretera no solo reduce la eficiencia laboral, causa presión, fatiga, retrasa el tiempo de entrega/recogida, sino que también conduce a muchos riesgos inseguros porque conducir vehículos voluminosos como contenedores será más difícil cuando esté atrapado en el tráfico.
"Ampliar el acceso a la autopista es muy razonable; debería haberse hecho desde el principio. Si queremos aprovechar la autopista eficazmente, el acceso debe ser espacioso y sin problemas. Si siempre hay atascos, circular por la autopista no es diferente que circular por la carretera nacional", afirmó el Sr. Danh.
Según el plan, la carretera que conecta con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se ampliará de 4 carriles a 8 carriles. De los cuales, más de 2 kilómetros de carretera y dos puentes Muong Kenh y el paso elevado sobre la ruta Do Xuan Hop se ampliarán sincrónicamente.
Se espera que el proyecto comience a construirse en 2025 y se complete dentro de un año. Una vez finalizado, el proyecto se sincronizará con la intersección de An Phu, que actualmente se encuentra en construcción con una moderna escala de tres pisos. (En la foto se muestra el punto de inicio del camino que conduce a la autopista en la intersección de An Phu).
Respecto a la hoja de ruta específica, se espera que entre el segundo trimestre y el tercer trimestre de 2024 se elabore la propuesta de política de inversiones, la cual será sometida a evaluación y aprobación. Del cuarto trimestre de 2024 al primer trimestre de 2025, elaborar y presentar a las autoridades competentes para su evaluación y aprobación el informe del estudio de factibilidad. El proyecto comenzará a construirse en el tercer trimestre de 2025 y se pondrá en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2026.
La implementación del proyecto para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay se considera bastante favorable porque requiere poco espacio libre en el sitio. Casi a lo largo de todo el recorrido hay terreno limpio para la construcción.
Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh ha invertido en una intersección An Phu de 3 niveles, que se completará en 2025. Junto con eso, también se planea la expansión de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh para expandirse de 8 a 10 carriles, para servir al aeropuerto de Long Thanh cuando entre en funcionamiento.
Cuando se complete el intercambiador de An Phu, también se ampliarán la carretera de acceso y la autopista, ampliando la puerta de entrada oriental de Ciudad Ho Chi Minh, aumentando la conexión entre Ciudad Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thanh y el sudeste.
Baogiaothong.vn
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm![[Foto] La estación de autobuses comienza a llenarse para dar la bienvenida a quienes regresan a la capital tras 5 días de vacaciones.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/4/c3b37b336a0a450a983a0b09188c2fe6)
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