Esta información fue anunciada por el Sr. Tran Quang Lam, Director del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh en la Conferencia entre el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh y los Comités Populares de las provincias del Sudeste celebrada el 15 de enero en Ciudad Ho Chi Minh.

En la conferencia, el Sr. Tran Quang Lam dijo que el proyecto para ampliar la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (desde la intersección de An Phu hasta la carretera de circunvalación 2) ha sido aprobado por el Consejo Popular de Ho Chi Minh City en principio para inversión con una escala de 8 carriles (sin incluir carreteras paralelas en ambos lados).

El proyecto tiene una longitud de 4 kilómetros y una inversión total de 938,9 mil millones de dongs del presupuesto de Ciudad Ho Chi Minh.

Largas filas de autos esperando para ingresar a la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay en la intersección de An Phu - Foto: Le Toan

Actualmente, Ciudad Ho Chi Minh está preparando un informe de estudio de viabilidad y se espera que complete los procedimientos de selección del contratista y firma del contrato en 2 días.

Según el plan, el informe de prefactibilidad del proyecto se aprobará en abril de 2025 y la construcción comenzará en el tercer trimestre de 2025, para ponerse en funcionamiento en 2026.

Con respecto a estos proyectos, en la conferencia, el presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, propuso que Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai se coordinen estrechamente con el Ministerio de Transporte para comenzar pronto la construcción de este proyecto para que pueda ponerse en funcionamiento en septiembre de 2026 en sincronía con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

Junto con el proyecto para ampliar la carretera que conecta con la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City y Dong Nai están acordando el plan y las regulaciones para coordinar la inversión en el puente Cat Lai, el puente Phu My 2 y el puente Long Thanh 2 en el futuro cercano.

Actualmente, la carretera que conduce a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay a menudo experimenta atascos de tráfico debido a la sobrecarga. Las estadísticas del Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh muestran que desde su puesta en funcionamiento en 2016, el volumen de tráfico ha aumentado continuamente (un promedio de 11,12% por año).

En particular, se prevé que el tramo Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh tenga un volumen de tráfico de aproximadamente 72.254 CPU/día y noche para 2025, superando el 25% de la capacidad actual de 4 carriles.

Por lo tanto, es urgente invertir en la ampliación de la sección de la autopista desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long Thanh, incluida la sección desde la intersección de An Phu hasta la Ring Road 2, de 4 carriles a 8 carriles.