(QNO) - En estos días, el sitio de construcción del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso (que conecta Dien Ban - Dai Loc) siempre están muy concurridos.

Obra en construcción bulliciosa
Desde la orilla occidental actual del río (comuna de Dien Hong, ciudad de Dien Ban), un puente temporal ha "extendido" más de la mitad del ancho del lecho del río. El contratista, Dat Phuong Group Joint Stock Company, dijo que la unidad ha completado el puente temporal, junto con una barcaza de 1.000 toneladas y un remolcador de 400 CV que servirán en la construcción submarina. En la orilla, a lo largo de la carretera que pasa por el pueblo 3 de la comuna de Dien Hong, la plataforma de fundición de las vigas del puente está tomando forma gradualmente y en unos días se fundirá la primera viga.

Ya casi era el anochecer, pero los camiones que transportaban hormigón de cemento comercial seguían entrando y saliendo continuamente del sitio de construcción en la orilla oeste del río Thu Bon para seguir el progreso de la construcción de un pilar del puente.
El ingeniero Dao Hong Ngoc, oficial técnico del sitio de Dat Phuong Group Joint Stock Company, informó que la construcción del proyecto del puente Van Ly y el camino de acceso comenzará el 16 de septiembre de 2023. Tras completar brevemente los trámites para la concesión del camino público, el contratista se concentró en la ejecución del trabajo tanto en la ribera oeste como en la este (aldea de Phu Van, comuna de Dien Quang, ciudad de Dien Ban).

En la obra, el contratista movilizó inicialmente 5 grúas (capacidad de carga de 35 a 60 toneladas), 1 excavadora, 1 rodillo y 2 bombas de hormigón. Además de puentes temporales, barcazas y remolcadores, también se han instalado dos puestos de control para garantizar el tráfico fluvial seguro a través del área de construcción. En cuanto a recursos humanos, Dat Phuong Group Corporation movilizó a 8 técnicos al sitio de construcción; 15 maquinistas; 60 trabajadores cualificados y mucha gente en el departamento indirecto.
Después del trabajo, descansarán y comerán en una zona de campamento bien establecida y bastante sólida. El equipo de catering también es un empleado de larga data, que ha trabajado en logística para proyectos de Norte a Sur en los que Dat Phuong ganó la licitación.
Acelerar el progreso

El ingeniero Dao Hong Ngoc dijo que hasta este momento, el contratista ha completado la construcción de pilotes perforados para cinco pilares y dos estribos en la tierra firme de las orillas oeste y este. En cuanto a la orilla este, se han completado los muelles M1 y T1; Las torres T7 y T8 en la orilla oeste están en construcción.
En el sitio de construcción, el acero se está reuniendo activamente y está listo, asegurando suficiente para todo el mes de febrero de 2024. Porque el contratista está preocupado de que después del Año Nuevo Lunar 2024, el proveedor carecerá de materiales, lo que hará que la construcción sea pasiva. El valor del volumen total actualmente supera los 20 mil millones de VND.

Al informar a los periodistas del periódico Quang Nam , el Sr. Nguyen Van Thuong, subdirector de la Junta de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras de Tráfico de la provincia de Quang Nam (inversionista del proyecto), compartió que, con respecto a la sección del puente Van Ly, el contratista se comprometió a cerrar el puente principal para fines de 2024 y abrir el puente al tráfico técnico a principios de 2025.
Para el proyecto de camino de acceso, la ciudad de Dien Ban se compromete a entregar todas las tierras agrícolas antes de finales de abril de 2024; A finales de 2024 se habrán concluido los trabajos de limpieza del terreno relacionados con viviendas, estructuras arquitectónicas...
[VÍDEO] - En la obra del puente Van Ly:
Junto con la ciudad de Dien Ban, el distrito de Dai Loc también está tomando medidas urgentes para desarrollar un plan de compensación, apoyo y reasentamiento para contribuir a la construcción de la carretera de acceso (que conecta desde el oeste del puente Van Ly, a través de la comuna de Dai Hoa, conectándose con DT609B y DT609C). La provincia ordenó a las localidades limpiar y despejar rápidamente la carretera, asegurando la entrega oportuna para que los contratistas puedan comenzar la construcción y completar el proyecto para celebrar el 23 ° Congreso Provincial del Partido (período 2025 - 2030). Para completar este objetivo, la localidad asignada como inversionista del subproyecto de compensación y limpieza del sitio del proyecto del puente Van Ly y la carretera de acceso necesita llevar a cabo urgentemente la construcción de áreas de reasentamiento y organizar nuevos alojamientos para las personas afectadas.

El gerente del sitio de construcción de Dat Phuong Group Joint Stock Company, el ingeniero Dao To Van, dijo que se espera que el sitio de construcción tenga un feriado tradicional del Tet del 22 de diciembre (1 de febrero de 2024) al 9 de enero del año Giap Thin (18 de febrero de 2024). Como la mayoría del personal y los trabajadores son de las provincias del norte, están en el trabajo casi todo el año y rara vez tienen la oportunidad de volver a casa, por lo que la empresa crea condiciones para que puedan reunirse con sus familias durante largos períodos de tiempo. Las acciones anteriores no sólo muestran preocupación por la vida de los empleados, sino que también les ayudan a "recargar su energía" para concentrarse en sus tareas después de las vacaciones del Tet con una carga de trabajo esperada más grande e intensa.

A pesar de ser el feriado del Tet, el contratista aún organiza fuerzas de seguridad para garantizar la seguridad en el sitio de construcción, el área de campamento...
El número de recursos humanos y equipos actualmente en la obra aún no está lo suficientemente concentrado. Tras la festividad del Tet, los directivos de la empresa seguirán movilizando recursos humanos adicionales y equipos especializados para acelerar la construcción del puente principal. Simultáneamente, se construirán algunos puentes pequeños en las vías de acceso si se entrega el terreno, según declaró el ingeniero Dao Hong Ngoc.
El 1 de enero de 2024, el Primer Ministro firmó el Despacho Oficial No. 01 sobre continuar promoviendo el más alto sentido de responsabilidad y acelerar el avance de las inversiones y la construcción de proyectos y obras de infraestructura de transporte.
El Primer Ministro solicitó a los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades de administración central que presenten proyectos para movilizar a todo el sistema político para participar en la propaganda y movilizar a la gente para acelerar el progreso de la limpieza del sitio y la reubicación de la infraestructura técnica; Centrarse en invertir en la construcción de zonas de reasentamiento, garantizando que las personas tengan viviendas nuevas que sean al menos iguales o mejores que sus viviendas anteriores.
Dirigir a todos los niveles y sectores para que se coordinen estrechamente con los inversionistas y los contratistas de construcción para hacer un buen trabajo de propaganda, movilización, apoyo, crear más empleos y medios de vida para la población local, crear entusiasmo y apego "cuando te vas, la gente recuerda, cuando te quedas, la gente ama".
Coordinar estrechamente con la autoridad competente del proyecto de transporte en el otorgamiento urgente de licencias para minas de material, especialmente minas bajo mecanismos especiales; Revisar las minas de materiales comunes locales para garantizar el suministro y la capacidad para cumplir con el progreso de la construcción del proyecto y restaurarlo a su condición original una vez finalizado.
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