El Comité Popular del Distrito de Tan Phu acaba de emitir un plan para implementar el área TOD (modelo de desarrollo urbano orientado al desarrollo del transporte público) a lo largo de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong) de acuerdo con la resolución 98.

Después de la revisión, el Comité Popular del Distrito de Tan Phu seleccionó la parcela de tierra I/82 A, barrio de Tay Thanh para la implementación. Este terreno tiene más de 26 hectáreas de ancho y está adyacente a las calles Tay Thanh y Truong Chinh.

En el plan, el Comité Popular del Distrito de Tan Phu dijo que presentará para aprobación el esquema y el presupuesto total; Licitación para seleccionar consultores de planificación en el primer trimestre de 2025.

En el segundo trimestre de 2025, el distrito coordinará la elaboración de un proyecto de ajuste de la planificación local, recogerá opiniones y organizará la evaluación del ajuste de la planificación local.

Para el tercer trimestre de 2025 se realizarán los procedimientos de selección de inversionistas y aprobación de la lista de proyectos de adquisición de tierras y planes de uso del suelo.

En el cuarto trimestre de 2025, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh presidirá y coordinará con el distrito la realización de compensaciones, apoyo al reasentamiento y subastas para seleccionar inversores.

La Línea 2 del Metro cuenta con un capital de inversión total de aproximadamente 47.890 billones de VND, implementado a partir de préstamos de AOD. Aunque la política de inversiones fue aprobada en 2010, el proceso de implementación es muy difícil y se espera que concluya en 2030.

Hasta ahora, la mayoría de los principales paquetes de construcción aún no han seleccionado contratistas y no han comenzado la construcción, a excepción del edificio de oficinas en el depósito de Tham Luong en 2017.

En febrero de 2025, la Asamblea Nacional emitió la Resolución 188 con mecanismos muy especiales para que las dos ciudades más grandes del país, Hanoi y Ho Chi Minh, inviertan y desarrollen un sistema de metro innovador.

Sobre esta base, Ciudad Ho Chi Minh se centrará en invertir simultáneamente y completar siete líneas de metro con una longitud total de 355 kilómetros en unos 10 años (desde ahora hasta 2035).

Inmediatamente después de la resolución, los departamentos y dependencias de la ciudad están desarrollando planes para desplegar e invertir en la construcción simultánea de siete líneas de metro.

En particular, la ciudad eligió la línea 2 del metro como la primera línea piloto para aplicar los mecanismos de políticas de la resolución 188.

Actualmente, la ciudad está realizando trámites para adecuar el proyecto del metro No. 2 y convertir las fuentes de capital de AOD a inversión pública. Se espera que en octubre de 2025, la línea 2 del metro seleccione un contratista para iniciar la construcción en diciembre de 2025 y completarla en 2030.

Ciudad Ho Chi Minh quiere autofinanciar la línea 2 del metro

El superproyecto de ferrocarril urbano está siendo presentado al Politburó y junto con la Resolución 98 y otros mecanismos especiales, Ciudad Ho Chi Minh espera crear un gran avance en el sistema de metro.