Un sueño hecho realidad

Hace cuatro años, la idea de construir la primera autopista en las Tierras Altas Centrales que conectara la capital de la región, la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak) con la ciudad de Nha Tranh (provincia de Khanh Hoa) para reemplazar la estrecha y sinuosa Carretera Nacional 26 fue propuesta por primera vez por la provincia de Dak Lak al grupo de trabajo del Gobierno el 16 de septiembre de 2019. Pero incluso las personas más optimistas en ese momento pensaron que pasarían décadas antes de que esta idea se convirtiera en realidad.

Pero a partir de esta propuesta audaz y razonable de la localidad, las autoridades se han embarcado en el proyecto con un espíritu de urgencia y seriedad para crear un impulso de desarrollo para las Tierras Altas Centrales. El 16 de junio de 2022, tras considerar la propuesta del Gobierno, la 15ª Asamblea Nacional emitió la Resolución No. 58/2022/QH15 sobre la política de inversión para el Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Fase 1.

Según la Resolución 58, el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot tiene una inversión total de 21,935 mil millones de VND, con una longitud total de 117,5 km (la sección que pasa por Khanh Hoa tiene más de 68 km; la que pasa por la provincia de Dak Lak tiene más de 48 km). El proyecto comienza en la intersección de la Carretera Nacional 26B y la Carretera Nacional 1, área portuaria de Nam Van Phong, provincia de Khanh Hoa, y finaliza en la intersección de la carretera Ho Chi Minh, circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot, provincia de Dak Lak. Una vez finalizada, la ruta tendrá la mitad de la longitud de la Ruta Nacional 26, siguiendo el lema del Gobierno de "hacer túneles a través de montañas, hacer puentes a través de barrancos, crear la ruta más corta".

Exactamente un año después de la Resolución de la Asamblea Nacional, el Gobierno organizó la ceremonia de colocación de la primera piedra de la primera carretera a lo largo del eje horizontal del Altiplano Central. Justo antes del día de la colocación de la primera piedra (18 de junio), las provincias de Khanh Hoa y Dak Lak entregaron el 71% del sitio del proyecto. El resto se entregará en 2023.

El distrito de Krong Pac es la localidad con la autopista más larga de Dak Lak, hasta 33/48 km a través de la provincia. La Sra. Dam Thi Dao, residente de la comuna de Ea Kenh, comentó: «Todos aquí estamos de acuerdo en cooperar para entregar el terreno para el proyecto. ¡No esperaba que todo sucediera tan rápido! Esperamos con ansias que la carretera se complete pronto, porque todos se beneficiarán de ella».

El camino del deseo

Como operador comercial, el Sr. Le Duc Huy, Director General de Simexco Dak Lak Company, dijo que en el pasado, la empresa tenía que transportar el café exportado a más de 400 kilómetros por carretera hasta la ciudad de Ho Chi Minh para su exportación. Cuando hay una carretera nueva, sólo se necesitan más de 2 horas para que el café recorra más de 100 km por la autopista hasta Nha Trang. “Tenemos grandes expectativas en este proyecto, porque no solo facilita el comercio sino que también contribuye a atraer muchos clientes e inversores a Dak Lak”, afirmó el Sr. Le Duc Huy.

El proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot invirtió en la sección Km0+000 - Km7+700 (intersección de la autopista norte - sur) con 4 carriles completados, sección transversal de 24,75 m; Tramo Km7+700 – Km117+500 (fin de trazado) con escala de inversión de 4 carriles y sección transversal de 17m. El avance requiere la finalización básica de algunos tramos con alto volumen de tráfico para 2025 y la operación sincrónica para 2027.

Según el Comité Popular Provincial de Dak Lak, la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot será una ruta estratégica que desempeñará un papel importante en el despertar y la explotación del potencial del ecoturismo en las Tierras Altas Centrales y en la conexión de estas con la Costa Central Sur.

Los cálculos iniciales muestran que, una vez puesto en marcha, este proyecto impactará en el desarrollo económico de localidades y regiones atractivas entre un 0,9 y un 2,1%, una media del 1,5%. Para el turismo, acortará el tiempo de viaje de los visitantes y ayudará a desarrollar conexiones excepcionales que conecten el “bosque” con el “mar”.

“Lo llamamos el ‘Camino de la Aspiración’. Por primera vez, las Tierras Altas Centrales cuentan con una ruta tan amplia y corta hacia el mar. Este importante proyecto nacional reviste especial importancia para el desarrollo socioeconómico, contribuyendo al desarrollo de Dak Lak en particular y de las Tierras Altas Centrales en general”, enfatizó Pham Ngoc Nghi, presidente del Comité Popular Provincial de Dak Lak.