Un funcionario de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi (inversor) dijo que hasta ahora, el contratista ha completado la estructura de la parte inferior del paso elevado en forma de C, incluidos muchos estribos y pilares. Se completó la construcción de estructuras con vigas de acero de 9/9 tramos; Vertido de hormigón para tableros de puentes, montaje de terraplenes y barandillas.

Según lo previsto, se espera que la cubierta de hormigón de todo el puente esté terminada en mayo. En junio se completará la instalación de terraplenes, barandillas de acero, alumbrado público y drenaje en el puente; Pavimento completo de hormigón asfáltico. Después de esto, se probó la carga del puente y, al mismo tiempo, se completó la construcción del bordillo debajo del puente, se plantaron árboles en el bordillo y se colocó hormigón asfáltico. Se espera que el 25 de junio se concluya la ordenación del tráfico y se abra el proyecto al tráfico.

Según Thanh Nien , este puente ha revelado su forma. A ambos lados del puente, los trabajadores van retirando poco a poco las barreras de hierro corrugado y completando los elementos finales.

El paso elevado en forma de C se construyó desde la calle Pham Ngoc Thach hasta la calle Chua Boc, con una inversión total de 147,28 mil millones de VND. El puente tiene una losa de hormigón armado y una estructura de cajón de acero mixto, de más de 320 m de longitud.

El proyecto se implementa con el objetivo de mejorar la capacidad de tráfico en la intersección de Chua Boc - Pham Ngoc Thach - Ton That Tung - Dong Tac (distrito de Dong Da). Esta es una ruta con mucho tráfico. El proyecto se construyó a partir de octubre de 2021 por un consorcio de contratistas que incluye: Thanh Long Group Joint Stock Company, Cienco1 y Viet Hung Technical Construction Joint Stock Company. Sin embargo, debido a muchas dificultades durante el proceso de construcción, el proyecto se ha retrasado tres veces.