Cuong Tran, de 40 años, dijo que tenía la intención de tomar una siesta en el vuelo del 5 de enero con un amigo cuando el accidente ocurrió poco después del despegue, según el New York Post.

"El capitán dijo que habíamos pasado los 3.000 m. Pero entonces el vacío nos arrastró. Recuerdo que mi cuerpo se elevó y luego toda la parte inferior del cuerpo fue succionada hacia abajo por el fuerte viento", dijo.

"Fue la primera vez en mi vida que sentí que no tenía control sobre nada. No podía creer toda la situación", dijo, describiendo la "sensación de no tener el control" como "tan aterradora".

"La succión era tan fuerte que intenté sobrevivir", recordó, y agregó que ambos zapatos finalmente fueron succionados a pesar de estar bastante apretados, y su teléfono también desapareció.

Toda la aterradora experiencia duró aproximadamente media hora antes de que el avión realizara un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Portland, pero Cuong dijo que pareció mucho más tiempo.

"No tenía mi teléfono, así que no sabía qué hora era. Me quedé sentado mirando la ventana que faltaba todo el tiempo, esperando que no se dañara más. Ese fue el momento más aterrador de la espera", dijo.

Cuando el avión regresó sano y salvo al aeropuerto de Portland, Cuong, otros seis pasajeros y un asistente de vuelo fueron tratados por sus heridas.

Se está recuperando de una gran herida en la pierna que puede dejar una cicatriz.

Cuong se encuentra entre varios pasajeros que han demandado a Alaska Airlines, Boeing y el fabricante Spirit Aerosystems por las lesiones que sufrieron en el vuelo de pesadilla.

Afirman en una demanda presentada ante el Tribunal Superior del Condado de King, en el estado de Washington, que el accidente les causó "grave angustia, miedo y ansiedad".

La demanda busca daños compensatorios, punitivos y generales por presunta negligencia, responsabilidad por defectos del producto y falta de protección a los pasajeros contra daños.

“Nuestros clientes —y potencialmente todos los pasajeros de ese vuelo— sufrieron lesiones innecesarias porque Boeing, Spirit AeroSystems y Alaska Airlines no garantizaron que la aeronave estuviera en condiciones seguras y en condiciones de volar”, dijo el abogado Timothy Loranger.

"Las piernas de Cuong Tran casi fueron succionadas fuera del avión. Fue aterrador", añadió.

El 5 de enero, un Boeing 737 MAX 9 de la aerolínea estadounidense Alaska Airlines despegó de Portland y se dirigía a Ontario, California, cuando el fuselaje explotó repentinamente, obligando al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia. Los 171 pasajeros y los 6 miembros de la tripulación estaban a salvo.

La puerta lateral rota fue encontrada más tarde en el patio de un maestro llamado Bob en Portland. La puerta es de color amarillo limón por un lado y blanca por el otro, mide 66cm x 121cm y pesa 28,5kg. Se espera que el hallazgo de la puerta ayude a los investigadores a comprender qué causó que el avión perdiera presión tan rápidamente.

Desde entonces, Boeing ha sufrido graves incidentes en muchos lugares del mundo, haciendo sufrir al gigante de la aviación estadounidense.